ROCO 36422 TT Diesellokomotive 233 493-6 „Tiger?, DB AG, Ep. VI
Item 1 of 1
ROCO 36422 TT Diesellokomotive 233 493-6 „Tiger?, DB AG, Ep. VI
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: Deutsche Bahn AG (ab 1994)
Epoche: VI
Spur: TT
Stromsystem: 2L Gleichstrom
Diesellokomotive 233 493 der Deutschen Bahn AG, Bahnbau Gruppe.
■ Taufname „Tiger‟
■ Ausführung im aktuellen Betriebszustand
■ Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht schwere Bauzüge
■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Die DB Bahnbau Gruppe ist für die Planung, Erstellung und Instandhaltung von Anlagen der Infrastruktur, insbesondere der Eisenbahninfrastruktur zuständig. Zur Beförderung der Züge besitzt das Unternehmen eigene Lokomotiven. Für die schwersten Aufgaben steht eine gelbe „Ludmilla“ – Loknummer 233 493 – mit dem charakteristischen Namen „Tiger“ zur Verfügung. Diese Lok, sowjetischen Ursprungs, erhielt beim Umbau 2002/03 einen neuen 2.206 kW starken Kolomna-Dieselmotor. Seit 2014 rackert sie für die Gleisbautruppe.
■ Taufname „Tiger‟
■ Ausführung im aktuellen Betriebszustand
■ Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht schwere Bauzüge
■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Die DB Bahnbau Gruppe ist für die Planung, Erstellung und Instandhaltung von Anlagen der Infrastruktur, insbesondere der Eisenbahninfrastruktur zuständig. Zur Beförderung der Züge besitzt das Unternehmen eigene Lokomotiven. Für die schwersten Aufgaben steht eine gelbe „Ludmilla“ – Loknummer 233 493 – mit dem charakteristischen Namen „Tiger“ zur Verfügung. Diese Lok, sowjetischen Ursprungs, erhielt beim Umbau 2002/03 einen neuen 2.206 kW starken Kolomna-Dieselmotor. Seit 2014 rackert sie für die Gleisbautruppe.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Artikeleigenschaften:
| Anzahl angetriebene Achsen | 6 |
| Bahnverwaltung | DB AG |
| Baureihe | BR 233 |
| Epoche | VI |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Kupplung | Schacht NEM 358 ohne KK-Kinematik |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| LüP | 174 |
| Mindestradius | 267 mm |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 |
| Schwungmasse | Ja |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Spur | TT / 1:120 |
| Zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.roco.cc, Info@moba.cc |
| Warnhinweise | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
Artikeldetails
ROCO 36422 TT Diesellokomotive 233 493-6 „Tiger?, DB AG, Ep. VI
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: Deutsche Bahn AG (ab 1994)
Epoche: VI
Spur: TT
Stromsystem: 2L Gleichstrom
Diesellokomotive 233 493 der Deutschen Bahn AG, Bahnbau Gruppe.
■ Taufname „Tiger‟
■ Ausführung im aktuellen Betriebszustand
■ Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht schwere Bauzüge
■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Die DB Bahnbau Gruppe ist für die Planung, Erstellung und Instandhaltung von Anlagen der Infrastruktur, insbesondere der Eisenbahninfrastruktur zuständig. Zur Beförderung der Züge besitzt das Unternehmen eigene Lokomotiven. Für die schwersten Aufgaben steht eine gelbe „Ludmilla“ – Loknummer 233 493 – mit dem charakteristischen Namen „Tiger“ zur Verfügung. Diese Lok, sowjetischen Ursprungs, erhielt beim Umbau 2002/03 einen neuen 2.206 kW starken Kolomna-Dieselmotor. Seit 2014 rackert sie für die Gleisbautruppe.
■ Taufname „Tiger‟
■ Ausführung im aktuellen Betriebszustand
■ Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht schwere Bauzüge
■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Die DB Bahnbau Gruppe ist für die Planung, Erstellung und Instandhaltung von Anlagen der Infrastruktur, insbesondere der Eisenbahninfrastruktur zuständig. Zur Beförderung der Züge besitzt das Unternehmen eigene Lokomotiven. Für die schwersten Aufgaben steht eine gelbe „Ludmilla“ – Loknummer 233 493 – mit dem charakteristischen Namen „Tiger“ zur Verfügung. Diese Lok, sowjetischen Ursprungs, erhielt beim Umbau 2002/03 einen neuen 2.206 kW starken Kolomna-Dieselmotor. Seit 2014 rackert sie für die Gleisbautruppe.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Artikeleigenschaften:
| Anzahl angetriebene Achsen | 6 |
| Bahnverwaltung | DB AG |
| Baureihe | BR 233 |
| Epoche | VI |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Kupplung | Schacht NEM 358 ohne KK-Kinematik |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| LüP | 174 |
| Mindestradius | 267 mm |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 |
| Schwungmasse | Ja |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Spur | TT / 1:120 |
| Zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.roco.cc, Info@moba.cc |
| Warnhinweise | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
ROCO
Frage zum Artikel
