ROCO 70045 H0 Dampflokomotive BR 89.70–75, DR, Ep. III

Wichtige Hinweise:

Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.

ROCO 70045 H0 Dampflokomotive BR 89.70–75, DR, Ep. III

Artikelbeschreibung:

Dampflokomotive Baureihe 89.70–75 der Deutschen Reichsbahn.

Update!

■ Erstmals mit PluX16-Schnittstelle
■ LED-Beleuchtung
■ Metalldruckguss-Fahrgestell

Von 1882 bis 1910 wurden ca. 1.550 Stück Tenderlokomotiven der Gattung T3 unterschiedlicher Ausführungen an die Preußische Staatsbahn (K.P.E.V.) und andere Länderbahnen geliefert. Als Bauart Cn2 hatte die Lok in Ausführung M III-4p eine Reibungslast von 36 t und konnte bei einer Leistung von 300 PSi die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h fahren. Die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) übernahm 511 Stück und ordnete sie unter der Bezeichnung BR 89.70–75 in ihren Bestand ein. Die Deutsche Reichsbahn (DR) hatte noch bis 1968 Lokomotiven dieser Baureihe auf Nebenstrecken und als Werksloks in Betrieb.
 

Allgemeine Daten

Kupplung

Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik

Mindestradius

358 mm

Schwungmasse

Ja

Anzahl angetriebene Achsen

3

Artikelnummer

70045

Spur

H0

Epoche

III

Bahngesellschaft

DR

Elektrik

Spitzenlicht

2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd

LED Spitzenlicht

Ja

Stromsystem

DC Analog

Schnittstelle

Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16

Abmessungen

Länge über Puffer

101 mm

 

Artikeleigenschaften:

Bahnverwaltung DR
Baureihe BR 89
Epoche III
Gattung Dampflokomotiven
Geeignetes Alter Ab 15 Jahre
LED Spitzenlicht Ja
LüP 101
SAFETY_INFO Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
Spur H0 / 1:87
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Artikeldetails

ROCO 70045 H0 Dampflokomotive BR 89.70–75, DR, Ep. III

Artikelbeschreibung:

Dampflokomotive Baureihe 89.70–75 der Deutschen Reichsbahn.

Update!

■ Erstmals mit PluX16-Schnittstelle
■ LED-Beleuchtung
■ Metalldruckguss-Fahrgestell

Von 1882 bis 1910 wurden ca. 1.550 Stück Tenderlokomotiven der Gattung T3 unterschiedlicher Ausführungen an die Preußische Staatsbahn (K.P.E.V.) und andere Länderbahnen geliefert. Als Bauart Cn2 hatte die Lok in Ausführung M III-4p eine Reibungslast von 36 t und konnte bei einer Leistung von 300 PSi die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h fahren. Die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) übernahm 511 Stück und ordnete sie unter der Bezeichnung BR 89.70–75 in ihren Bestand ein. Die Deutsche Reichsbahn (DR) hatte noch bis 1968 Lokomotiven dieser Baureihe auf Nebenstrecken und als Werksloks in Betrieb.
 

Allgemeine Daten

Kupplung

Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik

Mindestradius

358 mm

Schwungmasse

Ja

Anzahl angetriebene Achsen

3

Artikelnummer

70045

Spur

H0

Epoche

III

Bahngesellschaft

DR

Elektrik

Spitzenlicht

2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd

LED Spitzenlicht

Ja

Stromsystem

DC Analog

Schnittstelle

Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16

Abmessungen

Länge über Puffer

101 mm

 

Artikeleigenschaften:

Bahnverwaltung DR
Baureihe BR 89
Epoche III
Gattung Dampflokomotiven
Geeignetes Alter Ab 15 Jahre
LED Spitzenlicht Ja
LüP 101
SAFETY_INFO Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
Spur H0 / 1:87
ROCO
Passende Fahrzeuge
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