BRAWA 45524 H0 Einheits-Nebenbahnwagen Ci-33, DRG, Ep. II

Artikelbeschreibung:

Betriebs-Nr.: 140 174

Metallachshalter

Einzeln angesetzte Achslagerdeckel

Bremsbacken in Radebene

Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte

Extra angesetztes Achsbremsgestänge

Extra angesetzte Bremsanlage

Extra angesetzte Wendlerlüfter

Variantengerechte Inneneinrichtung

Extra angesetzte Federpakete

Epochengerecht unterschiedliche Puffer

Feinste nieten und Gravuren

Originalgetreuer Nachbau des Unterbodens

Feinste Bedruckung und Lackierung

WC variantengerecht/vorbildgetreu angeordnet

Leitungen, Griffstangen und Signalhalter einzeln angesetzt

Bereits in den 20er-Jahren beschaffte die DRG Reisezugwagen in Stahlbauweise, die speziell auf Nebenstrecken zum Einsatz kommen sollten. Im Gegensatz zu den Wagen für Hauptstrecken, die über einen Achsstand von 8,5 m verfügten, besaßen diese nur ein Maß von 6,2 m. Aufgrund der knappen Finanzmittel wurden nur wenige Wagen beschafft und größtenteils im schlesischen Netz als Beiwagen zum ET 89 genutzt. Ende der 30er-Jahre wurde das Konzept erneut aufgegriffen. Nach einer Probeserie in Nietbauweise werden eine größere Zahl Ci und Civ für den Einsatz mit Dieseltriebwagen beschafft. Eine der Domänen solcher Fahrzeuge ist die Rbd Nürnberg. Für die hier eingesetzten zwei und vierachsigen VT hält man zahlreiche Beiwagen verschiedener Bauarten vor. Auch die genieteten Nebenbahnwagen der 20er-Jahre werden hier hinter Dieseltriebwagen eingesetzt, wie ein im Nürnberger Museum erhaltener Bestandsnachweis der Nürnberger Direktion belegt.

Artikeleigenschaften:

Angaben zur Produktsicherheit: