FLEISCHMANN 732137 N Elektrolokomotive BB 507310, SNCF, Ep. V-VI
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Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.
FLEISCHMANN 732137 N Elektrolokomotive BB 507310, SNCF, Ep. V-VI
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: SNCF
Epoche: V - VI
Spur: N
Stromsystem: 2L Gleichstrom
Elektrolokomotive BB 507310 der Französischen Staatseisenbahnen.
■ Version in „Fantôme“-Lackierung
■ Fein detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
■ Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
Für den Einsatz auf dem französischen Gleichstromnetz beschafften die Französischen Staatsbahnen (SNCF) ab 1976 insgesamt 237 Lokomotiven der Mehrzweck-Lokomotive BB 7200. Das Design der Lokomotiven mit der sogenannten „nez cassé“ (gebrochenen Nase) stammt aus der Hand des Franzosen Paul Arzens, welcher zur damaligen Zeit für das Design mehrerer SNCF-Loks verantwortlich war. Ab dem Jahre 1999 wurden die Lokomotiven in die verschiedenen Geschäftsbereiche aufgegliedert und kommen seither vor verschiedensten Zuggattungen zum Einsatz.
■ Version in „Fantôme“-Lackierung
■ Fein detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
■ Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
Für den Einsatz auf dem französischen Gleichstromnetz beschafften die Französischen Staatsbahnen (SNCF) ab 1976 insgesamt 237 Lokomotiven der Mehrzweck-Lokomotive BB 7200. Das Design der Lokomotiven mit der sogenannten „nez cassé“ (gebrochenen Nase) stammt aus der Hand des Franzosen Paul Arzens, welcher zur damaligen Zeit für das Design mehrerer SNCF-Loks verantwortlich war. Ab dem Jahre 1999 wurden die Lokomotiven in die verschiedenen Geschäftsbereiche aufgegliedert und kommen seither vor verschiedensten Zuggattungen zum Einsatz.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Artikeleigenschaften:
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Bahnverwaltung | SNCF |
| Baureihe | BB 507310 |
| Epoche | V-VI |
| Gattung | Elektrolokomotiven |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Haftreifen | 2 |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| LüP | 109 |
| Mindestradius | 192 mm |
| SAFETY_INFO | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Schwungmasse | Ja |
| Spitzenlicht | 2-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Spur | N / 1:160 |
| Zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
|
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|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {[ data.manufacturerTitle ]} | {[data.modelTitle]} - | {[data.typeTitle]} - | {[data.power]} - | {[data.capacity]} - | {[data.construction]} - |
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-
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FLEISCHMANN 732137 N Elektrolokomotive BB 507310, SNCF, Ep. V-VI
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: SNCF
Epoche: V - VI
Spur: N
Stromsystem: 2L Gleichstrom
Elektrolokomotive BB 507310 der Französischen Staatseisenbahnen.
■ Version in „Fantôme“-Lackierung
■ Fein detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
■ Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
Für den Einsatz auf dem französischen Gleichstromnetz beschafften die Französischen Staatsbahnen (SNCF) ab 1976 insgesamt 237 Lokomotiven der Mehrzweck-Lokomotive BB 7200. Das Design der Lokomotiven mit der sogenannten „nez cassé“ (gebrochenen Nase) stammt aus der Hand des Franzosen Paul Arzens, welcher zur damaligen Zeit für das Design mehrerer SNCF-Loks verantwortlich war. Ab dem Jahre 1999 wurden die Lokomotiven in die verschiedenen Geschäftsbereiche aufgegliedert und kommen seither vor verschiedensten Zuggattungen zum Einsatz.
■ Version in „Fantôme“-Lackierung
■ Fein detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
■ Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
Für den Einsatz auf dem französischen Gleichstromnetz beschafften die Französischen Staatsbahnen (SNCF) ab 1976 insgesamt 237 Lokomotiven der Mehrzweck-Lokomotive BB 7200. Das Design der Lokomotiven mit der sogenannten „nez cassé“ (gebrochenen Nase) stammt aus der Hand des Franzosen Paul Arzens, welcher zur damaligen Zeit für das Design mehrerer SNCF-Loks verantwortlich war. Ab dem Jahre 1999 wurden die Lokomotiven in die verschiedenen Geschäftsbereiche aufgegliedert und kommen seither vor verschiedensten Zuggattungen zum Einsatz.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Artikeleigenschaften:
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Bahnverwaltung | SNCF |
| Baureihe | BB 507310 |
| Epoche | V-VI |
| Gattung | Elektrolokomotiven |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Haftreifen | 2 |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| LüP | 109 |
| Mindestradius | 192 mm |
| SAFETY_INFO | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Schwungmasse | Ja |
| Spitzenlicht | 2-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Spur | N / 1:160 |
| Zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
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