ROCO 73314 H0 Elektrolokomotive 250 001-5, DR, Ep. IV

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ROCO 73314 H0 Elektrolokomotive 250 001-5, DR, Ep. IV

Artikelbeschreibung:

Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn (DDR)

Epoche: IV

Spur: H0

Stromsystem: 2L Gleichstrom

 
Elektrolokomotive 250 001 der Deutschen Reichsbahn.

■ Vorserienausführung mit großen Front- und Seitenscheiben
■ In ursprünglicher bordeauxroter Lackierung mit Scherenstromabnehmer
■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz

Für die Bespannung schwerer Güterzüge war im Typenprogramm für Neubau-E-Loks der Deutschen Reichsbahn keine sechsachsige Lokomotive vorgesehen. Trotz des Einsatzes von Doppeltraktion mit vierachsigen Maschinen konnte die gewünschte Leistung aber nicht erreicht werden. Mit der Elektrifizierung der Strecke Dresden–Zwickau war der Bedarf für eine leistungsstärkere E-Lok gegeben. Ende der 1960er Jahre wurde der Neubau einer sechsachsigen E-Lok-Baureihe, die universell einsetzbar sein sollte, beschlossen. Dabei wurde dem neuesten Stand der Technik Rechnung getragen, wie Stahlleichtbau oder Tiefanlenkung der Drehgestelle.
1974 wurden die Prototypen 250 001–250 003 von der LEW Henningsdorf geliefert. Als schwere Güterzuglok konzipiert verfügt sie über eine Stundenleistung von 5.400 kW und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Durch den Verzicht auf strömungsgünstige Rundungen, die bei der geringen Höchstgeschwindigkeit vernachlässigbar sind, kam sie zu ihrem Spitznamen „Container“.
 
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung   Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius   358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen   2
Anzahl angetriebene Achsen   6
Schwungmasse   Ja
      
Elektrik
Schnittstelle   Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht   3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht   Ja
zusätzliche Lichtfunktion   Ja
Abmessungen
Länge über Puffer   225 mm

Artikeleigenschaften:

Anzahl angetriebene Achsen6
BahnverwaltungDR
BaureiheBR 250
EpocheIV
Geeignetes AlterAb 15 Jahre
KupplungSchacht NEM 362 mit KK-Kinematik
LED SpitzenlichtJa
LüP225
Mindestradius358 mm
SchnittstelleElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
SchwungmasseJa
Spitzenlicht3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
SpurH0 / 1:87
Zusätzliche LichtfunktionJa

Angaben zur Produktsicherheit:

Hersteller:Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.roco.cc, Info@moba.cc
WarnhinweiseAchtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.
Artikeldetails

ROCO 73314 H0 Elektrolokomotive 250 001-5, DR, Ep. IV

Artikelbeschreibung:

Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn (DDR)

Epoche: IV

Spur: H0

Stromsystem: 2L Gleichstrom

 
Elektrolokomotive 250 001 der Deutschen Reichsbahn.

■ Vorserienausführung mit großen Front- und Seitenscheiben
■ In ursprünglicher bordeauxroter Lackierung mit Scherenstromabnehmer
■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz

Für die Bespannung schwerer Güterzüge war im Typenprogramm für Neubau-E-Loks der Deutschen Reichsbahn keine sechsachsige Lokomotive vorgesehen. Trotz des Einsatzes von Doppeltraktion mit vierachsigen Maschinen konnte die gewünschte Leistung aber nicht erreicht werden. Mit der Elektrifizierung der Strecke Dresden–Zwickau war der Bedarf für eine leistungsstärkere E-Lok gegeben. Ende der 1960er Jahre wurde der Neubau einer sechsachsigen E-Lok-Baureihe, die universell einsetzbar sein sollte, beschlossen. Dabei wurde dem neuesten Stand der Technik Rechnung getragen, wie Stahlleichtbau oder Tiefanlenkung der Drehgestelle.
1974 wurden die Prototypen 250 001–250 003 von der LEW Henningsdorf geliefert. Als schwere Güterzuglok konzipiert verfügt sie über eine Stundenleistung von 5.400 kW und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Durch den Verzicht auf strömungsgünstige Rundungen, die bei der geringen Höchstgeschwindigkeit vernachlässigbar sind, kam sie zu ihrem Spitznamen „Container“.
 
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung   Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius   358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen   2
Anzahl angetriebene Achsen   6
Schwungmasse   Ja
      
Elektrik
Schnittstelle   Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht   3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht   Ja
zusätzliche Lichtfunktion   Ja
Abmessungen
Länge über Puffer   225 mm

Artikeleigenschaften:

Anzahl angetriebene Achsen6
BahnverwaltungDR
BaureiheBR 250
EpocheIV
Geeignetes AlterAb 15 Jahre
KupplungSchacht NEM 362 mit KK-Kinematik
LED SpitzenlichtJa
LüP225
Mindestradius358 mm
SchnittstelleElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
SchwungmasseJa
Spitzenlicht3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
SpurH0 / 1:87
Zusätzliche LichtfunktionJa

Angaben zur Produktsicherheit:

Hersteller:Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.roco.cc, Info@moba.cc
WarnhinweiseAchtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.

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