TRIX 12410 N Elektrolokomotive BR E52, DB, Ep. III
TRIX 12410 N Elektrolokomotive BR E52, DB, Ep. III
Artikelbeschreibung:
Spur: Minitrix Epoche: III
Vorbild: BR E52 der Deutschen Bundesbahn, Achsfolge 2´ B B 2´, Baujahr ab 1924 für die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Einsatz: schwere Reisezüge.
Modell: Epoche III, feine Detaillierung. In neuer, überzeugender Trix-Technik: • Gehäuse und Fahrgestell aus Metalldruckguss. • Glockenankermotor mit zwei Schwungmassen. • Digitale Schnittstelle. • Kinematik für Kurzkupplung. 4 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen, Beleuchtung mit LED's. LüP 108 mm.
Highlight: Metallgehäuse. Glockenankermotor. Digitalschnittstelle.
Die im Hochgebirge reichlich vorhandene Wasserkraft führte in Bayern schon früh zur Entwicklung elektrischer Lokomotiven. Um die steigenden Ansprüche im schweren Personenverkehr zu erfüllen, erstellte Maffei im Auftrag der Reichsbahn mehrere Entwürfe für die Gruppenverwaltung Bayern. Realisiert wurde schließlich eine Lokomotive mit vier Motoren, die je zu zweit über eine Blindwelle zwei Kuppelachsen antreiben. So wurde bei 140 Tonnen Eigengewicht eine Geschwindigkeit von 90 km/h erreicht. Die Lokomotiven wurden anfangs als EP 5 eingestellt und später von der DRG unter der Baureihenbezeichnung E52 übernommen. Insgesamt 29 von ursprünglich 35 Exemplaren gelangten noch zur Deutschen Bundesbahn, wurden aber Mitte der 70er-Jahre ausgemustert.
Artikeleigenschaften:
| Epoche | III |
| Geeignetes Alter | Ab 14 Jahre |
| Spur | N / 1:160 |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.trix.de, service@maerklin.de |
| Warnhinweise | ACHTUNG: Nur für Erwachsene |
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TRIX 12410 N Elektrolokomotive BR E52, DB, Ep. III
Artikelbeschreibung:
Spur: Minitrix Epoche: III
Vorbild: BR E52 der Deutschen Bundesbahn, Achsfolge 2´ B B 2´, Baujahr ab 1924 für die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Einsatz: schwere Reisezüge.
Modell: Epoche III, feine Detaillierung. In neuer, überzeugender Trix-Technik: • Gehäuse und Fahrgestell aus Metalldruckguss. • Glockenankermotor mit zwei Schwungmassen. • Digitale Schnittstelle. • Kinematik für Kurzkupplung. 4 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen, Beleuchtung mit LED's. LüP 108 mm.
Highlight: Metallgehäuse. Glockenankermotor. Digitalschnittstelle.
Die im Hochgebirge reichlich vorhandene Wasserkraft führte in Bayern schon früh zur Entwicklung elektrischer Lokomotiven. Um die steigenden Ansprüche im schweren Personenverkehr zu erfüllen, erstellte Maffei im Auftrag der Reichsbahn mehrere Entwürfe für die Gruppenverwaltung Bayern. Realisiert wurde schließlich eine Lokomotive mit vier Motoren, die je zu zweit über eine Blindwelle zwei Kuppelachsen antreiben. So wurde bei 140 Tonnen Eigengewicht eine Geschwindigkeit von 90 km/h erreicht. Die Lokomotiven wurden anfangs als EP 5 eingestellt und später von der DRG unter der Baureihenbezeichnung E52 übernommen. Insgesamt 29 von ursprünglich 35 Exemplaren gelangten noch zur Deutschen Bundesbahn, wurden aber Mitte der 70er-Jahre ausgemustert.
Artikeleigenschaften:
| Epoche | III |
| Geeignetes Alter | Ab 14 Jahre |
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Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.trix.de, service@maerklin.de |
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