LGB 20586 G Diesellok F7 B-Unit "Santa Fe", Sound, unmotorisiert
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ACHTUNG: Nur für Erwachsene
LGB 20586 G Diesellok F7 B-Unit "Santa Fe", Sound, unmotorisiert
Artikelbeschreibung:
Spur: G Epoche: III
Vorbild: Um die Zugkraft der bewährten F7-A-Lokomotiven zu erhöhen, entwickelte die General Motors Electro Motive Division (EMD) eine F7-Diesellok ohne Führerhaus. Diese "B-Unit" konnte an eine oder mehrere F7-A-Loks gekuppelt werden. Alle Loks konnten dann von einem Lokführer im Führerhaus der "A-Unit" bedient werden.
Modell: Dieses antriebslose Modell einer F7 "B-Unit" der Bahngesellschaft Atchison, Topeka & Santa Fe Railway (At & SF) ist mit dem berühmten digitalen LGB-Sound ausgestattet. Sie hören über den eingebauten Lautsprecher das stufenweise synchronisierte Dieselmotoren-Geräusch, Standgeräusch im Leerlauf (bis zu 30 Sekunden) die Glocke, das Signalhorn und Bremsgeräusche. Weitere Sound-Funktionen können über das LGB-Mehrzugsystem gesteuert werden. Zuverlässige Mehrzweck-Steckdosen für Flachstecker sind eingebaut. Gewicht: 2.100 g. Länge: 60 cm. Das Modell ist nur zur Verwendung mit LGB-F7-A-Modellen geeignet. Zur Bildung einer vorbildgerechten A-B oder A-B-A Einheit werden die dazu passenden A-Units 20576 und 20577 angeboten.
Vorbild: Um die Zugkraft der bewährten F7-A-Lokomotiven zu erhöhen, entwickelte die General Motors Electro Motive Division (EMD) eine F7-Diesellok ohne Führerhaus. Diese "B-Unit" konnte an eine oder mehrere F7-A-Loks gekuppelt werden. Alle Loks konnten dann von einem Lokführer im Führerhaus der "A-Unit" bedient werden.
Modell: Dieses antriebslose Modell einer F7 "B-Unit" der Bahngesellschaft Atchison, Topeka & Santa Fe Railway (At & SF) ist mit dem berühmten digitalen LGB-Sound ausgestattet. Sie hören über den eingebauten Lautsprecher das stufenweise synchronisierte Dieselmotoren-Geräusch, Standgeräusch im Leerlauf (bis zu 30 Sekunden) die Glocke, das Signalhorn und Bremsgeräusche. Weitere Sound-Funktionen können über das LGB-Mehrzugsystem gesteuert werden. Zuverlässige Mehrzweck-Steckdosen für Flachstecker sind eingebaut. Gewicht: 2.100 g. Länge: 60 cm. Das Modell ist nur zur Verwendung mit LGB-F7-A-Modellen geeignet. Zur Bildung einer vorbildgerechten A-B oder A-B-A Einheit werden die dazu passenden A-Units 20576 und 20577 angeboten.
Artikeleigenschaften:
| Epoche | III |
| Gattung | Diesellokomotiven |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| SAFETY_INFO | ACHTUNG: Nur für Erwachsene |
| Spur | G / 1:22,5 (Normalspur) |
|
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LGB 20586 G Diesellok F7 B-Unit "Santa Fe", Sound, unmotorisiert
Artikelbeschreibung:
Spur: G Epoche: III
Vorbild: Um die Zugkraft der bewährten F7-A-Lokomotiven zu erhöhen, entwickelte die General Motors Electro Motive Division (EMD) eine F7-Diesellok ohne Führerhaus. Diese "B-Unit" konnte an eine oder mehrere F7-A-Loks gekuppelt werden. Alle Loks konnten dann von einem Lokführer im Führerhaus der "A-Unit" bedient werden.
Modell: Dieses antriebslose Modell einer F7 "B-Unit" der Bahngesellschaft Atchison, Topeka & Santa Fe Railway (At & SF) ist mit dem berühmten digitalen LGB-Sound ausgestattet. Sie hören über den eingebauten Lautsprecher das stufenweise synchronisierte Dieselmotoren-Geräusch, Standgeräusch im Leerlauf (bis zu 30 Sekunden) die Glocke, das Signalhorn und Bremsgeräusche. Weitere Sound-Funktionen können über das LGB-Mehrzugsystem gesteuert werden. Zuverlässige Mehrzweck-Steckdosen für Flachstecker sind eingebaut. Gewicht: 2.100 g. Länge: 60 cm. Das Modell ist nur zur Verwendung mit LGB-F7-A-Modellen geeignet. Zur Bildung einer vorbildgerechten A-B oder A-B-A Einheit werden die dazu passenden A-Units 20576 und 20577 angeboten.
Vorbild: Um die Zugkraft der bewährten F7-A-Lokomotiven zu erhöhen, entwickelte die General Motors Electro Motive Division (EMD) eine F7-Diesellok ohne Führerhaus. Diese "B-Unit" konnte an eine oder mehrere F7-A-Loks gekuppelt werden. Alle Loks konnten dann von einem Lokführer im Führerhaus der "A-Unit" bedient werden.
Modell: Dieses antriebslose Modell einer F7 "B-Unit" der Bahngesellschaft Atchison, Topeka & Santa Fe Railway (At & SF) ist mit dem berühmten digitalen LGB-Sound ausgestattet. Sie hören über den eingebauten Lautsprecher das stufenweise synchronisierte Dieselmotoren-Geräusch, Standgeräusch im Leerlauf (bis zu 30 Sekunden) die Glocke, das Signalhorn und Bremsgeräusche. Weitere Sound-Funktionen können über das LGB-Mehrzugsystem gesteuert werden. Zuverlässige Mehrzweck-Steckdosen für Flachstecker sind eingebaut. Gewicht: 2.100 g. Länge: 60 cm. Das Modell ist nur zur Verwendung mit LGB-F7-A-Modellen geeignet. Zur Bildung einer vorbildgerechten A-B oder A-B-A Einheit werden die dazu passenden A-Units 20576 und 20577 angeboten.
Artikeleigenschaften:
| Epoche | III |
| Gattung | Diesellokomotiven |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
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