BRAWA 65131 N Nahverkehrswagen 2. Kl. Byz 438.4, DB Regio, Ep. V
Wichtige Hinweise:
Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug!
BRAWA 65131 N Nahverkehrswagen 2. Kl. Byz 438.4, DB Regio, Ep. V
Artikelbeschreibung:
Betriebs-Nr.: 50 80 21-33 169-1
modernisierte Stirnseite mit vorbildgerechten Rückleuchten und Steckdosen
vorbildgerecht modernisierte Inneneinrichtung mit 1.-Klasse-Abteil und nur einem WC
Inneneinrichtung mehrfarbig lackiert
jedes zweite Fenster fest stehend, bedruckte Fensterrahmen
hervorragende Laufeigenschaften durch 3-Punkt-Lagerung
für Innenbeleuchtung vorbereitet
frei stehende Wankstützen am Drehgestell
vorbildgerechte Farbgebung nach RAL
Gummiwulst separat angesetzt, in gekuppeltem Zustand montiert/1 Stück in ungekuppeltem Zustand liegt bei
Nachbildung der Luftheizung am Wagenboden
exakte Nachbildung der „Görlitz V“-Drehgestelle
Lichtmaschine am Drehgestell extra angesetzt
Kurzkupplungskinematik nach NEM
Verschiedene Änderungen, insbesondere an den WC-Anlagen, führten später zu diversen Unterbauarten. Die erste Strecke, auf der die neuen Wagen zum Einsatz kamen, war die als Regional Schnell Bahn (RSB) deklarierte Linie Leipzig – Chemnitz. Als Triebfahrzeug kam hier die BR 232 zum Einsatz. Mit fortschreitenden Stilllegungen bei der DR und Ersatz durch Triebwagen kamen die Wagen auch zu Dienststellen in den alten Bundesländern. Meist erfolgte der Einsatz mit den ab 1995 umgebauten Steuerwagen der Gattung Bybdzf 482 im Wendezugdienst mit ZWS. Im ehemaligen DR-Gebiet nutzte man hierzu insbesondere die BR 112, 143, 219 und 234. Sehr viele wurden von der Ungarischen Staatsbahn übernommen. Bei der DB AG ist Eisenach – Halle eine der letzten Strecken, auf denen die „langen Halberstädter“ zum Einsatz kommen.
Artikeleigenschaften:
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| SAFETY_INFO | Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug! |
| Spur | N / 1:160 |
|
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|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
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BRAWA 65131 N Nahverkehrswagen 2. Kl. Byz 438.4, DB Regio, Ep. V
Artikelbeschreibung:
Betriebs-Nr.: 50 80 21-33 169-1
modernisierte Stirnseite mit vorbildgerechten Rückleuchten und Steckdosen
vorbildgerecht modernisierte Inneneinrichtung mit 1.-Klasse-Abteil und nur einem WC
Inneneinrichtung mehrfarbig lackiert
jedes zweite Fenster fest stehend, bedruckte Fensterrahmen
hervorragende Laufeigenschaften durch 3-Punkt-Lagerung
für Innenbeleuchtung vorbereitet
frei stehende Wankstützen am Drehgestell
vorbildgerechte Farbgebung nach RAL
Gummiwulst separat angesetzt, in gekuppeltem Zustand montiert/1 Stück in ungekuppeltem Zustand liegt bei
Nachbildung der Luftheizung am Wagenboden
exakte Nachbildung der „Görlitz V“-Drehgestelle
Lichtmaschine am Drehgestell extra angesetzt
Kurzkupplungskinematik nach NEM
Verschiedene Änderungen, insbesondere an den WC-Anlagen, führten später zu diversen Unterbauarten. Die erste Strecke, auf der die neuen Wagen zum Einsatz kamen, war die als Regional Schnell Bahn (RSB) deklarierte Linie Leipzig – Chemnitz. Als Triebfahrzeug kam hier die BR 232 zum Einsatz. Mit fortschreitenden Stilllegungen bei der DR und Ersatz durch Triebwagen kamen die Wagen auch zu Dienststellen in den alten Bundesländern. Meist erfolgte der Einsatz mit den ab 1995 umgebauten Steuerwagen der Gattung Bybdzf 482 im Wendezugdienst mit ZWS. Im ehemaligen DR-Gebiet nutzte man hierzu insbesondere die BR 112, 143, 219 und 234. Sehr viele wurden von der Ungarischen Staatsbahn übernommen. Bei der DB AG ist Eisenach – Halle eine der letzten Strecken, auf denen die „langen Halberstädter“ zum Einsatz kommen.
Artikeleigenschaften:
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| SAFETY_INFO | Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug! |
| Spur | N / 1:160 |
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