CARRERA 20025208 EVOLUTION LaFerrari
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Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können. Erstickungsgefahr!
CARRERA 20025208 EVOLUTION LaFerrari
Artikelbeschreibung:
Italienisches Gipfeltreffen
Bei der ersten Enthüllung war die Reaktion der Fachpresse einhellig: Der erste Supersportwagen der italienischen Marke mit einem Hybridmotor ist mit 963 PS nicht nur der leistungsstärkste Ferrari, er ist auch design-technisch der Konkurrenz um Längen voraus. Beim Carrera-Duell der beiden Giganten in gelb und rot können die Fahrer nun unter Beweis stellen wer der Chef im Pferdestall ist. LaFerrari ist als einziges Auto seiner Klasse mit einem Parallel-Hybrid Antrieb ohne externe Lademöglichkeit ausgelegt und kann nur bis fünf km/h rein elektrisch fahren. Das Elektrifizierende an ihm ist, dass der Powerboost die gesamte Leistungsabgabe des 6,3-Liter-Motors optimiert und überschüssige Benziner-Kraft über den Generator sofort wieder als Strom gespeichert wird. Das gleicht die scharfen Bremsmanöver auf der 6,3 Meter langen Doppelschleife im Nu aus. Nun kommt es darauf an welcher Pilot den technischen Vorteil zu seinem Vorteil machen kann.
Artikeleigenschaften:
| SAFETY_INFO | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können. Erstickungsgefahr! |
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CARRERA 20025208 EVOLUTION LaFerrari
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Italienisches Gipfeltreffen
Bei der ersten Enthüllung war die Reaktion der Fachpresse einhellig: Der erste Supersportwagen der italienischen Marke mit einem Hybridmotor ist mit 963 PS nicht nur der leistungsstärkste Ferrari, er ist auch design-technisch der Konkurrenz um Längen voraus. Beim Carrera-Duell der beiden Giganten in gelb und rot können die Fahrer nun unter Beweis stellen wer der Chef im Pferdestall ist. LaFerrari ist als einziges Auto seiner Klasse mit einem Parallel-Hybrid Antrieb ohne externe Lademöglichkeit ausgelegt und kann nur bis fünf km/h rein elektrisch fahren. Das Elektrifizierende an ihm ist, dass der Powerboost die gesamte Leistungsabgabe des 6,3-Liter-Motors optimiert und überschüssige Benziner-Kraft über den Generator sofort wieder als Strom gespeichert wird. Das gleicht die scharfen Bremsmanöver auf der 6,3 Meter langen Doppelschleife im Nu aus. Nun kommt es darauf an welcher Pilot den technischen Vorteil zu seinem Vorteil machen kann.
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