ARNOLD HN6676 N 2-tlg. Set dreiachsiger Kesselwagen „AVIA“, SNCF, Ep. IV
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ARNOLD HN6676 N 2-tlg. Set dreiachsiger Kesselwagen „AVIA“, SNCF, Ep. IV
Artikelbeschreibung:
Das Modell im Detail:
· Mittlere Achse seitlich verschiebbar (Mindestradius: 192 mm)
· Kurzkupplungsmechanismen nach NEM 352 an beiden Wagenenden
· Kupplungsaufnahmen nach NEM 355
· Länge über Puffer: 132 mm (66 mm pro Wagen)
· Viele angesetzte Details aus fein geätzten Metallteilen
Zum Vorbild:
In den fünfziger Jahren begannen die Mineralölproduzenten die zu geringe Kapazität zweiachsiger Kesselwagen zu kritisieren. Um die Ladekapazität zu erhöhen ohne die Achslast von 20 t zu überschreiten wurden ab 1959 dreiachsige Mineralölkesselwagen von Fauvet-Girel gebaut. Ab 1965 änderte die SNCF dann ihre Politik zugunsten vierachsiger Kesselwagen womit der Niedergang zwei-und drei-achsiger Kesselwagen begann. Die „Dreibeine“, wie dreiachsigen Kesselwagen im Eisenbahnerjargon genannt wurden, waren noch bis Ende der achtziger Jahre im Einsatz.
Artikeleigenschaften:
| Bahnverwaltung | SNCF |
| Epoche | IV |
| Geeignetes Alter | Ab 14 Jahre |
| Spur | N / 1:160 |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Hornby Hobbies Limited, Großbritannien |
| Verantwortliche Person: | Hornby Italia SRL, Viale die Caduti 52/A6, 25030 Castel Mella (BS), Italien, www.hornby.com, Customerservices.it@hornby.com |
| Warnhinweise | Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug! |
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ARNOLD HN6676 N 2-tlg. Set dreiachsiger Kesselwagen „AVIA“, SNCF, Ep. IV
Artikelbeschreibung:
Das Modell im Detail:
· Mittlere Achse seitlich verschiebbar (Mindestradius: 192 mm)
· Kurzkupplungsmechanismen nach NEM 352 an beiden Wagenenden
· Kupplungsaufnahmen nach NEM 355
· Länge über Puffer: 132 mm (66 mm pro Wagen)
· Viele angesetzte Details aus fein geätzten Metallteilen
Zum Vorbild:
In den fünfziger Jahren begannen die Mineralölproduzenten die zu geringe Kapazität zweiachsiger Kesselwagen zu kritisieren. Um die Ladekapazität zu erhöhen ohne die Achslast von 20 t zu überschreiten wurden ab 1959 dreiachsige Mineralölkesselwagen von Fauvet-Girel gebaut. Ab 1965 änderte die SNCF dann ihre Politik zugunsten vierachsiger Kesselwagen womit der Niedergang zwei-und drei-achsiger Kesselwagen begann. Die „Dreibeine“, wie dreiachsigen Kesselwagen im Eisenbahnerjargon genannt wurden, waren noch bis Ende der achtziger Jahre im Einsatz.
Artikeleigenschaften:
| Bahnverwaltung | SNCF |
| Epoche | IV |
| Geeignetes Alter | Ab 14 Jahre |
| Spur | N / 1:160 |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Hornby Hobbies Limited, Großbritannien |
| Verantwortliche Person: | Hornby Italia SRL, Viale die Caduti 52/A6, 25030 Castel Mella (BS), Italien, www.hornby.com, Customerservices.it@hornby.com |
| Warnhinweise | Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug! |
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