ROCO 79949 H0 Elektrolokomotive 193 525-3 Wechselstrom, SBB Cargo International, Ep. VI
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ROCO 79949 H0 Elektrolokomotive 193 525-3 Wechselstrom, SBB Cargo International, Ep. VI
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: Diverse einstell. Bahnverw.
Epoche: VI
Spur: H0
Stromsystem: 3L-Wechselstrom
Elektrolokomotive 193 525 der SBB Cargo International.
■ Ausführung mit Taufnamen „Rotterdam“
■ Vorbildgerecht mit langer Regenrinne und hohen Führerständen für den Einsatz in Italien
■ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
■ In Kooperation mit Railcolor Design
■ Sound in Kooperation mit Leosoundlab
2019 hat SBB Cargo International in Zusammenarbeit mit der SüdLeasing GmbH 20 Vectron-Lokomotiven bei Siemens Mobility bestellt. Die Maschinen verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL).
Zur Feier der Eröffnung des Büros in den Niederlanden erhielt eine Maschine ein besonderes Design. Unter Eisenbahnfreunden wird die Lok „Hollandpiercer‟ genannt.
■ Ausführung mit Taufnamen „Rotterdam“
■ Vorbildgerecht mit langer Regenrinne und hohen Führerständen für den Einsatz in Italien
■ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
■ In Kooperation mit Railcolor Design
■ Sound in Kooperation mit Leosoundlab
2019 hat SBB Cargo International in Zusammenarbeit mit der SüdLeasing GmbH 20 Vectron-Lokomotiven bei Siemens Mobility bestellt. Die Maschinen verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL).
Zur Feier der Eröffnung des Büros in den Niederlanden erhielt eine Maschine ein besonderes Design. Unter Eisenbahnfreunden wird die Lok „Hollandpiercer‟ genannt.
| Technische Daten: | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spitzenlicht | Schweizer Lichtwechsel | |
| Pufferkondensator | Ja | |
| Innenbeleuchtung | LED | |
| Innenbeleuchtung | Digital schaltbar | |
| Innenbeleuchtung | Führerstandbeleuchtung | |
| Decoder-Typ | MX645P22 | |
| LED Spitzenlicht | Ja | |
| Abmessungen | ||
| Länge über Puffer | 218 mm | |
Artikeleigenschaften:
| Anzahl angetriebene Achsen | 3 |
| Decoder-Typ | MX645P22 |
| Epoche | VI |
| Gattung | Elektrolokomotiven |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Kupplung | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| LüP | 218 |
| Mindestradius | 358 mm |
| Pufferkondensator | Ja |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Schwungmasse | Ja |
| Sound | Ja |
| Spitzenlicht | Schweizer Lichtwechsel |
| Spur | H0 / 1:87 |
| Stromsystem | Wechselstrom |
| Zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
|
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|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {[ data.manufacturerTitle ]} | {[data.modelTitle]} - | {[data.typeTitle]} - | {[data.power]} - | {[data.capacity]} - | {[data.construction]} - |
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Artikeldetails
ROCO 79949 H0 Elektrolokomotive 193 525-3 Wechselstrom, SBB Cargo International, Ep. VI
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: Diverse einstell. Bahnverw.
Epoche: VI
Spur: H0
Stromsystem: 3L-Wechselstrom
Elektrolokomotive 193 525 der SBB Cargo International.
■ Ausführung mit Taufnamen „Rotterdam“
■ Vorbildgerecht mit langer Regenrinne und hohen Führerständen für den Einsatz in Italien
■ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
■ In Kooperation mit Railcolor Design
■ Sound in Kooperation mit Leosoundlab
2019 hat SBB Cargo International in Zusammenarbeit mit der SüdLeasing GmbH 20 Vectron-Lokomotiven bei Siemens Mobility bestellt. Die Maschinen verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL).
Zur Feier der Eröffnung des Büros in den Niederlanden erhielt eine Maschine ein besonderes Design. Unter Eisenbahnfreunden wird die Lok „Hollandpiercer‟ genannt.
■ Ausführung mit Taufnamen „Rotterdam“
■ Vorbildgerecht mit langer Regenrinne und hohen Führerständen für den Einsatz in Italien
■ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
■ In Kooperation mit Railcolor Design
■ Sound in Kooperation mit Leosoundlab
2019 hat SBB Cargo International in Zusammenarbeit mit der SüdLeasing GmbH 20 Vectron-Lokomotiven bei Siemens Mobility bestellt. Die Maschinen verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL).
Zur Feier der Eröffnung des Büros in den Niederlanden erhielt eine Maschine ein besonderes Design. Unter Eisenbahnfreunden wird die Lok „Hollandpiercer‟ genannt.
| Technische Daten: | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Spitzenlicht | Schweizer Lichtwechsel | |
| Pufferkondensator | Ja | |
| Innenbeleuchtung | LED | |
| Innenbeleuchtung | Digital schaltbar | |
| Innenbeleuchtung | Führerstandbeleuchtung | |
| Decoder-Typ | MX645P22 | |
| LED Spitzenlicht | Ja | |
| Abmessungen | ||
| Länge über Puffer | 218 mm | |
Artikeleigenschaften:
| Anzahl angetriebene Achsen | 3 |
| Decoder-Typ | MX645P22 |
| Epoche | VI |
| Gattung | Elektrolokomotiven |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Kupplung | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| LüP | 218 |
| Mindestradius | 358 mm |
| Pufferkondensator | Ja |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Schwungmasse | Ja |
| Sound | Ja |
| Spitzenlicht | Schweizer Lichtwechsel |
| Spur | H0 / 1:87 |
| Stromsystem | Wechselstrom |
| Zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
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