BRAWA 44514 H0 TWINDEXX Vario IC-Doppelstock-Wagenset 3er-Einheit Wechselstrom Digital EXTRA, DB AG, Ep. VI

Artikelbeschreibung:

Betriebsnummer: 50 80 86-81 873-1 / 50 80 26-81 402-2 / 50 80 26-81 469-1

Exakt im Maßstab 1:87

Vorbildgerechte Länge über Kupplung

Aufbau aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff

Bodenplatte aus Metall

Bedruckte Fensterrahmen

Passgenau eingesetzte Fenster

Beleuchtete Zugzielanzeigen (digital)

Beleuchtung mit warmweißen LEDs

Führerstand beleuchtet

Maßstabsgetreue Detaillierung

Extra angesetzter Scheibenwischer

Dreidimensionale Front originalgetreu wiedergegeben

Mehrteilige Drehgestelle

Feinste Bedruckung und Lackierung

Lackierung auf BRAWA TRAXX Ellok BR 146.5 abgestimmt

Vollständige Inneneinrichtung, inkl. Führerstand

Kurzkupplungsaufnahme nach NEM

Lichtwechsel rot/weiß, in Fahrtrichtung wechselnd

Achsen in Metall gelagert

ZugBUS: Automatische Erkennung des führenden und letzten Fahrzeuges im Zugverband; Steuerung und Programmierung sämtlicher Funktionen; Erkennung von Bremsabschnitten

ZugBUS-Funktionen stehen ausschließlich im Digitalbetrieb zur Verfügung

Soundfunktionen nur in Verbindung mit einem Lokmodell, Z. B.BRAWA BR 146.5 Artikel-Nr. 43976 ff verfügbar

Ende 2010 erhielt Bombardier Transportation einen Auftrag über 27 fünfteilige Bombardier TWINDEXX Vario Doppelstock-Wendezüge der Generation 2010. Die Zugverbände mit Komfort-Ausstattung für den Fernverkehr bestehen aus jeweils drei 2. Klasse-Mittelwagen, einem 1. Klasse- Mittelwagen und einem 2. Klasse-Steuerwagen. Der TWINDEXX Vario ist eine Weiterentwicklung der bewährten Doppelstockplattform aus Görlitz. Pro Zug stehen 468 Sitzplätze, davon 70 in der 1. Klasse sowie 9 Fahrradstellplätze zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit der Züge beträgt 160 km/h. Die Doppelstockwagen werden für den Einsatz im Fernverkehr in ihrer Ausstattung dem Komfort von ICE-Zügen entsprechen.

Artikeleigenschaften:

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