ROCO 7700013 H0 Dieseltriebwagen 174 001-8 mit Beiwagen, DR, Ep. IV

Dieser Artikel ist ab 03.03.3333, 00:00 erhältlich

ROCO 7700013 H0 Dieseltriebwagen 174 001-8 mit Beiwagen, DR, Ep. IV

Artikelbeschreibung:

Dieseltriebwagen 174 001 mit Beiwagen der Deutschen Reichsbahn.

• Ausführung in fiktiver DR-Lackierung
• Separat angesetzte Scheibenwischer
• Mit beiliegenden Steckteilen zur Darstellung der geschlossenen Frontschürze
• Vorbildgerechte Beleuchtungsfunktionen in Trieb-/Beiwagen und Innenbeleuchtung schaltbar mit DIP-Schalter
• Decoder zum Nachrüsten für Triebwagen Art.-Nr. 10895
• Decoder zum Nachrüsten für Beiwagen ET-Nr. 145172

WAS WÄRE, WENN...?

Auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1982 stellte der Waggonbau Studenka aus der damaligen CSSR, neben anderen Schienenfahrzeugen, einen Triebwagen der Reihe M152 auf dem Messegelände aus. Die Deutsche Reichsbahn war seit einiger Zeit auf der Suche nach einem Nachfolger für seine Leichttriebwagen der BR 171/172. Daraufhin entschloss sich die DR diesen Triebwagen zu Versuchszwecken anzumieten und ihn auf seine Verwendbarkeit zu testen. Er sollte die Baureihennummer 174 erhalten.
Zu einem sofortigen Einsatz bei der DR kam es nicht, erst mehrere Monate später konnten die Probefahrten im Herbst 1982 im Raum Halle/Magdeburg auf Nebenstrecken beginnen. Auf Wunsch der DR hatte der Hersteller in Ostrava den Triebwagen nach den Normen der DR als BR 174 001-8 beschriftet. Die mehrfarbige Lackierung konnte er erst einmal behalten. Der etwas später nachgelieferte Beiwagen war dann bereits nicht mehr mehrfarbig, sondern nur noch in einem schlichten rot lackiert.
Auf Grund eines Außenhandels Defizit konnte die DDR (DR) keine weiteren Triebwagen in der CSSR beschaffen und so erfolgte die Rückgabe der angemieteten Testfahrzeuge im Dezember des Jahres 1983.
 

Allgemeine Daten

Kupplung

Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik

Mindestradius

358 mm

Schwungmasse

Ja

Anzahl angetriebene Achsen

2

Artikelnummer

7700013

   

Inneneinrichtung

Mit Inneneinrichtung ausgestattet, Führerstand

Spur

H0

Epoche

IV

Bahngesellschaft

DR

Elektrik

Spitzenlicht

3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

LED Spitzenlicht

Ja

zusätzliche Lichtfunktion

Ja

Innenbeleuchtung

Ja, LED, Mit DIP-Schalter schaltbar

Stromsystem

DC Analog

Schnittstelle

Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16

Abmessungen

Länge über Puffer

322 mm

Artikeleigenschaften:

BahnverwaltungDR
BaureiheBR 174
EpocheIV
Geeignetes AlterAb 14 Jahre
SpurH0 / 1:87

Angaben zur Produktsicherheit:

Hersteller:Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.roco.cc, Info@moba.cc
WarnhinweiseAb 3 Jahre Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können.

Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.
Artikeldetails

ROCO 7700013 H0 Dieseltriebwagen 174 001-8 mit Beiwagen, DR, Ep. IV

Artikelbeschreibung:

Dieseltriebwagen 174 001 mit Beiwagen der Deutschen Reichsbahn.

• Ausführung in fiktiver DR-Lackierung
• Separat angesetzte Scheibenwischer
• Mit beiliegenden Steckteilen zur Darstellung der geschlossenen Frontschürze
• Vorbildgerechte Beleuchtungsfunktionen in Trieb-/Beiwagen und Innenbeleuchtung schaltbar mit DIP-Schalter
• Decoder zum Nachrüsten für Triebwagen Art.-Nr. 10895
• Decoder zum Nachrüsten für Beiwagen ET-Nr. 145172

WAS WÄRE, WENN...?

Auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1982 stellte der Waggonbau Studenka aus der damaligen CSSR, neben anderen Schienenfahrzeugen, einen Triebwagen der Reihe M152 auf dem Messegelände aus. Die Deutsche Reichsbahn war seit einiger Zeit auf der Suche nach einem Nachfolger für seine Leichttriebwagen der BR 171/172. Daraufhin entschloss sich die DR diesen Triebwagen zu Versuchszwecken anzumieten und ihn auf seine Verwendbarkeit zu testen. Er sollte die Baureihennummer 174 erhalten.
Zu einem sofortigen Einsatz bei der DR kam es nicht, erst mehrere Monate später konnten die Probefahrten im Herbst 1982 im Raum Halle/Magdeburg auf Nebenstrecken beginnen. Auf Wunsch der DR hatte der Hersteller in Ostrava den Triebwagen nach den Normen der DR als BR 174 001-8 beschriftet. Die mehrfarbige Lackierung konnte er erst einmal behalten. Der etwas später nachgelieferte Beiwagen war dann bereits nicht mehr mehrfarbig, sondern nur noch in einem schlichten rot lackiert.
Auf Grund eines Außenhandels Defizit konnte die DDR (DR) keine weiteren Triebwagen in der CSSR beschaffen und so erfolgte die Rückgabe der angemieteten Testfahrzeuge im Dezember des Jahres 1983.
 

Allgemeine Daten

Kupplung

Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik

Mindestradius

358 mm

Schwungmasse

Ja

Anzahl angetriebene Achsen

2

Artikelnummer

7700013

   

Inneneinrichtung

Mit Inneneinrichtung ausgestattet, Führerstand

Spur

H0

Epoche

IV

Bahngesellschaft

DR

Elektrik

Spitzenlicht

3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

LED Spitzenlicht

Ja

zusätzliche Lichtfunktion

Ja

Innenbeleuchtung

Ja, LED, Mit DIP-Schalter schaltbar

Stromsystem

DC Analog

Schnittstelle

Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16

Abmessungen

Länge über Puffer

322 mm

Artikeleigenschaften:

BahnverwaltungDR
BaureiheBR 174
EpocheIV
Geeignetes AlterAb 14 Jahre
SpurH0 / 1:87

Angaben zur Produktsicherheit:

Hersteller:Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.roco.cc, Info@moba.cc
WarnhinweiseAb 3 Jahre Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können.

Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.

ROCO

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