MEHANO 58921 H0 Diesellok Blue Tiger 2 DE-AC33C, TX Logistik, Ep. V-VI
MEHANO 58921 H0 Diesellok Blue Tiger 2 DE-AC33C, TX Logistik, Ep. V-VI
Artikelbeschreibung:
Die DE-AC33C Blue Tiger ist eine dieselelektrische Lokomotive für den schweren Güterverkehr. Sie wurde 1996 von ADtranz in Zusammenarbeit mit General Electric entwickelt. Im Jahr 2001 wurde Adtranz von Bombardier Transportations übernommen, der Bau des Blue Tiger wurde bei Bombardier vollendet. Die 6-achsige dieselelektrische Lok hat eine Leistung von 2.460 kW. Bei einer Länge von 23.4 m wiegt die Lok 126 Tonnen. Als erster Prototyp wurde 250 001 ausführlichen Tests unterzogen. Die Tests verliefen erfolgreich, so dass diverse Privatbahnen Deutschlands den Blue Tiger bestellten. Die beiden neuesten Varianten sind aktuell der Blue Tiger von Captrain, und der sogenannte Red Tiger von HVLE.
Modelleigenschaften:
- 5-pol Motor
- Stromaufnahme über alle Achsen
- SST NEM 660 (21polig)
- 2 große Schwungmassen
- Wechsellicht rot/weiß
- funktionsfähiges Warnblinklicht auf dem Dach (nur im Digitalmodus verwendbar)
- Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
- vorbereitet für Sound
- Gewicht 500 g
- LüP: 269mm
- 5-pol Motor
- Stromaufnahme über alle Achsen
- SST NEM 660 (21polig)
- 2 große Schwungmassen
- Wechsellicht rot/weiß
- funktionsfähiges Warnblinklicht auf dem Dach (nur im Digitalmodus verwendbar)
- Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
- vorbereitet für Sound
- Gewicht 500 g
- LüP: 269mm
Artikeleigenschaften:
| Spur | H0 / 1:87 |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | LIVE MEHANO, Poje 9, 6310 Izola, Slowenien, www.mehano.si, info@mehano.si |
|
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|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {[ data.manufacturerTitle ]} | {[data.modelTitle]} - | {[data.typeTitle]} - | {[data.power]} - | {[data.capacity]} - | {[data.construction]} - |
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MEHANO 58921 H0 Diesellok Blue Tiger 2 DE-AC33C, TX Logistik, Ep. V-VI
Artikelbeschreibung:
Die DE-AC33C Blue Tiger ist eine dieselelektrische Lokomotive für den schweren Güterverkehr. Sie wurde 1996 von ADtranz in Zusammenarbeit mit General Electric entwickelt. Im Jahr 2001 wurde Adtranz von Bombardier Transportations übernommen, der Bau des Blue Tiger wurde bei Bombardier vollendet. Die 6-achsige dieselelektrische Lok hat eine Leistung von 2.460 kW. Bei einer Länge von 23.4 m wiegt die Lok 126 Tonnen. Als erster Prototyp wurde 250 001 ausführlichen Tests unterzogen. Die Tests verliefen erfolgreich, so dass diverse Privatbahnen Deutschlands den Blue Tiger bestellten. Die beiden neuesten Varianten sind aktuell der Blue Tiger von Captrain, und der sogenannte Red Tiger von HVLE.
Modelleigenschaften:
- 5-pol Motor
- Stromaufnahme über alle Achsen
- SST NEM 660 (21polig)
- 2 große Schwungmassen
- Wechsellicht rot/weiß
- funktionsfähiges Warnblinklicht auf dem Dach (nur im Digitalmodus verwendbar)
- Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
- vorbereitet für Sound
- Gewicht 500 g
- LüP: 269mm
- 5-pol Motor
- Stromaufnahme über alle Achsen
- SST NEM 660 (21polig)
- 2 große Schwungmassen
- Wechsellicht rot/weiß
- funktionsfähiges Warnblinklicht auf dem Dach (nur im Digitalmodus verwendbar)
- Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
- vorbereitet für Sound
- Gewicht 500 g
- LüP: 269mm
Artikeleigenschaften:
| Spur | H0 / 1:87 |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | LIVE MEHANO, Poje 9, 6310 Izola, Slowenien, www.mehano.si, info@mehano.si |
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