FLEISCHMANN 717475 N Dampflokomotive BR 01.10 Sound, DRB, Ep. II
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FLEISCHMANN 717475 N Dampflokomotive BR 01.10 Sound, DRB, Ep. II
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn (1937 bis 1949)
Epoche: II
Spur: N
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Dampflokomotive Baureihe 01.10 der Deutschen Reichsbahn mit Stromlinienverkleidung.
■ Das Modell ist werkseitig mit einem fest eingelöteten Sounddecoder ausgestattet
■ Modell mit ausgesparter Triebwerksschürze
■ Mit flackernder Feuerbüchse im Digitalbetrieb
In den Jahren 1939/40 wurden 55 Dreizylindermaschinen der Baureihe 01.10 gebaut. Mit einer Stromlinienverkleidung versehen, verminderte sich der Luftwiderstand bereits im Windkanal drastisch. Fahrversuche bestätigten die Vermutung, dass die Maschinen locker 150 km/h erreichen konnten und dabei die effektive Zugkraft am Haken um fast 50 % gesteigert wurde. Da durch die anfängliche Vollverkleidung die Kühlung des Triebwerkes beeinträchtigt wurde und das Triebwerk für Wartungsarbeiten nur sehr schlecht zugänglich war, wurde schon bald die Verkleidung der BR 01.10 unterhalb des Umlaufes gekürzt.
■ Das Modell ist werkseitig mit einem fest eingelöteten Sounddecoder ausgestattet
■ Modell mit ausgesparter Triebwerksschürze
■ Mit flackernder Feuerbüchse im Digitalbetrieb
In den Jahren 1939/40 wurden 55 Dreizylindermaschinen der Baureihe 01.10 gebaut. Mit einer Stromlinienverkleidung versehen, verminderte sich der Luftwiderstand bereits im Windkanal drastisch. Fahrversuche bestätigten die Vermutung, dass die Maschinen locker 150 km/h erreichen konnten und dabei die effektive Zugkraft am Haken um fast 50 % gesteigert wurde. Da durch die anfängliche Vollverkleidung die Kühlung des Triebwerkes beeinträchtigt wurde und das Triebwerk für Wartungsarbeiten nur sehr schlecht zugänglich war, wurde schon bald die Verkleidung der BR 01.10 unterhalb des Umlaufes gekürzt.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| Sound | Ja | |
| Motor | 3-pol. Motor | |
| Spitzenlicht | 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd | |
| LED Spitzenlicht | Ja | |
| Abmessungen | ||
| Länge über Puffer | 158 mm | |
Artikeleigenschaften:
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Decoder-Typ | MX648 |
| Digital-Decoder | DCC |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Kupplung | Hauseigene Kupplung |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| LüP | 158 |
| Mindestradius | 192 mm |
| Sound | Ja |
| Spitzenlicht | 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Spur | N / 1:160 |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.fleischmann.de/, Info@moba.cc |
| Warnhinweise | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
Artikeldetails
FLEISCHMANN 717475 N Dampflokomotive BR 01.10 Sound, DRB, Ep. II
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn (1937 bis 1949)
Epoche: II
Spur: N
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Dampflokomotive Baureihe 01.10 der Deutschen Reichsbahn mit Stromlinienverkleidung.
■ Das Modell ist werkseitig mit einem fest eingelöteten Sounddecoder ausgestattet
■ Modell mit ausgesparter Triebwerksschürze
■ Mit flackernder Feuerbüchse im Digitalbetrieb
In den Jahren 1939/40 wurden 55 Dreizylindermaschinen der Baureihe 01.10 gebaut. Mit einer Stromlinienverkleidung versehen, verminderte sich der Luftwiderstand bereits im Windkanal drastisch. Fahrversuche bestätigten die Vermutung, dass die Maschinen locker 150 km/h erreichen konnten und dabei die effektive Zugkraft am Haken um fast 50 % gesteigert wurde. Da durch die anfängliche Vollverkleidung die Kühlung des Triebwerkes beeinträchtigt wurde und das Triebwerk für Wartungsarbeiten nur sehr schlecht zugänglich war, wurde schon bald die Verkleidung der BR 01.10 unterhalb des Umlaufes gekürzt.
■ Das Modell ist werkseitig mit einem fest eingelöteten Sounddecoder ausgestattet
■ Modell mit ausgesparter Triebwerksschürze
■ Mit flackernder Feuerbüchse im Digitalbetrieb
In den Jahren 1939/40 wurden 55 Dreizylindermaschinen der Baureihe 01.10 gebaut. Mit einer Stromlinienverkleidung versehen, verminderte sich der Luftwiderstand bereits im Windkanal drastisch. Fahrversuche bestätigten die Vermutung, dass die Maschinen locker 150 km/h erreichen konnten und dabei die effektive Zugkraft am Haken um fast 50 % gesteigert wurde. Da durch die anfängliche Vollverkleidung die Kühlung des Triebwerkes beeinträchtigt wurde und das Triebwerk für Wartungsarbeiten nur sehr schlecht zugänglich war, wurde schon bald die Verkleidung der BR 01.10 unterhalb des Umlaufes gekürzt.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||
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| Sound | Ja | |
| Motor | 3-pol. Motor | |
| Spitzenlicht | 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd | |
| LED Spitzenlicht | Ja | |
| Abmessungen | ||
| Länge über Puffer | 158 mm | |
Artikeleigenschaften:
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Decoder-Typ | MX648 |
| Digital-Decoder | DCC |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Kupplung | Hauseigene Kupplung |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| LüP | 158 |
| Mindestradius | 192 mm |
| Sound | Ja |
| Spitzenlicht | 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Spur | N / 1:160 |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.fleischmann.de/, Info@moba.cc |
| Warnhinweise | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
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