ROCO 78070 H0 Elektrolokomotive 383 220-1 Sound Wechselstrom, Budamar, Ep. VI
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Wichtige Hinweise:
Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.
ROCO 78070 H0 Elektrolokomotive 383 220-1 Sound Wechselstrom, Budamar, Ep. VI
Artikelbeschreibung:
Elektrolokomotive 383 220 der Budamar Logistics.
■ Modell exklusiv bei ROCO erhältlich
■ Erstmals mit neuem geschwungenen Türgriff
■ Mit Chmarošský-Viadukt bedruckt
■ Einsatz im internationalen Güterverkehr
■ Mit detaillierter Dachgestaltung
■ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
■ In Kooperation mit Railcolor Design
Drei von zehn neuen Vectron-Lokomotiven, die von Rolling Stock Lease an Budamar vermietet wurden, sind bereits mit einem Sonderdesign versehen. Jede Lokomotive ist berühmten Brücken in der Slowakei gewidmet. Brücken wurden als Symbole der Konnektivität und bedeutende Orientierungspunkte ausgewählt. Sie sind auch wichtige architektonische Bauwerke, was sie mit dem Firmenmotto „Architects of Logistics“ in Einklang bringt.
Das Chmarošský-Viadukt das die 383 220 schmückt, befindet sich in der Mittelslowakei auf einer nicht elektrifizierten Strecke mit touristischem Sommerverkehr. Sie überbrückt ein Tal mit einer Höhe von 18 Metern und einer Länge von 114 Metern.
Neben der Slowakei, Tschechien und Ungarn sind die Lokomotiven vorwiegend auch in Deutschland und Österreich sowie in ganz Europa unterwegs.
Kupplung | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
Mindestradius | 358 mm |
Schwungmasse | Ja |
Anzahl angetriebene Achsen | 3 |
Anzahl Achsen mit Haftreifen | 1 |
Artikelnummer | 78070 |
Spur | H0 |
Epoche | VI |
Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
LED Spitzenlicht | Ja |
zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
Innenbeleuchtung | Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung |
Stromsystem | AC |
Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
Digital-Decoder | PluX22 |
Decoder-Typ | MS450P22 |
Sound | Ja |
Pufferkondensator | Ja |
Länge über Puffer | 218 mm |
Artikeleigenschaften:
Anzahl angetriebene Achsen | 3 |
Bahnverwaltung | Budamar |
Baureihe | BR 383 |
Decoder-Typ | MS450P22 |
Digital-Decoder | PluX22 |
Epoche | VI |
Gattung | Elektrolokomotiven |
Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
Kupplung | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
LED Spitzenlicht | Ja |
LüP | 218 |
Mindestradius | 358 mm |
Pufferkondensator | Ja |
SAFETY_INFO | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
Schwungmasse | Ja |
Sound | Ja |
Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
Spur | H0 / 1:87 |
Stromsystem | Wechselstrom |
Zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
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---|---|---|---|---|---|---|---|
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ROCO 78070 H0 Elektrolokomotive 383 220-1 Sound Wechselstrom, Budamar, Ep. VI
Artikelbeschreibung:
Elektrolokomotive 383 220 der Budamar Logistics.
■ Modell exklusiv bei ROCO erhältlich
■ Erstmals mit neuem geschwungenen Türgriff
■ Mit Chmarošský-Viadukt bedruckt
■ Einsatz im internationalen Güterverkehr
■ Mit detaillierter Dachgestaltung
■ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
■ In Kooperation mit Railcolor Design
Drei von zehn neuen Vectron-Lokomotiven, die von Rolling Stock Lease an Budamar vermietet wurden, sind bereits mit einem Sonderdesign versehen. Jede Lokomotive ist berühmten Brücken in der Slowakei gewidmet. Brücken wurden als Symbole der Konnektivität und bedeutende Orientierungspunkte ausgewählt. Sie sind auch wichtige architektonische Bauwerke, was sie mit dem Firmenmotto „Architects of Logistics“ in Einklang bringt.
Das Chmarošský-Viadukt das die 383 220 schmückt, befindet sich in der Mittelslowakei auf einer nicht elektrifizierten Strecke mit touristischem Sommerverkehr. Sie überbrückt ein Tal mit einer Höhe von 18 Metern und einer Länge von 114 Metern.
Neben der Slowakei, Tschechien und Ungarn sind die Lokomotiven vorwiegend auch in Deutschland und Österreich sowie in ganz Europa unterwegs.
Kupplung | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
Mindestradius | 358 mm |
Schwungmasse | Ja |
Anzahl angetriebene Achsen | 3 |
Anzahl Achsen mit Haftreifen | 1 |
Artikelnummer | 78070 |
Spur | H0 |
Epoche | VI |
Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
LED Spitzenlicht | Ja |
zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
Innenbeleuchtung | Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung |
Stromsystem | AC |
Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
Digital-Decoder | PluX22 |
Decoder-Typ | MS450P22 |
Sound | Ja |
Pufferkondensator | Ja |
Länge über Puffer | 218 mm |
Artikeleigenschaften:
Anzahl angetriebene Achsen | 3 |
Bahnverwaltung | Budamar |
Baureihe | BR 383 |
Decoder-Typ | MS450P22 |
Digital-Decoder | PluX22 |
Epoche | VI |
Gattung | Elektrolokomotiven |
Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
Kupplung | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
LED Spitzenlicht | Ja |
LüP | 218 |
Mindestradius | 358 mm |
Pufferkondensator | Ja |
SAFETY_INFO | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
Schwungmasse | Ja |
Sound | Ja |
Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
Spur | H0 / 1:87 |
Stromsystem | Wechselstrom |
Zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
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