MÄRKLIN 37761 H0 Dieseltriebwagen-Zug
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MÄRKLIN 37761 H0 Dieseltriebwagen-Zug
Artikelbeschreibung:
Spur: H0 Epoche: V
Vorbild: Baureihe 610 der Deutschen Bahn AG(DB AG).
Modell: Automatische, gleisbogenabhängige Wagenkastenneigung. 2 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Kurzgekuppelte Spezialverbindung zwischen den Wagen-Einheiten. An den Fahrzeugenden detaillierte Nachbildung der Scharfenberg-Kupplungen. Durch Austausch gegen die beiliegenden Norm-Kupplungsaufnahmen können mehrere Einheiten miteinander gekuppelt werden. Mit Digital-Decoder und geregeltem Hochleistungsantrieb. Spitzensignal digital schaltbar. Innenbeleuchtung mit Control Unit 6021 digital schaltbar. Im konventionellen Betrieb ist das Spitzensignal und die Innenbeleuchtung funktionsfähig.
Vorbild: Baureihe 610 der Deutschen Bahn AG(DB AG).
Modell: Automatische, gleisbogenabhängige Wagenkastenneigung. 2 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Kurzgekuppelte Spezialverbindung zwischen den Wagen-Einheiten. An den Fahrzeugenden detaillierte Nachbildung der Scharfenberg-Kupplungen. Durch Austausch gegen die beiliegenden Norm-Kupplungsaufnahmen können mehrere Einheiten miteinander gekuppelt werden. Mit Digital-Decoder und geregeltem Hochleistungsantrieb. Spitzensignal digital schaltbar. Innenbeleuchtung mit Control Unit 6021 digital schaltbar. Im konventionellen Betrieb ist das Spitzensignal und die Innenbeleuchtung funktionsfähig.
Artikeleigenschaften:
| Epoche | V |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Spur | H0 / 1:87 |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.maerklin.de, service@maerklin.de |
| Warnhinweise | ACHTUNG: Nur für Erwachsene |
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MÄRKLIN 37761 H0 Dieseltriebwagen-Zug
Artikelbeschreibung:
Spur: H0 Epoche: V
Vorbild: Baureihe 610 der Deutschen Bahn AG(DB AG).
Modell: Automatische, gleisbogenabhängige Wagenkastenneigung. 2 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Kurzgekuppelte Spezialverbindung zwischen den Wagen-Einheiten. An den Fahrzeugenden detaillierte Nachbildung der Scharfenberg-Kupplungen. Durch Austausch gegen die beiliegenden Norm-Kupplungsaufnahmen können mehrere Einheiten miteinander gekuppelt werden. Mit Digital-Decoder und geregeltem Hochleistungsantrieb. Spitzensignal digital schaltbar. Innenbeleuchtung mit Control Unit 6021 digital schaltbar. Im konventionellen Betrieb ist das Spitzensignal und die Innenbeleuchtung funktionsfähig.
Vorbild: Baureihe 610 der Deutschen Bahn AG(DB AG).
Modell: Automatische, gleisbogenabhängige Wagenkastenneigung. 2 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Kurzgekuppelte Spezialverbindung zwischen den Wagen-Einheiten. An den Fahrzeugenden detaillierte Nachbildung der Scharfenberg-Kupplungen. Durch Austausch gegen die beiliegenden Norm-Kupplungsaufnahmen können mehrere Einheiten miteinander gekuppelt werden. Mit Digital-Decoder und geregeltem Hochleistungsantrieb. Spitzensignal digital schaltbar. Innenbeleuchtung mit Control Unit 6021 digital schaltbar. Im konventionellen Betrieb ist das Spitzensignal und die Innenbeleuchtung funktionsfähig.
Artikeleigenschaften:
| Epoche | V |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Spur | H0 / 1:87 |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.maerklin.de, service@maerklin.de |
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