FLEISCHMANN 734120 N Elektrolokomotive Re 6/6, SBB, Ep. IV
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Wichtige Hinweise:
Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.
FLEISCHMANN 734120 N Elektrolokomotive Re 6/6, SBB, Ep. IV
Artikelbeschreibung:
Epoche: IV
Spur: N
Stromsystem: 2L Gleichstrom
Komplette Neukonstruktion 2022!
■ Version in grüner Lackierung mit runden Lampen
■ Feine Scheibenwischer als Ätzteil
■ Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
■ Geschlossene Schienenräumer beiliegend
Mit einer Stundenleistung von 7.850 kW und 140 km/h Spitze zählt die 1972 erstmals in Dienst gestellte Re 6/6 bis heute zu den stärksten Lokomotiven in der Schweiz. Um höhere Kurvengeschwindigkeiten zu erzielen, wurde der Achsfolge Bo’Bo’Bo’ der Vorzug gegenüber der üblichen Co’Co’ gegeben. Auch in Bezug Spurkranz- und Gleisabnutzung erwiesen sich die aufwendigeren drei Drehgestelle – von der 4/4ˡˡ weiterentwickelt – als sehr vorteilhaft. Die Re 6/6 sind überall anzutreffen, sei es in Einzeltraktion, in Vielfachsteuerung unter sich und vor allem im Güterverkehr meistens als sogenannte Re 10/10 zusammen mit einer Re 4/4ˡˡ oder Re 4/4ˡˡˡ.
Technische Daten: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Artikeleigenschaften:
Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
Bahnverwaltung | SBB |
Baureihe | Re 6/6 |
Epoche | IV |
Gattung | Elektrolokomotiven |
Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
Haftreifen | 2 |
Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
LED Spitzenlicht | Ja |
LüP | 121 |
Mindestradius | 192 mm |
SAFETY_INFO | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
Schwungmasse | Ja |
Spitzenlicht | Schweizer Lichtwechsel |
Spur | N / 1:160 |
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|
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
{[ data.manufacturerTitle ]} | {[data.modelTitle]} - | {[data.typeTitle]} - | {[data.power]} - | {[data.capacity]} - | {[data.construction]} - |
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FLEISCHMANN 734120 N Elektrolokomotive Re 6/6, SBB, Ep. IV
Artikelbeschreibung:
Epoche: IV
Spur: N
Stromsystem: 2L Gleichstrom
Komplette Neukonstruktion 2022!
■ Version in grüner Lackierung mit runden Lampen
■ Feine Scheibenwischer als Ätzteil
■ Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
■ Geschlossene Schienenräumer beiliegend
Mit einer Stundenleistung von 7.850 kW und 140 km/h Spitze zählt die 1972 erstmals in Dienst gestellte Re 6/6 bis heute zu den stärksten Lokomotiven in der Schweiz. Um höhere Kurvengeschwindigkeiten zu erzielen, wurde der Achsfolge Bo’Bo’Bo’ der Vorzug gegenüber der üblichen Co’Co’ gegeben. Auch in Bezug Spurkranz- und Gleisabnutzung erwiesen sich die aufwendigeren drei Drehgestelle – von der 4/4ˡˡ weiterentwickelt – als sehr vorteilhaft. Die Re 6/6 sind überall anzutreffen, sei es in Einzeltraktion, in Vielfachsteuerung unter sich und vor allem im Güterverkehr meistens als sogenannte Re 10/10 zusammen mit einer Re 4/4ˡˡ oder Re 4/4ˡˡˡ.
Technische Daten: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Artikeleigenschaften:
Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
Bahnverwaltung | SBB |
Baureihe | Re 6/6 |
Epoche | IV |
Gattung | Elektrolokomotiven |
Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
Haftreifen | 2 |
Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
LED Spitzenlicht | Ja |
LüP | 121 |
Mindestradius | 192 mm |
SAFETY_INFO | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
Schwungmasse | Ja |
Spitzenlicht | Schweizer Lichtwechsel |
Spur | N / 1:160 |
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