REVELL 04898 1:48 Westland Wessex HAS Mk.3

REVELL 04898 1:48 Westland Wessex HAS Mk.3

Artikelbeschreibung:

Die Westland Wessex HAS.3 wurde von der Royal Navy seit 1967 zur U-Boot-Bekämpfung eingesetzt. Entwickelt aus der S-58 erhielt die HAS.3 Version ein leistungsstärkeres Napier Gazelle Triebwerk, ein neues Radarsystem und eine umfassendere Flugsteuerungsautomatik. Durch den charakteristischen Radom auf dem Rumpf wurde ihr der Spitzname Kamel zugeteilt. Den letzten erfolgreichen Einsatz lieferte die Wessex HAS.3 während des Falkland-Krieges, in 1983 wurde der Typ außer Dienst gestellt. Humphrey von der No. 737 NAS an Bord der HMS Antrim erlangte Berühmtheit durch die Versenkung eines argentinischen U-Boots.

- Rumpf mit versenkten Blechstößen
- Detailliertes Cockpit mit Instrumentenbord
- Wahlweise Sitzbänke im Innenraum
- Außenpylone für Torpedos
- Beweglicher Haupt-und Heckrotor
- Detailliertes Fahrwerk
- Rettungswinde
- Radom auf dem Rumpfrücken
- Triebwerksverkleidung wahlweise mit Frontkappe

Abziehbilder für 2 Royal Navy Versionen, No. 706. und No. 737 Humphrey :
- Westland Wessex HAS.3, No.706 Naval Air Squadron, RNAS Culdrose, UK, 1968
- Westland Wessex HAS.3, No.737 Naval Air Squadron, HMS Antrim, Falkland Island, 1982 & FAA Museum, RNAS Yeovilton, UK

Allgemeine Angaben
Altersempfehlung
10+
Produktspezifikationen
Anzahl Einzelteile
133
Länderversion 1
Großbritannien
Länge
314 mm
Rotordurchmesser
356 mm

Angaben zur Produktsicherheit:

Hersteller:Carrera Revell Europe GmbH, Henschelstraße 20-30, 32257 Bünde, Deutschland, www.revell.de, info.de@carrera-revell.com
Artikeldetails

REVELL 04898 1:48 Westland Wessex HAS Mk.3

Artikelbeschreibung:

Die Westland Wessex HAS.3 wurde von der Royal Navy seit 1967 zur U-Boot-Bekämpfung eingesetzt. Entwickelt aus der S-58 erhielt die HAS.3 Version ein leistungsstärkeres Napier Gazelle Triebwerk, ein neues Radarsystem und eine umfassendere Flugsteuerungsautomatik. Durch den charakteristischen Radom auf dem Rumpf wurde ihr der Spitzname Kamel zugeteilt. Den letzten erfolgreichen Einsatz lieferte die Wessex HAS.3 während des Falkland-Krieges, in 1983 wurde der Typ außer Dienst gestellt. Humphrey von der No. 737 NAS an Bord der HMS Antrim erlangte Berühmtheit durch die Versenkung eines argentinischen U-Boots.

- Rumpf mit versenkten Blechstößen
- Detailliertes Cockpit mit Instrumentenbord
- Wahlweise Sitzbänke im Innenraum
- Außenpylone für Torpedos
- Beweglicher Haupt-und Heckrotor
- Detailliertes Fahrwerk
- Rettungswinde
- Radom auf dem Rumpfrücken
- Triebwerksverkleidung wahlweise mit Frontkappe

Abziehbilder für 2 Royal Navy Versionen, No. 706. und No. 737 Humphrey :
- Westland Wessex HAS.3, No.706 Naval Air Squadron, RNAS Culdrose, UK, 1968
- Westland Wessex HAS.3, No.737 Naval Air Squadron, HMS Antrim, Falkland Island, 1982 & FAA Museum, RNAS Yeovilton, UK

Allgemeine Angaben
Altersempfehlung
10+
Produktspezifikationen
Anzahl Einzelteile
133
Länderversion 1
Großbritannien
Länge
314 mm
Rotordurchmesser
356 mm

Angaben zur Produktsicherheit:

Hersteller:Carrera Revell Europe GmbH, Henschelstraße 20-30, 32257 Bünde, Deutschland, www.revell.de, info.de@carrera-revell.com

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