FLEISCHMANN 714474 N Dampflokomotive BR 043, DB, Ep. IV
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FLEISCHMANN 714474 N Dampflokomotive BR 043, DB, Ep. IV
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn
Epoche: IV
Spur: N
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Dampflokomotive Baureihe 043 mit Ölfeuerung der Deutschen Bundesbahn.
■ Mit überarbeiteter Führerstandsbeleuchtung
■ Triebwerksbeleuchtung mit 3 Lampen je Seite digital schaltbar
■ Formvariante mit ÜK-Führerhaus
■ Umlaufblech ohne Schürze
■ Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen
■ Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
■ Stromaufnahme bei Lok und Tender
■ Einsatz im schweren Güterzugdienst
■ Mit Henning-Sound
Die wegen ihrer Zugkraft als „Jumbo“ bezeichneten Dampfloks waren in fast ganz Deutschland sowie in vielen anderen europäischen Staaten mit großem Erfolg eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit lag vorwärts bei 80 km/h, rückwärts konnte mit 50 km/h gefahren werden. Einige dieser ohnehin schon sehr zugkräftigen Maschinen verzeichneten bei der Deutschen Bundesbahn noch eine weitere Leistungssteigerung auf 2100 PS (1546 kW), als sie ab 1955 auf Ölfeuerung umgebaut wurden. Die ölgefeuerten Lokomotiven der DB führten ab 1968 die Baureihenbezeichnung 043.
■ Mit überarbeiteter Führerstandsbeleuchtung
■ Triebwerksbeleuchtung mit 3 Lampen je Seite digital schaltbar
■ Formvariante mit ÜK-Führerhaus
■ Umlaufblech ohne Schürze
■ Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen
■ Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
■ Stromaufnahme bei Lok und Tender
■ Einsatz im schweren Güterzugdienst
■ Mit Henning-Sound
Die wegen ihrer Zugkraft als „Jumbo“ bezeichneten Dampfloks waren in fast ganz Deutschland sowie in vielen anderen europäischen Staaten mit großem Erfolg eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit lag vorwärts bei 80 km/h, rückwärts konnte mit 50 km/h gefahren werden. Einige dieser ohnehin schon sehr zugkräftigen Maschinen verzeichneten bei der Deutschen Bundesbahn noch eine weitere Leistungssteigerung auf 2100 PS (1546 kW), als sie ab 1955 auf Ölfeuerung umgebaut wurden. Die ölgefeuerten Lokomotiven der DB führten ab 1968 die Baureihenbezeichnung 043.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sound | Ja | |
| zusätzliche Lichtfunktion | Ja | |
| Motor | 3-pol. Motor | |
| Beleuchtung mit LED | Ja | |
| LED Spitzenlicht | Ja | |
| Abmessungen | ||
| Länge über Puffer | 141 mm | |
Artikeleigenschaften:
| Anzahl angetriebene Achsen | 2 |
| Beleuchtung mit LED | Ja |
| Decoder-Typ | MX659N18 |
| Digital-Decoder | Next18 |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Kupplung | KK-Kulisse zwischen Lok u. Tender, Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| LüP | 141 |
| Mindestradius | 192 mm |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Sound | Ja |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / digital schaltbar |
| Spur | N / 1:160 |
| Zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.fleischmann.de/, Info@moba.cc |
| Warnhinweise | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
|
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|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {[ data.manufacturerTitle ]} | {[data.modelTitle]} - | {[data.typeTitle]} - | {[data.power]} - | {[data.capacity]} - | {[data.construction]} - |
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Artikeldetails
FLEISCHMANN 714474 N Dampflokomotive BR 043, DB, Ep. IV
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn
Epoche: IV
Spur: N
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Dampflokomotive Baureihe 043 mit Ölfeuerung der Deutschen Bundesbahn.
■ Mit überarbeiteter Führerstandsbeleuchtung
■ Triebwerksbeleuchtung mit 3 Lampen je Seite digital schaltbar
■ Formvariante mit ÜK-Führerhaus
■ Umlaufblech ohne Schürze
■ Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen
■ Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
■ Stromaufnahme bei Lok und Tender
■ Einsatz im schweren Güterzugdienst
■ Mit Henning-Sound
Die wegen ihrer Zugkraft als „Jumbo“ bezeichneten Dampfloks waren in fast ganz Deutschland sowie in vielen anderen europäischen Staaten mit großem Erfolg eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit lag vorwärts bei 80 km/h, rückwärts konnte mit 50 km/h gefahren werden. Einige dieser ohnehin schon sehr zugkräftigen Maschinen verzeichneten bei der Deutschen Bundesbahn noch eine weitere Leistungssteigerung auf 2100 PS (1546 kW), als sie ab 1955 auf Ölfeuerung umgebaut wurden. Die ölgefeuerten Lokomotiven der DB führten ab 1968 die Baureihenbezeichnung 043.
■ Mit überarbeiteter Führerstandsbeleuchtung
■ Triebwerksbeleuchtung mit 3 Lampen je Seite digital schaltbar
■ Formvariante mit ÜK-Führerhaus
■ Umlaufblech ohne Schürze
■ Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen
■ Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
■ Stromaufnahme bei Lok und Tender
■ Einsatz im schweren Güterzugdienst
■ Mit Henning-Sound
Die wegen ihrer Zugkraft als „Jumbo“ bezeichneten Dampfloks waren in fast ganz Deutschland sowie in vielen anderen europäischen Staaten mit großem Erfolg eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit lag vorwärts bei 80 km/h, rückwärts konnte mit 50 km/h gefahren werden. Einige dieser ohnehin schon sehr zugkräftigen Maschinen verzeichneten bei der Deutschen Bundesbahn noch eine weitere Leistungssteigerung auf 2100 PS (1546 kW), als sie ab 1955 auf Ölfeuerung umgebaut wurden. Die ölgefeuerten Lokomotiven der DB führten ab 1968 die Baureihenbezeichnung 043.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sound | Ja | |
| zusätzliche Lichtfunktion | Ja | |
| Motor | 3-pol. Motor | |
| Beleuchtung mit LED | Ja | |
| LED Spitzenlicht | Ja | |
| Abmessungen | ||
| Länge über Puffer | 141 mm | |
Artikeleigenschaften:
| Anzahl angetriebene Achsen | 2 |
| Beleuchtung mit LED | Ja |
| Decoder-Typ | MX659N18 |
| Digital-Decoder | Next18 |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Kupplung | KK-Kulisse zwischen Lok u. Tender, Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| LüP | 141 |
| Mindestradius | 192 mm |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Sound | Ja |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / digital schaltbar |
| Spur | N / 1:160 |
| Zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.fleischmann.de/, Info@moba.cc |
| Warnhinweise | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
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