ROCO 7520099 H0 Elektrolokomotive 186 905-6 Sound Wechselstrom, Crossrail, Ep. V-VI

ROCO 7520099 H0 Elektrolokomotive 186 905-6 Sound Wechselstrom, Crossrail, Ep. V-VI

Artikelbeschreibung:

Elektrolokomotive 186 905 der Crossrail.

• Einsatz im internationalen Güterverkehr
• Mit separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt
• Ausführung mit Schneepflug am Chassis
• Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht

Das ehemalige Leasingunternehmen CB Rail S.à r.l. mit Sitz in Luxemburg wagte als zweiter Kunde eine Bestellung von 25 TRAXX MS2e (Multisystem-) Lokomotiven bei Bombardier. Davon sollten zehn Loks die Länderpakete D-A-CH-I erhalten. Die zehn Lokomotiven erhielten bei Auslieferung an die CB Rail die Nummern 186 901–910. Die Loks wurden 2013 an Macquarie European Rail und 2020 an den heutigen Eigentümer Akiem verkauft.
Die 186 901–910 waren die ersten TRAXX F140 MS2e mit Schweizer Zulassung, die im kommerziellen Betrieb eingesetzt wurden. Anfang 2008 tauchten die ersten sieben Lokomotiven mit den Nummern 186 901–907 im regulären Schweizer Einsatz auf. CB Rail vermietete die lichtgrau-weissen BR 186 an die Schweizer Crossrail AG. Die Nummern 186 908–910 wurden an das italienische Unternehmen Linea S.p.A vermietet und waren im inneritalienischen Güterverkehr im Einsatz. Erst im April 2014 wechselten die drei Lokomotiven ebenfalls zu Crossrail.
Die gesamte Lokflotte war bis 2017 an das Unternehmen Crossrail vermietet, ehe sie danach für weitere 3 Jahre mit CR-Schriftzug an die TXL vermietet wurden. Ab 2021 gelangten die Loks zur SBBCI, womit auch die letzten Loks die Crossrail Anschriften verloren. Die 186 905 war die einzige Lok, welche die weisse Betriebsnummer an der Front seit Auslieferung bis zum Schluss beibehielt. Auch der Crossrail Schriftzug blieb der Lok bis Ende 2020 erhalten.
 

 

Allgemeine Daten

Kupplung

Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik

Mindestradius

358 mm

Schwungmasse

Ja

Anzahl angetriebene Achsen

3

Anzahl Achsen mit Haftreifen

2

Artikelnummer

7520099

   

Spur

H0

Epoche

V-VI

Elektrik

Spitzenlicht

3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

LED Spitzenlicht

Ja

zusätzliche Lichtfunktion

Ja

Stromsystem

AC

Schnittstelle

Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22

Digital-Decoder

PluX22

Decoder-Typ

MS450P22

Sound

Ja

Abmessungen

Länge über Puffer

217 mm

Artikeleigenschaften:

Bahnverwaltung Crossrail
Baureihe BR 186
Epoche V-VI
Geeignetes Alter Ab 14 Jahre
Spur H0 / 1:87
Stromsystem Wechselstrom

Angaben zur Produktsicherheit:

Hersteller: Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.roco.cc, Info@moba.cc
Warnhinweise Ab 3 Jahre Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können.

Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.
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ROCO 7520099 H0 Elektrolokomotive 186 905-6 Sound Wechselstrom, Crossrail, Ep. V-VI

Artikelbeschreibung:

Elektrolokomotive 186 905 der Crossrail.

• Einsatz im internationalen Güterverkehr
• Mit separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt
• Ausführung mit Schneepflug am Chassis
• Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht

Das ehemalige Leasingunternehmen CB Rail S.à r.l. mit Sitz in Luxemburg wagte als zweiter Kunde eine Bestellung von 25 TRAXX MS2e (Multisystem-) Lokomotiven bei Bombardier. Davon sollten zehn Loks die Länderpakete D-A-CH-I erhalten. Die zehn Lokomotiven erhielten bei Auslieferung an die CB Rail die Nummern 186 901–910. Die Loks wurden 2013 an Macquarie European Rail und 2020 an den heutigen Eigentümer Akiem verkauft.
Die 186 901–910 waren die ersten TRAXX F140 MS2e mit Schweizer Zulassung, die im kommerziellen Betrieb eingesetzt wurden. Anfang 2008 tauchten die ersten sieben Lokomotiven mit den Nummern 186 901–907 im regulären Schweizer Einsatz auf. CB Rail vermietete die lichtgrau-weissen BR 186 an die Schweizer Crossrail AG. Die Nummern 186 908–910 wurden an das italienische Unternehmen Linea S.p.A vermietet und waren im inneritalienischen Güterverkehr im Einsatz. Erst im April 2014 wechselten die drei Lokomotiven ebenfalls zu Crossrail.
Die gesamte Lokflotte war bis 2017 an das Unternehmen Crossrail vermietet, ehe sie danach für weitere 3 Jahre mit CR-Schriftzug an die TXL vermietet wurden. Ab 2021 gelangten die Loks zur SBBCI, womit auch die letzten Loks die Crossrail Anschriften verloren. Die 186 905 war die einzige Lok, welche die weisse Betriebsnummer an der Front seit Auslieferung bis zum Schluss beibehielt. Auch der Crossrail Schriftzug blieb der Lok bis Ende 2020 erhalten.
 

 

Allgemeine Daten

Kupplung

Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik

Mindestradius

358 mm

Schwungmasse

Ja

Anzahl angetriebene Achsen

3

Anzahl Achsen mit Haftreifen

2

Artikelnummer

7520099

   

Spur

H0

Epoche

V-VI

Elektrik

Spitzenlicht

3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

LED Spitzenlicht

Ja

zusätzliche Lichtfunktion

Ja

Stromsystem

AC

Schnittstelle

Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22

Digital-Decoder

PluX22

Decoder-Typ

MS450P22

Sound

Ja

Abmessungen

Länge über Puffer

217 mm

Artikeleigenschaften:

Bahnverwaltung Crossrail
Baureihe BR 186
Epoche V-VI
Geeignetes Alter Ab 14 Jahre
Spur H0 / 1:87
Stromsystem Wechselstrom

Angaben zur Produktsicherheit:

Hersteller: Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.roco.cc, Info@moba.cc
Warnhinweise Ab 3 Jahre Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können.

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