LGB 20482 G (Schmalspur) Dampflok 99 685 DR, Ep. III
LGB 20482 G (Schmalspur) Dampflok 99 685 DR, Ep. III
Artikelbeschreibung:
DR Dampflok 99 685
| Art.Nr. | 20482 |
|---|---|
| Spur | G (Schmalspur) |
| Epoche | III |
| Art | Dampflokomotiven |
Highlights
- Sondermodell anlässlich zum 50. LGB Jubiläums,
- einmalige Produktion nur im Jahr 2018.
Produkt
Modell einer Schmalspurdampflok der Baureihe 99.6 (ehemalige sächsische VIk) der DR. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche III. Antrieb mit zwei leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motoren, Haftreifen. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen wie Spitzenlicht mit der Fahrtrichtung wechselnd, Feuerbüchsbeleuchtung, Führerstandsbeleuchtung, Fahrgeräusch, Pfeife und vieles mehr. Eingebauter Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß und Zylinderdampf. Viele angesetzte Details, Führerhaustüren und Rauchkammertür zum Öffnen. Länge über Puffer 41 cm.
Sondermodell anlässlich des 50 - jährigem LGB - Jubiläums, einmalige Produktion nur im Jahr 2018
Produktinfo
Passende Wagen zu dieser Lok sind die Personenwagen 36353 und 36354, die Gepäckwagen 30321 und 30322 sowie der Aussichtswagen 32350.
Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb funktionsfähig.
Großbetrieb
Die DR Dampflok 99 685 Aus dem Fundes der Heeresfeldbahnen des Ersten Weltkriegs übernahm 1919 die Sächsische Staatsbahn 15 fünffach gekuppelte, kurz vor Kriegsende gelieferte Heißdampftenderloks für ihre schmalspurigen 750 mm-Strecken als Baureihe VI K, welche dann bei der DRG als 99 641-655 eingereiht wurden. Da sie sich ausgezeichnet bewährten, orderte die DRG 47 weitere Maschinen, die zwischen 1923 und 1927 als 99 671-717 geliefert wurden. Dazu gehört auch die 99 685, die von der Sächsische Maschinenfabrik AG am 6. November 1925 auf das Thumer Schmalspurnetz gelangte. Am 30. Dezember 1935 wechselte sie zum Bw Wilsdruff auf das Wilsdruffer Netz. Nach dem Zweiten Weltkrieg gab es zwischen 1945 und 1954 ein kurzes Zwischenspiel in Zittau, dann kehrte sie nach Wilsdruff zurück. Ende 1963/Anfang 1964 erfolgte im Raw Görlitz eine Lebensverlängerung durch den Einbau eines neuen Kessels sowie neuer Wasser- und Kohlekästen. Ihren letzten Einsatz fuhr sie (ab Mitte 1970 als 99 1685-9 bezeichnet) am 13. März 1971.
Artikeleigenschaften:
| Epoche | III |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Spur | G / 1:22,5 (Schmalspur) |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.lgb.de/, service@maerklin.de |
| Warnhinweise | ACHTUNG: Nur für Erwachsene |
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|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {[ data.manufacturerTitle ]} | {[data.modelTitle]} - | {[data.typeTitle]} - | {[data.power]} - | {[data.capacity]} - | {[data.construction]} - |
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LGB 20482 G (Schmalspur) Dampflok 99 685 DR, Ep. III
Artikelbeschreibung:
DR Dampflok 99 685
| Art.Nr. | 20482 |
|---|---|
| Spur | G (Schmalspur) |
| Epoche | III |
| Art | Dampflokomotiven |
Highlights
- Sondermodell anlässlich zum 50. LGB Jubiläums,
- einmalige Produktion nur im Jahr 2018.
Produkt
Modell einer Schmalspurdampflok der Baureihe 99.6 (ehemalige sächsische VIk) der DR. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche III. Antrieb mit zwei leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motoren, Haftreifen. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen wie Spitzenlicht mit der Fahrtrichtung wechselnd, Feuerbüchsbeleuchtung, Führerstandsbeleuchtung, Fahrgeräusch, Pfeife und vieles mehr. Eingebauter Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß und Zylinderdampf. Viele angesetzte Details, Führerhaustüren und Rauchkammertür zum Öffnen. Länge über Puffer 41 cm.
Sondermodell anlässlich des 50 - jährigem LGB - Jubiläums, einmalige Produktion nur im Jahr 2018
Produktinfo
Passende Wagen zu dieser Lok sind die Personenwagen 36353 und 36354, die Gepäckwagen 30321 und 30322 sowie der Aussichtswagen 32350.
Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb funktionsfähig.
Großbetrieb
Die DR Dampflok 99 685 Aus dem Fundes der Heeresfeldbahnen des Ersten Weltkriegs übernahm 1919 die Sächsische Staatsbahn 15 fünffach gekuppelte, kurz vor Kriegsende gelieferte Heißdampftenderloks für ihre schmalspurigen 750 mm-Strecken als Baureihe VI K, welche dann bei der DRG als 99 641-655 eingereiht wurden. Da sie sich ausgezeichnet bewährten, orderte die DRG 47 weitere Maschinen, die zwischen 1923 und 1927 als 99 671-717 geliefert wurden. Dazu gehört auch die 99 685, die von der Sächsische Maschinenfabrik AG am 6. November 1925 auf das Thumer Schmalspurnetz gelangte. Am 30. Dezember 1935 wechselte sie zum Bw Wilsdruff auf das Wilsdruffer Netz. Nach dem Zweiten Weltkrieg gab es zwischen 1945 und 1954 ein kurzes Zwischenspiel in Zittau, dann kehrte sie nach Wilsdruff zurück. Ende 1963/Anfang 1964 erfolgte im Raw Görlitz eine Lebensverlängerung durch den Einbau eines neuen Kessels sowie neuer Wasser- und Kohlekästen. Ihren letzten Einsatz fuhr sie (ab Mitte 1970 als 99 1685-9 bezeichnet) am 13. März 1971.
Artikeleigenschaften:
| Epoche | III |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Spur | G / 1:22,5 (Schmalspur) |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.lgb.de/, service@maerklin.de |
| Warnhinweise | ACHTUNG: Nur für Erwachsene |
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