MÄRKLIN 39303 H0 Diesellokomotive BR V 300, DB, Ep. III
MÄRKLIN 39303 H0 Diesellokomotive BR V 300, DB, Ep. III
Artikelbeschreibung:
BR V 300, DB | Spur H0 - Art.Nr. 39303
Diesellokomotive.
Vorbild: Schwere Großdiesel-Lokomotive Baureihe V 300 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive im Betriebszustand von 1965-1967.
Art.Nr. | 39303 |
---|---|
Spur | H0 |
Bauart | 1:87 |
Epoche | III |
Art | Diesellokomotiven |
Highlights
Schwere Metallausführung.
Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus in kompakter Bauform.
mfx-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen.
Hochdetaillierte Ausführung.
Schlusslichter und Führerstandsinnenbeleuchtung jeweils separat schaltbar.
Produkt
Modell: Mit Digital-Decoder mfx, geregeltem Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus und umfangreichen Geräuschfunktionen. Zentral eingebauter Motor in kompakter Bauform. 4 Achsen über Kardan angetrieben, Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Seitlich und frontal angesetzte Griffstangen aus Metall. Detaillierte Pufferbohle mit eingesetzten Bremsschläuchen, jeweils ein flacher und ein abgerundeter Pufferteller. Kupplungen gegen geschlossene Frontschürzen und Kupplungshaken mit Schraubenimitationen austauschbar. Länge über Puffer 23,3 cm.
Merkmale
Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.
Lokomotive mit geregeltem, einstellbarem Softdrive Sinus-Antrieb. Fahrbetrieb mit Märklin-Transformatoren, im Märklin Delta-System und im Märklin Digital-System (Motorola-Format).
Digital-Decoder mit bis zu 9 digital schaltbaren Funktionen beim Betrieb mit Mobile Station 60652 bzw. 60651. Bis zu 5 Funktionen beim Betrieb mit Control Unit 6021. Bis zu 16 Funktionen mit künftigen Steuergeräten vorbereitet. Belegte Funktionen je nach Ausrüstung der Lokomotive.
Geräuschelektronik eingebaut.
Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Drehpunkt.
Epoche 3
Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station | Central Station 3 | |
---|---|---|---|---|---|
Spitzensignal | X | X | X | X | X |
Schlusslicht | X | X | X | X | X |
Diesellok-Fahrgeräusch | X | X | X | X | X |
Signalhorn | X | X | X | X | X |
Direktsteuerung | X | X | X | X | X |
Druckluft ablassen | X | X | X | X | |
Bremsenquietschen aus | X | X | X | X | |
Spitzensignal Lokseite 1 | X | X | X | X | |
Spitzensignal Lokseite 2 | X | X | X | X |
Artikeleigenschaften:
Baureihe | BR V 300, DB |
Epoche | III |
Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
Spur | H0 / 1:87 |
Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller: | Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.maerklin.de, service@maerklin.de |
Warnhinweise | ACHTUNG: Nur für Erwachsene |
MÄRKLIN 39303 H0 Diesellokomotive BR V 300, DB, Ep. III
Artikelbeschreibung:
BR V 300, DB | Spur H0 - Art.Nr. 39303
Diesellokomotive.
Vorbild: Schwere Großdiesel-Lokomotive Baureihe V 300 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive im Betriebszustand von 1965-1967.
Art.Nr. | 39303 |
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Spur | H0 |
Bauart | 1:87 |
Epoche | III |
Art | Diesellokomotiven |
Highlights
Schwere Metallausführung.
Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus in kompakter Bauform.
mfx-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen.
Hochdetaillierte Ausführung.
Schlusslichter und Führerstandsinnenbeleuchtung jeweils separat schaltbar.
Produkt
Modell: Mit Digital-Decoder mfx, geregeltem Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus und umfangreichen Geräuschfunktionen. Zentral eingebauter Motor in kompakter Bauform. 4 Achsen über Kardan angetrieben, Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Seitlich und frontal angesetzte Griffstangen aus Metall. Detaillierte Pufferbohle mit eingesetzten Bremsschläuchen, jeweils ein flacher und ein abgerundeter Pufferteller. Kupplungen gegen geschlossene Frontschürzen und Kupplungshaken mit Schraubenimitationen austauschbar. Länge über Puffer 23,3 cm.
Merkmale
Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.
Lokomotive mit geregeltem, einstellbarem Softdrive Sinus-Antrieb. Fahrbetrieb mit Märklin-Transformatoren, im Märklin Delta-System und im Märklin Digital-System (Motorola-Format).
Digital-Decoder mit bis zu 9 digital schaltbaren Funktionen beim Betrieb mit Mobile Station 60652 bzw. 60651. Bis zu 5 Funktionen beim Betrieb mit Control Unit 6021. Bis zu 16 Funktionen mit künftigen Steuergeräten vorbereitet. Belegte Funktionen je nach Ausrüstung der Lokomotive.
Geräuschelektronik eingebaut.
Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Drehpunkt.
Epoche 3
Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station | Central Station 3 | |
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Spitzensignal | X | X | X | X | X |
Schlusslicht | X | X | X | X | X |
Diesellok-Fahrgeräusch | X | X | X | X | X |
Signalhorn | X | X | X | X | X |
Direktsteuerung | X | X | X | X | X |
Druckluft ablassen | X | X | X | X | |
Bremsenquietschen aus | X | X | X | X | |
Spitzensignal Lokseite 1 | X | X | X | X | |
Spitzensignal Lokseite 2 | X | X | X | X |
Artikeleigenschaften:
Baureihe | BR V 300, DB |
Epoche | III |
Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
Spur | H0 / 1:87 |
Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller: | Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.maerklin.de, service@maerklin.de |
Warnhinweise | ACHTUNG: Nur für Erwachsene |