FLEISCHMANN 714473 N Dampflokomotive BR 44 Sound, DRG, Ep. II
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FLEISCHMANN 714473 N Dampflokomotive BR 44 Sound, DRG, Ep. II
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung:
Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft
Epoche: II
Spur: N
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Dampflokomotive Baureihe 44 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft.
■ Mit überarbeiteter Führerstandsbeleuchtung
■ Triebwerksbeleuchtung mit 3 Lampen je Seite digital schaltbar
■ Mit Wagner-Windleitblechen
■ Umlaufblech mit Schürze
■ Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen
■ Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
■ Stromaufnahme bei Lok und Tender
■ Betriebszustand um 1930
■ Einsatz im schweren Güterzugdienst
■ Mit Henning-Sound
Die Lokomotiven konnten Züge mit einer Gesamtlast von 1200 t, auf Steilrampen mit 600 t, befördern. Die wegen ihrer Zugkraft als „Jumbo“ bezeichneten Dampfloks waren in fast ganz Deutschland sowie in vielen anderen europäischen Staaten mit großem Erfolg eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit lag vorwärts bei 80 km/h, rückwärts konnte mit 50 km/h gefahren werden.
■ Mit überarbeiteter Führerstandsbeleuchtung
■ Triebwerksbeleuchtung mit 3 Lampen je Seite digital schaltbar
■ Mit Wagner-Windleitblechen
■ Umlaufblech mit Schürze
■ Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen
■ Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
■ Stromaufnahme bei Lok und Tender
■ Betriebszustand um 1930
■ Einsatz im schweren Güterzugdienst
■ Mit Henning-Sound
Die Lokomotiven konnten Züge mit einer Gesamtlast von 1200 t, auf Steilrampen mit 600 t, befördern. Die wegen ihrer Zugkraft als „Jumbo“ bezeichneten Dampfloks waren in fast ganz Deutschland sowie in vielen anderen europäischen Staaten mit großem Erfolg eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit lag vorwärts bei 80 km/h, rückwärts konnte mit 50 km/h gefahren werden.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sound | Ja | |
| zusätzliche Lichtfunktion | Ja | |
| Motor | 3-pol. Motor | |
| Beleuchtung mit LED | Ja | |
| LED Spitzenlicht | Ja | |
| Abmessungen | ||
| Länge über Puffer | 141 mm | |
Artikeleigenschaften:
| Anzahl angetriebene Achsen | 2 |
| Beleuchtung mit LED | Ja |
| Decoder-Typ | MX659N18 |
| Digital-Decoder | Next18 |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Kupplung | KK-Kulisse zwischen Lok u. Tender, Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| LüP | 141 |
| Mindestradius | 192 mm |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Sound | Ja |
| Spitzenlicht | 2-Spitzenlicht / digital schaltbar |
| Spur | N / 1:160 |
| Zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.fleischmann.de/, Info@moba.cc |
| Warnhinweise | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
Artikeldetails
FLEISCHMANN 714473 N Dampflokomotive BR 44 Sound, DRG, Ep. II
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung:
Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft
Epoche: II
Spur: N
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Dampflokomotive Baureihe 44 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft.
■ Mit überarbeiteter Führerstandsbeleuchtung
■ Triebwerksbeleuchtung mit 3 Lampen je Seite digital schaltbar
■ Mit Wagner-Windleitblechen
■ Umlaufblech mit Schürze
■ Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen
■ Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
■ Stromaufnahme bei Lok und Tender
■ Betriebszustand um 1930
■ Einsatz im schweren Güterzugdienst
■ Mit Henning-Sound
Die Lokomotiven konnten Züge mit einer Gesamtlast von 1200 t, auf Steilrampen mit 600 t, befördern. Die wegen ihrer Zugkraft als „Jumbo“ bezeichneten Dampfloks waren in fast ganz Deutschland sowie in vielen anderen europäischen Staaten mit großem Erfolg eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit lag vorwärts bei 80 km/h, rückwärts konnte mit 50 km/h gefahren werden.
■ Mit überarbeiteter Führerstandsbeleuchtung
■ Triebwerksbeleuchtung mit 3 Lampen je Seite digital schaltbar
■ Mit Wagner-Windleitblechen
■ Umlaufblech mit Schürze
■ Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen
■ Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
■ Stromaufnahme bei Lok und Tender
■ Betriebszustand um 1930
■ Einsatz im schweren Güterzugdienst
■ Mit Henning-Sound
Die Lokomotiven konnten Züge mit einer Gesamtlast von 1200 t, auf Steilrampen mit 600 t, befördern. Die wegen ihrer Zugkraft als „Jumbo“ bezeichneten Dampfloks waren in fast ganz Deutschland sowie in vielen anderen europäischen Staaten mit großem Erfolg eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit lag vorwärts bei 80 km/h, rückwärts konnte mit 50 km/h gefahren werden.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sound | Ja | |
| zusätzliche Lichtfunktion | Ja | |
| Motor | 3-pol. Motor | |
| Beleuchtung mit LED | Ja | |
| LED Spitzenlicht | Ja | |
| Abmessungen | ||
| Länge über Puffer | 141 mm | |
Artikeleigenschaften:
| Anzahl angetriebene Achsen | 2 |
| Beleuchtung mit LED | Ja |
| Decoder-Typ | MX659N18 |
| Digital-Decoder | Next18 |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Kupplung | KK-Kulisse zwischen Lok u. Tender, Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| LüP | 141 |
| Mindestradius | 192 mm |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Sound | Ja |
| Spitzenlicht | 2-Spitzenlicht / digital schaltbar |
| Spur | N / 1:160 |
| Zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.fleischmann.de/, Info@moba.cc |
| Warnhinweise | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
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