FLEISCHMANN 424002 H0 Diesellokomotive BR 225, DB AG, Ep. V
FLEISCHMANN 424002 H0 Diesellokomotive BR 225, DB AG, Ep. V
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung:
Deutsche Bahn AG (ab 1994)
Epoche: V
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Diesellokomotive, Baureihe 225, der Deutschen Bahn AG (DB AG), Epoche V.
Fein detailliertes Modell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen, zwei Haftreifen. PluX22-Digitalschnittstelle. Kupplungsaufnahme nach NEM 362. Dreilicht-Spitzensignal weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Bei einigen der zuvor von im Personenverkehr eingesetzten Lokomotiven der BR215 wurde die Dampfheizung entfernt, da diese für den reinen Güterverkehr wie beispielsweise für die "Kalkzüge im Angertal" nicht mehr benötigt wurde. Stattdessen wurde ein Vorwärm- und Warmhaltegerät für die Maschinenanlage eingebaut. Die Loks wurden zur BR 225 umgezeichnet.
Ideale Zuglok für den Kalkzug (552316, 552317)
| Technische Daten: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Artikeleigenschaften:
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Beleuchtung mit LED | Ja |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Haftreifen | 2 |
| Kupplung | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| LüP | 188,5 |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 |
| Schwungmasse | Ja |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Spur | H0 / 1:87 |
| Vorbild (Land) | Deutschland |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.fleischmann.de/, Info@moba.cc |
| Warnhinweise | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
FLEISCHMANN 424002 H0 Diesellokomotive BR 225, DB AG, Ep. V
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung:
Deutsche Bahn AG (ab 1994)
Epoche: V
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Diesellokomotive, Baureihe 225, der Deutschen Bahn AG (DB AG), Epoche V.
Fein detailliertes Modell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen, zwei Haftreifen. PluX22-Digitalschnittstelle. Kupplungsaufnahme nach NEM 362. Dreilicht-Spitzensignal weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Bei einigen der zuvor von im Personenverkehr eingesetzten Lokomotiven der BR215 wurde die Dampfheizung entfernt, da diese für den reinen Güterverkehr wie beispielsweise für die "Kalkzüge im Angertal" nicht mehr benötigt wurde. Stattdessen wurde ein Vorwärm- und Warmhaltegerät für die Maschinenanlage eingebaut. Die Loks wurden zur BR 225 umgezeichnet.
Ideale Zuglok für den Kalkzug (552316, 552317)
| Technische Daten: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Artikeleigenschaften:
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Beleuchtung mit LED | Ja |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Haftreifen | 2 |
| Kupplung | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| LüP | 188,5 |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 |
| Schwungmasse | Ja |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Spur | H0 / 1:87 |
| Vorbild (Land) | Deutschland |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.fleischmann.de/, Info@moba.cc |
| Warnhinweise | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
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