FLEISCHMANN 724222 N Diesellokomotive 218 131-1, DB AG, Ep. VI
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Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.
FLEISCHMANN 724222 N Diesellokomotive 218 131-1, DB AG, Ep. VI
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: Deutsche Bahn AG (ab 1994)
Epoche: VI
Spur: N
Stromsystem: 2L Gleichstrom
Diesellokomotive 218 131 der Deutschen Bahn.
■ Ausführung in verkehrsroter Lackierung
■ Modell mit feinen, separat angesetzten Steckteilen
■ Schienenräumer beiliegend
■ Die Schlussbeleuchtung kann mit einem DIP-Schalter für jede Lokseite abgeschaltet werden
■ Führerstandsbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
■ Z21 Führerstand verfügbar
Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW. Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert, ab 1997 wurde Verkehrsrot zur Standardfarbe.
■ Ausführung in verkehrsroter Lackierung
■ Modell mit feinen, separat angesetzten Steckteilen
■ Schienenräumer beiliegend
■ Die Schlussbeleuchtung kann mit einem DIP-Schalter für jede Lokseite abgeschaltet werden
■ Führerstandsbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
■ Z21 Führerstand verfügbar
Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW. Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert, ab 1997 wurde Verkehrsrot zur Standardfarbe.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Artikeleigenschaften:
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Bahnverwaltung | DB AG |
| Baureihe | BR 218 |
| Epoche | VI |
| Gattung | Diesellokomotiven |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Haftreifen | 2 |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| LüP | 102 |
| Mindestradius | 192 mm |
| SAFETY_INFO | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Schwungmasse | Ja |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Spur | N / 1:160 |
| Zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
|
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|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {[ data.manufacturerTitle ]} | {[data.modelTitle]} - | {[data.typeTitle]} - | {[data.power]} - | {[data.capacity]} - | {[data.construction]} - |
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FLEISCHMANN 724222 N Diesellokomotive 218 131-1, DB AG, Ep. VI
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: Deutsche Bahn AG (ab 1994)
Epoche: VI
Spur: N
Stromsystem: 2L Gleichstrom
Diesellokomotive 218 131 der Deutschen Bahn.
■ Ausführung in verkehrsroter Lackierung
■ Modell mit feinen, separat angesetzten Steckteilen
■ Schienenräumer beiliegend
■ Die Schlussbeleuchtung kann mit einem DIP-Schalter für jede Lokseite abgeschaltet werden
■ Führerstandsbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
■ Z21 Führerstand verfügbar
Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW. Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert, ab 1997 wurde Verkehrsrot zur Standardfarbe.
■ Ausführung in verkehrsroter Lackierung
■ Modell mit feinen, separat angesetzten Steckteilen
■ Schienenräumer beiliegend
■ Die Schlussbeleuchtung kann mit einem DIP-Schalter für jede Lokseite abgeschaltet werden
■ Führerstandsbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
■ Z21 Führerstand verfügbar
Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW. Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert, ab 1997 wurde Verkehrsrot zur Standardfarbe.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Artikeleigenschaften:
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Bahnverwaltung | DB AG |
| Baureihe | BR 218 |
| Epoche | VI |
| Gattung | Diesellokomotiven |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Haftreifen | 2 |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| LüP | 102 |
| Mindestradius | 192 mm |
| SAFETY_INFO | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Schwungmasse | Ja |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Spur | N / 1:160 |
| Zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
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