BRAWA 48564 H0 Spitzdachwagen Gu, DR, Ep. III
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BRAWA 48564 H0 Spitzdachwagen Gu, DR, Ep. III
Artikelbeschreibung:
02-32-98
Filigrane Nachbildung der Radlager
Frei stehende Tritte
Originalgetreuer Nachbau des Unterbodens
Räder auch innen profiliert
Kurzkupplungskinematik nach NEM
Präzise Bedruckung und Lackierung
Fein gravierte Nieten
Vorbildgerechte Doppelfederpakete
Länge über Puffer: 105 mm
Kurzkupplungskinematik: eingebaut
AC Radsatztausch: möglich
AC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2187
Neben deutschen Bauarten verblieben der DR nach 1945 große Mengen an fremden Güterwagen. Nutzte man anfänglich jeden verfügbaren Güterwagen zur Erfüllung der Transportaufgaben, so strebte man schon bald nach einer gewissen Vereinheitlichung des Wagenparks. Daher wurden für den Umbau in Bahndienstwagen bevorzugt Splittergattungen genutzt, die so oft ihre Lebensdauer um viele Jahre verlängern konnten. Gedeckte Güterwagen dienten in Bauzügen zur Lagerung von Material und Vorräten, als mobile Werkstatt und weiter umgebaut auch als Kultur-, Wasch-, Wohn-, Schlaf- und Küchenwagen.
Artikeleigenschaften:
| Epoche | III |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Spur | H0 / 1:87 |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. KG, Uferstraße 24-30, 73630 Remshalden, Deutschland, www.brawa.de, info@brawa.de |
| Warnhinweise | Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug! |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
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BRAWA 48564 H0 Spitzdachwagen Gu, DR, Ep. III
Artikelbeschreibung:
02-32-98
Filigrane Nachbildung der Radlager
Frei stehende Tritte
Originalgetreuer Nachbau des Unterbodens
Räder auch innen profiliert
Kurzkupplungskinematik nach NEM
Präzise Bedruckung und Lackierung
Fein gravierte Nieten
Vorbildgerechte Doppelfederpakete
Länge über Puffer: 105 mm
Kurzkupplungskinematik: eingebaut
AC Radsatztausch: möglich
AC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2187
Neben deutschen Bauarten verblieben der DR nach 1945 große Mengen an fremden Güterwagen. Nutzte man anfänglich jeden verfügbaren Güterwagen zur Erfüllung der Transportaufgaben, so strebte man schon bald nach einer gewissen Vereinheitlichung des Wagenparks. Daher wurden für den Umbau in Bahndienstwagen bevorzugt Splittergattungen genutzt, die so oft ihre Lebensdauer um viele Jahre verlängern konnten. Gedeckte Güterwagen dienten in Bauzügen zur Lagerung von Material und Vorräten, als mobile Werkstatt und weiter umgebaut auch als Kultur-, Wasch-, Wohn-, Schlaf- und Küchenwagen.
Artikeleigenschaften:
| Epoche | III |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Spur | H0 / 1:87 |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. KG, Uferstraße 24-30, 73630 Remshalden, Deutschland, www.brawa.de, info@brawa.de |
| Warnhinweise | Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug! |
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