ROCO 36295 TT Diesellokomotive BR 120, DR, Ep. IV

ROCO 36295 TT Diesellokomotive BR 120, DR, Ep. IV

Artikelbeschreibung:

Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn (DDR)

Epoche: IV

Spur: TT

Stromsystem: 2L-Gleichstrom

 
 
Diesellokomotive Baureihe 120 der Deutschen Reichsbahn.

■ In kirschroter Lackierung
■ Ausführung mit Schalldämpfer der Bauart „Lugansk“

Um den Traktionswechsel zu beschleunigen, beschaffte die Deutsche Reichsbahn (DR) von 1966 bis 1975 aus der Sowjetunion insgesamt 378 Lokomotiven der Baureihe V 200 (später BR 120). Da den Lokomotiven ab Werk eine Zugheizung fehlte, wurden sie überwiegend im Güterzugverkehr eingesetzt. Später wurden auch Schalldämpfer ergänzt, um den Lärmpegel der Motoren einzudämmen. Aufgrund des lauten Motorgeräusches bürgerte sich für die Lokomotiven schnell der Name „Taigatrommel“ ein.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Anzahl Achsen mit Haftreifen   2
Anzahl angetriebene Achsen   6
Kupplung   Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
Mindestradius   267 mm
Schwungmasse   Ja
      
Elektrik
Schnittstelle   Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
Spitzenlicht   3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Motor   5-pol. Motor
LED Spitzenlicht   Ja
Abmessungen
Länge über Puffer   146 mm

Artikeleigenschaften:

Epoche IV
Geeignetes Alter Ab 15 Jahre
LED Spitzenlicht Ja
LüP 146
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Spur TT / 1:120

Angaben zur Produktsicherheit:

Hersteller: Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.roco.cc, Info@moba.cc
Warnhinweise Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.
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ROCO 36295 TT Diesellokomotive BR 120, DR, Ep. IV

Artikelbeschreibung:

Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn (DDR)

Epoche: IV

Spur: TT

Stromsystem: 2L-Gleichstrom

 
 
Diesellokomotive Baureihe 120 der Deutschen Reichsbahn.

■ In kirschroter Lackierung
■ Ausführung mit Schalldämpfer der Bauart „Lugansk“

Um den Traktionswechsel zu beschleunigen, beschaffte die Deutsche Reichsbahn (DR) von 1966 bis 1975 aus der Sowjetunion insgesamt 378 Lokomotiven der Baureihe V 200 (später BR 120). Da den Lokomotiven ab Werk eine Zugheizung fehlte, wurden sie überwiegend im Güterzugverkehr eingesetzt. Später wurden auch Schalldämpfer ergänzt, um den Lärmpegel der Motoren einzudämmen. Aufgrund des lauten Motorgeräusches bürgerte sich für die Lokomotiven schnell der Name „Taigatrommel“ ein.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Anzahl Achsen mit Haftreifen   2
Anzahl angetriebene Achsen   6
Kupplung   Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
Mindestradius   267 mm
Schwungmasse   Ja
      
Elektrik
Schnittstelle   Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
Spitzenlicht   3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Motor   5-pol. Motor
LED Spitzenlicht   Ja
Abmessungen
Länge über Puffer   146 mm

Artikeleigenschaften:

Epoche IV
Geeignetes Alter Ab 15 Jahre
LED Spitzenlicht Ja
LüP 146
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Spur TT / 1:120

Angaben zur Produktsicherheit:

Hersteller: Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.roco.cc, Info@moba.cc
Warnhinweise Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.
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