ROCO 73700 H0 Diesellokomotive Serie 68000, SNCF, Ep. IV
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ROCO 73700 H0 Diesellokomotive Serie 68000, SNCF, Ep. IV
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: SNCF
Epoche: IV
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Diesellokomotive Serie 68000 der Französischen Staatbahn, Epoche IV.
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle sechs Achsen. Zur Erhöhung der Zugkraft vier Räder mit Haftreifen. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd. Schnittstelle nach NEM 652. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.
? Separat angesetzte Steckteile
? Feine Lüftergitter
Die Diesellokomotiven der SNCF-Baureihe 68000 waren ursprünglich eigentlich als vierachsige Lokomotiven geplant. Während der Entwicklung stellte sich jedoch heraus, dass mit nur vier Achsen die Achslast zu hoch gewesen wäre. Daher entschloss man sich zur Adaptierung auf sechs Achsen und lagerte die mittlere Achse als reine Laufachse. Die Lokomotiven wurden von Beginn an sowohl im schweren Personenzugverkehr als auch im Güterzugverkehr auf Dieselstrecken eingesetzt. Bis in die späten 1980er Jahre konnten die 68000er auch in Deutschland auf den Strecken zwischen Straßburg, Kehl und Offenburg angetroffen werden.
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle sechs Achsen. Zur Erhöhung der Zugkraft vier Räder mit Haftreifen. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd. Schnittstelle nach NEM 652. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.
? Separat angesetzte Steckteile
? Feine Lüftergitter
Die Diesellokomotiven der SNCF-Baureihe 68000 waren ursprünglich eigentlich als vierachsige Lokomotiven geplant. Während der Entwicklung stellte sich jedoch heraus, dass mit nur vier Achsen die Achslast zu hoch gewesen wäre. Daher entschloss man sich zur Adaptierung auf sechs Achsen und lagerte die mittlere Achse als reine Laufachse. Die Lokomotiven wurden von Beginn an sowohl im schweren Personenzugverkehr als auch im Güterzugverkehr auf Dieselstrecken eingesetzt. Bis in die späten 1980er Jahre konnten die 68000er auch in Deutschland auf den Strecken zwischen Straßburg, Kehl und Offenburg angetroffen werden.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Artikeleigenschaften:
| Anzahl angetriebene Achsen | 6 |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Kupplung | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| LüP | 207 |
| Mindestradius | 358 mm |
| Motor | 5-pol. Motor |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung |
| Schwungmasse | Ja |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Spur | H0 / 1:87 |
| Vorbild (Land) | Frankreich |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.roco.cc, Info@moba.cc |
| Warnhinweise | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {[ data.manufacturerTitle ]} | {[data.modelTitle]} - | {[data.typeTitle]} - | {[data.power]} - | {[data.capacity]} - | {[data.construction]} - |
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Artikeldetails
ROCO 73700 H0 Diesellokomotive Serie 68000, SNCF, Ep. IV
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: SNCF
Epoche: IV
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Diesellokomotive Serie 68000 der Französischen Staatbahn, Epoche IV.
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle sechs Achsen. Zur Erhöhung der Zugkraft vier Räder mit Haftreifen. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd. Schnittstelle nach NEM 652. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.
? Separat angesetzte Steckteile
? Feine Lüftergitter
Die Diesellokomotiven der SNCF-Baureihe 68000 waren ursprünglich eigentlich als vierachsige Lokomotiven geplant. Während der Entwicklung stellte sich jedoch heraus, dass mit nur vier Achsen die Achslast zu hoch gewesen wäre. Daher entschloss man sich zur Adaptierung auf sechs Achsen und lagerte die mittlere Achse als reine Laufachse. Die Lokomotiven wurden von Beginn an sowohl im schweren Personenzugverkehr als auch im Güterzugverkehr auf Dieselstrecken eingesetzt. Bis in die späten 1980er Jahre konnten die 68000er auch in Deutschland auf den Strecken zwischen Straßburg, Kehl und Offenburg angetroffen werden.
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle sechs Achsen. Zur Erhöhung der Zugkraft vier Räder mit Haftreifen. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd. Schnittstelle nach NEM 652. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.
? Separat angesetzte Steckteile
? Feine Lüftergitter
Die Diesellokomotiven der SNCF-Baureihe 68000 waren ursprünglich eigentlich als vierachsige Lokomotiven geplant. Während der Entwicklung stellte sich jedoch heraus, dass mit nur vier Achsen die Achslast zu hoch gewesen wäre. Daher entschloss man sich zur Adaptierung auf sechs Achsen und lagerte die mittlere Achse als reine Laufachse. Die Lokomotiven wurden von Beginn an sowohl im schweren Personenzugverkehr als auch im Güterzugverkehr auf Dieselstrecken eingesetzt. Bis in die späten 1980er Jahre konnten die 68000er auch in Deutschland auf den Strecken zwischen Straßburg, Kehl und Offenburg angetroffen werden.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Artikeleigenschaften:
| Anzahl angetriebene Achsen | 6 |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Kupplung | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| LüP | 207 |
| Mindestradius | 358 mm |
| Motor | 5-pol. Motor |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung |
| Schwungmasse | Ja |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Spur | H0 / 1:87 |
| Vorbild (Land) | Frankreich |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.roco.cc, Info@moba.cc |
| Warnhinweise | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
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