TRIX 22281 H0 Diesellokomotive BR 247 Vectron DE, Siemens Mobility, Ep. VI
TRIX 22281 H0 Diesellokomotive BR 247 Vectron DE, Siemens Mobility, Ep. VI
Artikelbeschreibung:
BR 247, Vectron DE | Spur Trix H0 - Art.Nr. 22281
Diesellokomotive BR 247
Vorbild: Dieselelektrische Lokomotive Baureihe 247 (Vectron DE) der Siemens Mobility, München.
| Art.Nr. | 22281 |
|---|---|
| Spur | Trix H0 |
| Epoche | VI |
| Art | Diesellokomotiven |
Highlights
Neukonstruktion der modernen dieselelektrischen Lokomotive Siemens Vectron DE.
Detailliertes, preiswertes Einsteigermodell mit umfangreicher Ausstattung.
Produkt
Modell: Diesellokomotive in Metallausführung, mit Digital-Decoder mfx und DCC, sowie umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Länge über Puffer 22,9 cm.
Produktinfo
Ein Wechselstrom-Modell finden Sie im Märklin H0 Sortiment unter der Artikelnummer 36290.
Merkmale
Epoche VI
Digital-Lokomotive oder Digital-Gerät für das Märklin Digital-System (Motorola-Format).
DCC-Decoder
Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät.
Geräuschelektronik
Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Dreilicht-Spitzensignal vorne und hinten
Fahrgestell und Aufbau der Lok aus Metall
Mit Kinematik für Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM
| DCC | SX2 | SX | MFX | |
|---|---|---|---|---|
| Spitzensignal | X | X | ||
| Betriebsgeräusch 1 | X | X | ||
| Diesellok-Fahrgeräusch | X | X | ||
| Signalhorn tief | X | X | ||
| Direktsteuerung | X | X | ||
| Bremsenquietschen aus | X | X | ||
| Spitzensignal Lokseite 2 | X | X | ||
| Signalhorn hoch | X | X | ||
| Spitzensignal Lokseite 1 | X | X | ||
| Ankuppelgeräusch | X | X | ||
| Betriebsgeräusch 2 | X | X | ||
| Druckluft ablassen | X | X | ||
| Lüfter | X | X | ||
| Schaffnerpfiff | X | X | ||
| Sanden | X | X | ||
| Bahnhofsansage | X | X |
Artikeleigenschaften:
| Epoche | VI |
| Geeignetes Alter | Ab 14 Jahre |
| Spur | H0 / 1:87 |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.trix.de, service@maerklin.de |
| Warnhinweise | ACHTUNG: Nur für Erwachsene |
TRIX 22281 H0 Diesellokomotive BR 247 Vectron DE, Siemens Mobility, Ep. VI
Artikelbeschreibung:
BR 247, Vectron DE | Spur Trix H0 - Art.Nr. 22281
Diesellokomotive BR 247
Vorbild: Dieselelektrische Lokomotive Baureihe 247 (Vectron DE) der Siemens Mobility, München.
| Art.Nr. | 22281 |
|---|---|
| Spur | Trix H0 |
| Epoche | VI |
| Art | Diesellokomotiven |
Highlights
Neukonstruktion der modernen dieselelektrischen Lokomotive Siemens Vectron DE.
Detailliertes, preiswertes Einsteigermodell mit umfangreicher Ausstattung.
Produkt
Modell: Diesellokomotive in Metallausführung, mit Digital-Decoder mfx und DCC, sowie umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Länge über Puffer 22,9 cm.
Produktinfo
Ein Wechselstrom-Modell finden Sie im Märklin H0 Sortiment unter der Artikelnummer 36290.
Merkmale
Epoche VI
Digital-Lokomotive oder Digital-Gerät für das Märklin Digital-System (Motorola-Format).
DCC-Decoder
Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät.
Geräuschelektronik
Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Dreilicht-Spitzensignal vorne und hinten
Fahrgestell und Aufbau der Lok aus Metall
Mit Kinematik für Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM
| DCC | SX2 | SX | MFX | |
|---|---|---|---|---|
| Spitzensignal | X | X | ||
| Betriebsgeräusch 1 | X | X | ||
| Diesellok-Fahrgeräusch | X | X | ||
| Signalhorn tief | X | X | ||
| Direktsteuerung | X | X | ||
| Bremsenquietschen aus | X | X | ||
| Spitzensignal Lokseite 2 | X | X | ||
| Signalhorn hoch | X | X | ||
| Spitzensignal Lokseite 1 | X | X | ||
| Ankuppelgeräusch | X | X | ||
| Betriebsgeräusch 2 | X | X | ||
| Druckluft ablassen | X | X | ||
| Lüfter | X | X | ||
| Schaffnerpfiff | X | X | ||
| Sanden | X | X | ||
| Bahnhofsansage | X | X |
Artikeleigenschaften:
| Epoche | VI |
| Geeignetes Alter | Ab 14 Jahre |
| Spur | H0 / 1:87 |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.trix.de, service@maerklin.de |
| Warnhinweise | ACHTUNG: Nur für Erwachsene |
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