WIKING 086107 1:87 Feuerwehr - Unimog 411 mit Schneepflug
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Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können. Erstickungsgefahr!
WIKING 086107 1:87 Feuerwehr - Unimog 411 mit Schneepflug
Artikelbeschreibung:
K Ur-Unimog freie Fahrt auf Feuerwehrhöfen
Dieser Unimog besitzt mehrere Vorbilder bei deutschen Feuerwehren. Weil er als ebenso zuverlässig wie unverwüstlich galt, gelangten in den späten 60er-Jahren viele bei kommunalen Bauhöfen im Einsatz befindliche Unimog 411 in den Feuerwehrdienst. Mit Schneeschild ausgerüstet sorgten sie zumeist auf den Feuerwachen für freie Einsatzfahrt des Fuhrparks.
Auf der DLG-Ausstellung 1948 in Frankfurt feierte das Allrad-Vorbild, der später als Unimog zur Legende werden sollte, Premiere. Schon im März 1949 bauten die Gebrüder Boehringer die Zugmaschine für die Land- und Fortwirtschaft in Göppingen in Serie, bevor die Fertigung 1951 an den jahrzehntelangen Unimog-Standort Gaggenau verlegt wurde und Daimler-Benz die Regie übernahm – der Beginn einer Erfolgsgeschichte.
Karosserie in Rot, Pritschenbeladung in Schwarzgrau. Inneneinrichtung in Schwarz. Fahrgestell und Felgen in Weiß. Faltdach in Quarzgrau gehalten. Bedruckung mit Schriftzug „Freiwillige Feuerwehr“ auf den Türen. Scheibe mit Rahmen bedruckt. Schneeschild und zugehörige Halterung in Rot.
Dieser Unimog besitzt mehrere Vorbilder bei deutschen Feuerwehren. Weil er als ebenso zuverlässig wie unverwüstlich galt, gelangten in den späten 60er-Jahren viele bei kommunalen Bauhöfen im Einsatz befindliche Unimog 411 in den Feuerwehrdienst. Mit Schneeschild ausgerüstet sorgten sie zumeist auf den Feuerwachen für freie Einsatzfahrt des Fuhrparks.
Auf der DLG-Ausstellung 1948 in Frankfurt feierte das Allrad-Vorbild, der später als Unimog zur Legende werden sollte, Premiere. Schon im März 1949 bauten die Gebrüder Boehringer die Zugmaschine für die Land- und Fortwirtschaft in Göppingen in Serie, bevor die Fertigung 1951 an den jahrzehntelangen Unimog-Standort Gaggenau verlegt wurde und Daimler-Benz die Regie übernahm – der Beginn einer Erfolgsgeschichte.
Karosserie in Rot, Pritschenbeladung in Schwarzgrau. Inneneinrichtung in Schwarz. Fahrgestell und Felgen in Weiß. Faltdach in Quarzgrau gehalten. Bedruckung mit Schriftzug „Freiwillige Feuerwehr“ auf den Türen. Scheibe mit Rahmen bedruckt. Schneeschild und zugehörige Halterung in Rot.
Artikeleigenschaften:
| Geeignetes Alter | Ab 14 Jahre |
| Maßstab | 1:87 / H0 |
| SAFETY_INFO | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können. Erstickungsgefahr! |
|
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WIKING 086107 1:87 Feuerwehr - Unimog 411 mit Schneepflug
Artikelbeschreibung:
K Ur-Unimog freie Fahrt auf Feuerwehrhöfen
Dieser Unimog besitzt mehrere Vorbilder bei deutschen Feuerwehren. Weil er als ebenso zuverlässig wie unverwüstlich galt, gelangten in den späten 60er-Jahren viele bei kommunalen Bauhöfen im Einsatz befindliche Unimog 411 in den Feuerwehrdienst. Mit Schneeschild ausgerüstet sorgten sie zumeist auf den Feuerwachen für freie Einsatzfahrt des Fuhrparks.
Auf der DLG-Ausstellung 1948 in Frankfurt feierte das Allrad-Vorbild, der später als Unimog zur Legende werden sollte, Premiere. Schon im März 1949 bauten die Gebrüder Boehringer die Zugmaschine für die Land- und Fortwirtschaft in Göppingen in Serie, bevor die Fertigung 1951 an den jahrzehntelangen Unimog-Standort Gaggenau verlegt wurde und Daimler-Benz die Regie übernahm – der Beginn einer Erfolgsgeschichte.
Karosserie in Rot, Pritschenbeladung in Schwarzgrau. Inneneinrichtung in Schwarz. Fahrgestell und Felgen in Weiß. Faltdach in Quarzgrau gehalten. Bedruckung mit Schriftzug „Freiwillige Feuerwehr“ auf den Türen. Scheibe mit Rahmen bedruckt. Schneeschild und zugehörige Halterung in Rot.
Dieser Unimog besitzt mehrere Vorbilder bei deutschen Feuerwehren. Weil er als ebenso zuverlässig wie unverwüstlich galt, gelangten in den späten 60er-Jahren viele bei kommunalen Bauhöfen im Einsatz befindliche Unimog 411 in den Feuerwehrdienst. Mit Schneeschild ausgerüstet sorgten sie zumeist auf den Feuerwachen für freie Einsatzfahrt des Fuhrparks.
Auf der DLG-Ausstellung 1948 in Frankfurt feierte das Allrad-Vorbild, der später als Unimog zur Legende werden sollte, Premiere. Schon im März 1949 bauten die Gebrüder Boehringer die Zugmaschine für die Land- und Fortwirtschaft in Göppingen in Serie, bevor die Fertigung 1951 an den jahrzehntelangen Unimog-Standort Gaggenau verlegt wurde und Daimler-Benz die Regie übernahm – der Beginn einer Erfolgsgeschichte.
Karosserie in Rot, Pritschenbeladung in Schwarzgrau. Inneneinrichtung in Schwarz. Fahrgestell und Felgen in Weiß. Faltdach in Quarzgrau gehalten. Bedruckung mit Schriftzug „Freiwillige Feuerwehr“ auf den Türen. Scheibe mit Rahmen bedruckt. Schneeschild und zugehörige Halterung in Rot.
Artikeleigenschaften:
| Geeignetes Alter | Ab 14 Jahre |
| Maßstab | 1:87 / H0 |
| SAFETY_INFO | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können. Erstickungsgefahr! |
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