TRIX 22675 H0 Dieseltriebwagen mit Beiwagen, Ep. III
TRIX 22675 H0 Dieseltriebwagen mit Beiwagen, Ep. III
Artikelbeschreibung:
Trix H0 - Art.Nr. 22675
Dieseltriebwagen mit Beiwagen.
Spur: Trix H0 Epoche: III
Vorbild: 2-teiliger Dieseltriebwagen bestehend aus Motorwagen Baureihe VT 75.9 und Beiwagen Baureihe VB 140, 2. Klasse, der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrote Grundfarbgebung. Führerstände am Motorwagen mit Blendschirmen und je Führerstandsseite ein Typhon mit gebogenem Horn. Dachausführung des Motorwagens mit aufgesetzten Dachkühlern sowie Zu- und Abflussrohre und zusätzlichen Stellstangen. Motorwagen und Beiwagen mit Stangenpuffer. Betriebsnummern VT 75 902 und VB 140 042. Betriebszustand um 1959.
Modell: Mit DCC-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Motorwagen. Beide Achsen im Motorwagen angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung im Motorwagen und Beiwagen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlußlichter am Motorwagen, sowie Innenbeleuchtungen konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Rotes Schlußlicht am Motorwagen ist an der Seite 2 zum Beiwagen hin separat digital abschaltbar. Beiwagen vorbildgerecht ohne Spitzensignal. Zwischen den Fahrzeug-Einheiten stromführende Kupplungsdeichsel-Verbindung mit Kulissenführungen. Inneneinrichtungen. Freier Durchblick im Motorwagen und Beiwagen. Am Motorwagen separat angesetzte Leiter. Länge über Puffer der zweiteiligen Garnitur 28,1 cm.
| DCC | MFX | ||
|---|---|---|---|
| Spitzensignal | · | · | |
| Innenbeleuchtung | · | · | |
| Diesellok-Fahrgeräusch | · | · | |
| Signalton | · | · | |
| Direktsteuerung | · | · | |
| Bremsenquietschen aus | · | · | |
| Spitzensignal hinten aus | · | · | |
| Glocke | · | · | |
| Türenschließen | · | · | |
| Schaffnerpfiff | · | · |
Highlight: Komplette Neuentwicklung. DCC-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung im Motorwagen und Beiwagen mit warmweißen Leuchtdioden (LED). Weitgehende Ausführung der Aufbauten aus Metall. Viele angesetzte Details. Betriebsnummern: VT 75 902 und VB 140 042.
Dieses Modell finden Sie in Wechselstrom-Ausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37705.
Eigenschaften:
Epoche III
DCC-Decoder
Geräuschelektronik
Dreilicht-Spitzensignal vorne, zwei rote Schlusslichter hinten mit der Fahrt
Artikeleigenschaften:
| Epoche | III |
| Geeignetes Alter | Ab 14 Jahre |
| Spur | H0 / 1:87 |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.trix.de, service@maerklin.de |
| Warnhinweise | ACHTUNG: Nur für Erwachsene |
TRIX 22675 H0 Dieseltriebwagen mit Beiwagen, Ep. III
Artikelbeschreibung:
Trix H0 - Art.Nr. 22675
Dieseltriebwagen mit Beiwagen.
Spur: Trix H0 Epoche: III
Vorbild: 2-teiliger Dieseltriebwagen bestehend aus Motorwagen Baureihe VT 75.9 und Beiwagen Baureihe VB 140, 2. Klasse, der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrote Grundfarbgebung. Führerstände am Motorwagen mit Blendschirmen und je Führerstandsseite ein Typhon mit gebogenem Horn. Dachausführung des Motorwagens mit aufgesetzten Dachkühlern sowie Zu- und Abflussrohre und zusätzlichen Stellstangen. Motorwagen und Beiwagen mit Stangenpuffer. Betriebsnummern VT 75 902 und VB 140 042. Betriebszustand um 1959.
Modell: Mit DCC-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Motorwagen. Beide Achsen im Motorwagen angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung im Motorwagen und Beiwagen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlußlichter am Motorwagen, sowie Innenbeleuchtungen konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Rotes Schlußlicht am Motorwagen ist an der Seite 2 zum Beiwagen hin separat digital abschaltbar. Beiwagen vorbildgerecht ohne Spitzensignal. Zwischen den Fahrzeug-Einheiten stromführende Kupplungsdeichsel-Verbindung mit Kulissenführungen. Inneneinrichtungen. Freier Durchblick im Motorwagen und Beiwagen. Am Motorwagen separat angesetzte Leiter. Länge über Puffer der zweiteiligen Garnitur 28,1 cm.
| DCC | MFX | ||
|---|---|---|---|
| Spitzensignal | · | · | |
| Innenbeleuchtung | · | · | |
| Diesellok-Fahrgeräusch | · | · | |
| Signalton | · | · | |
| Direktsteuerung | · | · | |
| Bremsenquietschen aus | · | · | |
| Spitzensignal hinten aus | · | · | |
| Glocke | · | · | |
| Türenschließen | · | · | |
| Schaffnerpfiff | · | · |
Highlight: Komplette Neuentwicklung. DCC-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung im Motorwagen und Beiwagen mit warmweißen Leuchtdioden (LED). Weitgehende Ausführung der Aufbauten aus Metall. Viele angesetzte Details. Betriebsnummern: VT 75 902 und VB 140 042.
Dieses Modell finden Sie in Wechselstrom-Ausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37705.
Eigenschaften:
Epoche III
DCC-Decoder
Geräuschelektronik
Dreilicht-Spitzensignal vorne, zwei rote Schlusslichter hinten mit der Fahrt
Artikeleigenschaften:
| Epoche | III |
| Geeignetes Alter | Ab 14 Jahre |
| Spur | H0 / 1:87 |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.trix.de, service@maerklin.de |
| Warnhinweise | ACHTUNG: Nur für Erwachsene |
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