FLEISCHMANN 7560004 N Elektrolokomotive 254 017-7, DR, Ep. IV

Wichtige Hinweise:

Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.

FLEISCHMANN 7560004 N Elektrolokomotive 254 017-7, DR, Ep. IV

Artikelbeschreibung:

Elektrolokomotive 254 017 der Deutschen Reichsbahn.


■ Mit freistehenden Griffstangen auf den Vorbauten
■ Filigrane Stromabnehmer
■ Metalldruckguss-Fahrgestell

Mit ihrer markanten Bauweise gehörten die Lokomotiven der Baureihe E 94 zu den bekanntesten Elektrolokomotiven Deutschlands. Durch eine vernünftige Konstruktion war auch der Beweis erbracht, dass sich mit einem Tatzlagerantrieb auch Geschwindigkeiten von 100 km/h erreichen lassen. Die Stundenleistung der E 94 betrug dabei beachtliche 3.240 kW, die Anfahrleistung sogar 3.900 kW. „Eisenschwein“ wurden bei der DR die nach dem Krieg verbliebenen E-Loks respektlos genannt.


Allgemeine Daten

Kupplung

Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik

Mindestradius

192 mm

Schwungmasse

Ja

Anzahl angetriebene Achsen

4

Anzahl Achsen mit Haftreifen

2

Spur

N

Epoche

IV

Bahngesellschaft

DR

Elektrik

Motor

3-pol. Motor

Spitzenlicht

2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd

LED Spitzenlicht

Ja

Stromsystem

2L Gleichstrom

Schnittstelle

Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung

Abmessungen

Länge über Puffer

116 mm

 

Artikeleigenschaften:

Anzahl angetriebene Achsen 4
Bahnverwaltung DR
Baureihe BR 254
Epoche IV
Gattung Elektrolokomotiven
Geeignetes Alter Ab 15 Jahre
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
LED Spitzenlicht Ja
LüP 116
Mindestradius 192 mm
SAFETY_INFO Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
Schwungmasse Ja
Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
Spur N / 1:160
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FLEISCHMANN 7560004 N Elektrolokomotive 254 017-7, DR, Ep. IV

Artikelbeschreibung:

Elektrolokomotive 254 017 der Deutschen Reichsbahn.


■ Mit freistehenden Griffstangen auf den Vorbauten
■ Filigrane Stromabnehmer
■ Metalldruckguss-Fahrgestell

Mit ihrer markanten Bauweise gehörten die Lokomotiven der Baureihe E 94 zu den bekanntesten Elektrolokomotiven Deutschlands. Durch eine vernünftige Konstruktion war auch der Beweis erbracht, dass sich mit einem Tatzlagerantrieb auch Geschwindigkeiten von 100 km/h erreichen lassen. Die Stundenleistung der E 94 betrug dabei beachtliche 3.240 kW, die Anfahrleistung sogar 3.900 kW. „Eisenschwein“ wurden bei der DR die nach dem Krieg verbliebenen E-Loks respektlos genannt.


Allgemeine Daten

Kupplung

Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik

Mindestradius

192 mm

Schwungmasse

Ja

Anzahl angetriebene Achsen

4

Anzahl Achsen mit Haftreifen

2

Spur

N

Epoche

IV

Bahngesellschaft

DR

Elektrik

Motor

3-pol. Motor

Spitzenlicht

2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd

LED Spitzenlicht

Ja

Stromsystem

2L Gleichstrom

Schnittstelle

Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung

Abmessungen

Länge über Puffer

116 mm

 

Artikeleigenschaften:

Anzahl angetriebene Achsen 4
Bahnverwaltung DR
Baureihe BR 254
Epoche IV
Gattung Elektrolokomotiven
Geeignetes Alter Ab 15 Jahre
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
LED Spitzenlicht Ja
LüP 116
Mindestradius 192 mm
SAFETY_INFO Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
Schwungmasse Ja
Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
Spur N / 1:160
FLEISCHMANN
Passende Fahrzeuge
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