SIKU 4117 1:50 Mercedes-Benz 710 mit Kramer 411 Radlader Bölling
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SIKU 4117 1:50 Mercedes-Benz 710 mit Kramer 411 Radlader Bölling
Artikelbeschreibung:
Unvergessene Baustellen-Helden
Der Mercedes-Benz Rundhauber wurde fast eine Million Mal gebaut. Eine außergewöhnlich hohe Stückzahl und eine außergewöhnlich lange Produktionszeit: von 1959 bis 1996. Der Lastwagen hat Güter, Baustoffe und Erde in der Zeit des Wirtschaftswunders bewegt und ist noch heute in der ganzen Welt unterwegs. Er war das Gesicht auf den vielen Baustellen der Bundesrepublik. Die charakteristische Haube lässt sich öffnen, die Pritsche kippen. Der 100-PS-Dieselmotor zieht einen Tieflader mit dem legendären Kramer Allrad 411. Die gelben Radlader bewegen seit den 50er- Jahren Erde, lösen Schuttgüter, transportieren Rohre oder Paletten. Das Gespann fährt im historischen Design des Bauunternehmens Bölling.
Der Mercedes-Benz Rundhauber wurde fast eine Million Mal gebaut. Eine außergewöhnlich hohe Stückzahl und eine außergewöhnlich lange Produktionszeit: von 1959 bis 1996. Der Lastwagen hat Güter, Baustoffe und Erde in der Zeit des Wirtschaftswunders bewegt und ist noch heute in der ganzen Welt unterwegs. Er war das Gesicht auf den vielen Baustellen der Bundesrepublik. Die charakteristische Haube lässt sich öffnen, die Pritsche kippen. Der 100-PS-Dieselmotor zieht einen Tieflader mit dem legendären Kramer Allrad 411. Die gelben Radlader bewegen seit den 50er- Jahren Erde, lösen Schuttgüter, transportieren Rohre oder Paletten. Das Gespann fährt im historischen Design des Bauunternehmens Bölling.
Artikeleigenschaften:
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Unvergessene Baustellen-Helden
Der Mercedes-Benz Rundhauber wurde fast eine Million Mal gebaut. Eine außergewöhnlich hohe Stückzahl und eine außergewöhnlich lange Produktionszeit: von 1959 bis 1996. Der Lastwagen hat Güter, Baustoffe und Erde in der Zeit des Wirtschaftswunders bewegt und ist noch heute in der ganzen Welt unterwegs. Er war das Gesicht auf den vielen Baustellen der Bundesrepublik. Die charakteristische Haube lässt sich öffnen, die Pritsche kippen. Der 100-PS-Dieselmotor zieht einen Tieflader mit dem legendären Kramer Allrad 411. Die gelben Radlader bewegen seit den 50er- Jahren Erde, lösen Schuttgüter, transportieren Rohre oder Paletten. Das Gespann fährt im historischen Design des Bauunternehmens Bölling.
Der Mercedes-Benz Rundhauber wurde fast eine Million Mal gebaut. Eine außergewöhnlich hohe Stückzahl und eine außergewöhnlich lange Produktionszeit: von 1959 bis 1996. Der Lastwagen hat Güter, Baustoffe und Erde in der Zeit des Wirtschaftswunders bewegt und ist noch heute in der ganzen Welt unterwegs. Er war das Gesicht auf den vielen Baustellen der Bundesrepublik. Die charakteristische Haube lässt sich öffnen, die Pritsche kippen. Der 100-PS-Dieselmotor zieht einen Tieflader mit dem legendären Kramer Allrad 411. Die gelben Radlader bewegen seit den 50er- Jahren Erde, lösen Schuttgüter, transportieren Rohre oder Paletten. Das Gespann fährt im historischen Design des Bauunternehmens Bölling.
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