FLEISCHMANN 739283 N Elektrolokomotive 193 525-3, SBB Cargo International, Ep. VI
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FLEISCHMANN 739283 N Elektrolokomotive 193 525-3, SBB Cargo International, Ep. VI
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: SBB
Epoche: VI
Spur: N
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Elektrolokomotive 193 525 der SBB Cargo International.
■ Ausführung mit Taufnamen „Rotterdam“
■ Mit neuem Motor und überarbeitetem Getriebe
■ Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
■ Mit detaillierter Dachgestaltung
■ Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
■ In Kooperation mit Railcolor Design
2019 hat SBB Cargo International in Zusammenarbeit mit der SüdLeasing GmbH 20 Vectron-Lokomotiven bei Siemens Mobility bestellt. Die Maschinen verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL).
Zur Feier der Eröffnung des Büros in den Niederlanden erhielt eine Maschine ein besonderes Design. Unter Eisenbahnfreunden wird die Lok „Hollandpiercer‟ genannt.
■ Ausführung mit Taufnamen „Rotterdam“
■ Mit neuem Motor und überarbeitetem Getriebe
■ Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
■ Mit detaillierter Dachgestaltung
■ Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
■ In Kooperation mit Railcolor Design
2019 hat SBB Cargo International in Zusammenarbeit mit der SüdLeasing GmbH 20 Vectron-Lokomotiven bei Siemens Mobility bestellt. Die Maschinen verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL).
Zur Feier der Eröffnung des Büros in den Niederlanden erhielt eine Maschine ein besonderes Design. Unter Eisenbahnfreunden wird die Lok „Hollandpiercer‟ genannt.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | 5-pol. Motor | |
| zusätzliche Lichtfunktion | Ja | |
| LED Spitzenlicht | Ja | |
| Abmessungen | ||
| Länge über Puffer | 119 mm | |
Artikeleigenschaften:
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Epoche | VI |
| Gattung | Elektrolokomotiven |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Haftreifen | 2 |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| LüP | 119 |
| Mindestradius | 192 mm |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Schwungmasse | Ja |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Spur | N / 1:160 |
| Zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
|
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|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {[ data.manufacturerTitle ]} | {[data.modelTitle]} - | {[data.typeTitle]} - | {[data.power]} - | {[data.capacity]} - | {[data.construction]} - |
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-
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Artikeldetails
FLEISCHMANN 739283 N Elektrolokomotive 193 525-3, SBB Cargo International, Ep. VI
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: SBB
Epoche: VI
Spur: N
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Elektrolokomotive 193 525 der SBB Cargo International.
■ Ausführung mit Taufnamen „Rotterdam“
■ Mit neuem Motor und überarbeitetem Getriebe
■ Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
■ Mit detaillierter Dachgestaltung
■ Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
■ In Kooperation mit Railcolor Design
2019 hat SBB Cargo International in Zusammenarbeit mit der SüdLeasing GmbH 20 Vectron-Lokomotiven bei Siemens Mobility bestellt. Die Maschinen verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL).
Zur Feier der Eröffnung des Büros in den Niederlanden erhielt eine Maschine ein besonderes Design. Unter Eisenbahnfreunden wird die Lok „Hollandpiercer‟ genannt.
■ Ausführung mit Taufnamen „Rotterdam“
■ Mit neuem Motor und überarbeitetem Getriebe
■ Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
■ Mit detaillierter Dachgestaltung
■ Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
■ In Kooperation mit Railcolor Design
2019 hat SBB Cargo International in Zusammenarbeit mit der SüdLeasing GmbH 20 Vectron-Lokomotiven bei Siemens Mobility bestellt. Die Maschinen verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL).
Zur Feier der Eröffnung des Büros in den Niederlanden erhielt eine Maschine ein besonderes Design. Unter Eisenbahnfreunden wird die Lok „Hollandpiercer‟ genannt.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||
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| Motor | 5-pol. Motor | |
| zusätzliche Lichtfunktion | Ja | |
| LED Spitzenlicht | Ja | |
| Abmessungen | ||
| Länge über Puffer | 119 mm | |
Artikeleigenschaften:
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Epoche | VI |
| Gattung | Elektrolokomotiven |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Haftreifen | 2 |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| LüP | 119 |
| Mindestradius | 192 mm |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Schwungmasse | Ja |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Spur | N / 1:160 |
| Zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
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