TRIX 22956 H0 Doppelpackung Serie Ce 6/8 II „Krokodil“, SBB/CFF/FFS, Ep. II-III
TRIX 22956 H0 Doppelpackung Serie Ce 6/8 II „Krokodil“, SBB/CFF/FFS, Ep. II-III
Artikelbeschreibung:
Spur: Trix H0 Epoche: II-III
Vorbild: 2 unterschiedliche Güterzuglokomotiven Serie Ce 6/8 II „Krokodil“ der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Bauart aus der ersten Bauserie. Eine dunkelbraune Ausführung im Ursprungszustand um 1922, mit Stangenpuffer, stirnseitigen Übergangsblechen, kleinen Rangierertreppen, ohne Falschfahrsignal und ohne Indusi-Magnet. Lok-Betriebsnummer 14268. Eine tannengrüne Ausführung im Betriebszustand der 1950er Jahre, mit Hülsenpuffer, ohne stirnseitige Übergangsbleche, kleinen Rangierertreppen, mit Falschfahrsignal und mit Indusi-Magnet. Lok-Betriebsnummer 14272.
Modell: Beide Lokomotiven mit DCC-Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Je Lokomotive 2 geregelte Hochleistungsantriebe mit Schwungmasse, jeweils 1 Motor in jedem Treibgestell. Jeweils 3 Achsen und Blindwelle angetrieben. Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten. 3-teiliger Lok-Aufbau mit ausschwenkbaren Vorbauten. Detaillierte Dachausrüstung mit Sicherheitsgitter unterhalb der Stromabnehmer. Beide Lokomotiven sind einzeln verpackt und gekennzeichnet, mit zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer je Lokomotive 22,3 cm.
DCC | MFX | |
---|---|---|
Spitzensignal | · | · |
Schlusslicht | · | · |
E-Lok-Fahrgeräusch | · | · |
Lokpfiff | · | · |
Direktsteuerung | · | · |
Bremsenquietschen aus | · | · |
Rangierpfiff | · | · |
Ankuppelgeräusch | · | · |
Bahnhofsansage - CH | · | · |
Dampf/Druckluft ablassen | · | · |
Lüfter | · | · |
Luftpresser | · | · |
Panto-Geräusch | · | · |
Spitzensignal | · | · |
Schlusslicht | · | · |
E-Lok-Fahrgeräusch | · | · |
Lokpfiff | · | · |
Direktsteuerung | · | · |
Bremsenquietschen aus | · | · |
Rangierpfiff | · | · |
Ankuppelgeräusch | · | · |
Bahnhofsansage - CH | · | · |
Dampf/Druckluft ablassen | · | · |
Lüfter | · | · |
Luftpresser | · | · |
Panto-Geräusch | · | · |
Highlight: Komplette Neukonstruktion des "Krokodils" aus der ersten Bauserie. Hochdetaillierte Metallausführung. DCC-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen. Jede Lokomotive angetrieben mit 2 Hochleistungsantriebe und Schwungmasse. Schweizer Lichtwechsel, umschaltbar auf rotes Schlusslicht bei Solofahrt. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). |
Artikeleigenschaften:
Epoche | II-III |
Geeignetes Alter | Ab 14 Jahre |
Spur | H0 / 1:87 |
Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller: | Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.trix.de, service@maerklin.de |
Warnhinweise | ACHTUNG: Nur für Erwachsene |
TRIX 22956 H0 Doppelpackung Serie Ce 6/8 II „Krokodil“, SBB/CFF/FFS, Ep. II-III
Artikelbeschreibung:
Spur: Trix H0 Epoche: II-III
Vorbild: 2 unterschiedliche Güterzuglokomotiven Serie Ce 6/8 II „Krokodil“ der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Bauart aus der ersten Bauserie. Eine dunkelbraune Ausführung im Ursprungszustand um 1922, mit Stangenpuffer, stirnseitigen Übergangsblechen, kleinen Rangierertreppen, ohne Falschfahrsignal und ohne Indusi-Magnet. Lok-Betriebsnummer 14268. Eine tannengrüne Ausführung im Betriebszustand der 1950er Jahre, mit Hülsenpuffer, ohne stirnseitige Übergangsbleche, kleinen Rangierertreppen, mit Falschfahrsignal und mit Indusi-Magnet. Lok-Betriebsnummer 14272.
Modell: Beide Lokomotiven mit DCC-Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Je Lokomotive 2 geregelte Hochleistungsantriebe mit Schwungmasse, jeweils 1 Motor in jedem Treibgestell. Jeweils 3 Achsen und Blindwelle angetrieben. Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten. 3-teiliger Lok-Aufbau mit ausschwenkbaren Vorbauten. Detaillierte Dachausrüstung mit Sicherheitsgitter unterhalb der Stromabnehmer. Beide Lokomotiven sind einzeln verpackt und gekennzeichnet, mit zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer je Lokomotive 22,3 cm.
DCC | MFX | |
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Spitzensignal | · | · |
Schlusslicht | · | · |
E-Lok-Fahrgeräusch | · | · |
Lokpfiff | · | · |
Direktsteuerung | · | · |
Bremsenquietschen aus | · | · |
Rangierpfiff | · | · |
Ankuppelgeräusch | · | · |
Bahnhofsansage - CH | · | · |
Dampf/Druckluft ablassen | · | · |
Lüfter | · | · |
Luftpresser | · | · |
Panto-Geräusch | · | · |
Spitzensignal | · | · |
Schlusslicht | · | · |
E-Lok-Fahrgeräusch | · | · |
Lokpfiff | · | · |
Direktsteuerung | · | · |
Bremsenquietschen aus | · | · |
Rangierpfiff | · | · |
Ankuppelgeräusch | · | · |
Bahnhofsansage - CH | · | · |
Dampf/Druckluft ablassen | · | · |
Lüfter | · | · |
Luftpresser | · | · |
Panto-Geräusch | · | · |
Highlight: Komplette Neukonstruktion des "Krokodils" aus der ersten Bauserie. Hochdetaillierte Metallausführung. DCC-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen. Jede Lokomotive angetrieben mit 2 Hochleistungsantriebe und Schwungmasse. Schweizer Lichtwechsel, umschaltbar auf rotes Schlusslicht bei Solofahrt. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). |
Artikeleigenschaften:
Epoche | II-III |
Geeignetes Alter | Ab 14 Jahre |
Spur | H0 / 1:87 |
Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller: | Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.trix.de, service@maerklin.de |
Warnhinweise | ACHTUNG: Nur für Erwachsene |