FLEISCHMANN 722484 N Diesellokomotive BR V 60, DB, Ep. III
Item 1 of 1
FLEISCHMANN 722484 N Diesellokomotive BR V 60, DB, Ep. III
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: DB
Epoche: III
Epoche: III
Spur: N
Stromsystem: 2L - Digital
Diesellokomotive Baureihe V 60 der Deutschen Bundesbahn.
■ Das Modell ist werkseitig mit einem fest eingelöteten Digitaldecoder ausgestattet
■ LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig
■ Gestänge aus Metall
■ Vorbauten exakt maßstäblich
■ Separat angesetzte Rangierer-Griffstangen
■ Freier Führerhausdurchblick
Ab Mitte der 1950er Jahre beschaffte die Deutsche Bundesbahn insgesamt 942 Lokomotiven der Baureihen V 60/V 60.1 für den leichten und mittleren Rangierdienst. Der Unterschied zwischen den Baureihen V 60 (260) und V 60.1 (261) besteht in der höheren Reibungslast der BR 261. Die Maschinen erreichen im Rangiergang eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h, im Streckengang von 60 km/h. Die Leistung beträgt 478 kW.
Kupplung: Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik
Mindestradius: 192 mm
Anzahl angetriebene Achsen: 3
Schwungmasse: Ja
Digital-Decoder: DCC
Decoder-Typ: MX616
Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
LüP: 65 mm
Artikeleigenschaften:
Anzahl angetriebene Achsen | 3 |
Decoder-Typ | MX616 |
Digital-Decoder | DCC |
Epoche | III |
Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
Kupplung | Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik |
LED Spitzenlicht | Ja |
LüP | 65 |
Mindestradius | 192 mm |
Schwungmasse | Ja |
Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Spur | N / 1:160 |
Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller: | Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.fleischmann.de/, Info@moba.cc |
Warnhinweise | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
Artikeldetails
FLEISCHMANN 722484 N Diesellokomotive BR V 60, DB, Ep. III
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: DB
Epoche: III
Epoche: III
Spur: N
Stromsystem: 2L - Digital
Diesellokomotive Baureihe V 60 der Deutschen Bundesbahn.
■ Das Modell ist werkseitig mit einem fest eingelöteten Digitaldecoder ausgestattet
■ LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig
■ Gestänge aus Metall
■ Vorbauten exakt maßstäblich
■ Separat angesetzte Rangierer-Griffstangen
■ Freier Führerhausdurchblick
Ab Mitte der 1950er Jahre beschaffte die Deutsche Bundesbahn insgesamt 942 Lokomotiven der Baureihen V 60/V 60.1 für den leichten und mittleren Rangierdienst. Der Unterschied zwischen den Baureihen V 60 (260) und V 60.1 (261) besteht in der höheren Reibungslast der BR 261. Die Maschinen erreichen im Rangiergang eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h, im Streckengang von 60 km/h. Die Leistung beträgt 478 kW.
Kupplung: Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik
Mindestradius: 192 mm
Anzahl angetriebene Achsen: 3
Schwungmasse: Ja
Digital-Decoder: DCC
Decoder-Typ: MX616
Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
LüP: 65 mm
Artikeleigenschaften:
Anzahl angetriebene Achsen | 3 |
Decoder-Typ | MX616 |
Digital-Decoder | DCC |
Epoche | III |
Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
Kupplung | Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik |
LED Spitzenlicht | Ja |
LüP | 65 |
Mindestradius | 192 mm |
Schwungmasse | Ja |
Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Spur | N / 1:160 |
Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller: | Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.fleischmann.de/, Info@moba.cc |
Warnhinweise | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |