MÄRKLIN 36809 H0 Diesel-Kleinlokomotive BR V 121 (Köf II), MWB, Ep. V

Artikelbeschreibung:

BR V 121 (Köf II) MWB | Spur H0 - Art.Nr. 36809

Diesel-Kleinlokomotive.

Vorbild: Privatbahnlokomotive der Mittelweserbahn (MWB). Baureihe V 121 (Köf II) mit geschlossenem Führerhaus.

Highlights

Lokomotive in Metall-Ausführung.

Geregelter Miniaturmotor.

Gleishaftmagnete zur Zugkraftverbesserung.

Anfahrbeschleunigung und Bremsverzögerung digital schaltbar.

Spitzensignal und rote Schlusslichter fahrtrichtungsabhängig wechselnd.

Beleuchtung rot/weiß mit wartungsfreien LED.

Produkt

Modell: Lokomotive mit Digital-Decoder. Geregelter Miniaturmotor. 2 Achsen angetrieben. Mit Gleishaftmagneten zur Zugkraftverbesserung. Separat angesetzte Metall-Griffstangen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Direktsteuerung (Anfahrbeschleunigung/Bremsverzögerung) mit Control Unit oder Systems schaltbar. Lokomotive in enzianblauer Privatlok-Gestaltung der Mittelweserbahn. Länge über Puffer 7,4 cm.

Einmalige Serie 2006 für die Märklin Händler Initiative.

Großbetrieb

Rangier-Urgestein bei der Mittelweserbahn - Einst waren die gleichermaßen anspruchslosen wie liebenswerten Diesel-KleinIokomotiven der Bauart Köf II als Rangiermaschinen weit verbreitet und daher auf den meisten deutschen Umschlagbahnhöfen präsent. Von 1934 bis 1965 wurden insgesamt über 1600 dieser Maschinen in Dienst gestellt. Noch heute leisten viele dieser fast unverwüstlichen Kleinlokomotiven bei zahlreichen Privat- und Werkseisenbahnen treue Dienste. Die Höchstgeschwindigkeit dieser Kleinlokomotiven beträgt je nach Bauserie 30 bis 45 km/h. Die stärksten Versionen hatten einen 6-Zylinder-Dieselmotor mit 128 PS Leistung erhalten. Auch die private Mittelweserbahn besitzt in ihrem Lokomotivpark eine als V 121 eingereihte Köf II.

Merkmale

Exclusive Sondermodelle der Märklin-Händler-Initiative - in einmaliger Serie gefertigt.

Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.

Digital-Lokomotive mit Hochleistungsantrieb. Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung/Verzögerung einstellbar. Spezialmotor mit elektronisch unterstütztem Lastausgleich oder in kompakter Glockenanker-Bauart. Fahrbetrieb mit Märklin-Transformator, im Märklin Delta-System oder im Märklin-Digital-System (Motorola-Format). 1 schaltbare Zusatzfunktion (function) bei Digital-Betrieb.

Digital-Decoder mit weiteren digital schaltbaren Funktionen (f1, f2, f3 oder f4) beim Betrieb mit Control Unit 6021. Belegte Funktionen je nach Ausrüstung der Lokomotive. Standardfunktion (function) bei konventionellem Betrieb aktiv.

Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.

Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Drehpunkt.

Artikeleigenschaften:

Angaben zur Produktsicherheit: