HOBBYTRAIN H3080 N Diesellok Vossloh G1000 BB, Northrail, Ep. VI
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HOBBYTRAIN H3080 N Diesellok Vossloh G1000 BB, Northrail, Ep. VI
Artikelbeschreibung:
Die schwere Vossloh G1000 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im Einsatz. Die G1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar und europaweit zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführung. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt. Vorbereitet für den Einbau eines Sounddecoders.
Modelleigenschaften:
– Glockenanker Motor mit Schwungmasse
– Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662)
– Vier angetriebene Achsen
– Stromabnahme auf allen Achsen
– Zwei Haftreifen
– Lichtwechsel weiß/rot
– NEM Kupplung
– LüP 95 mm
– Glockenanker Motor mit Schwungmasse
– Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662)
– Vier angetriebene Achsen
– Stromabnahme auf allen Achsen
– Zwei Haftreifen
– Lichtwechsel weiß/rot
– NEM Kupplung
– LüP 95 mm
| Kupplung | Normschacht NEM |
|---|---|
| Außenbeleuchtung | Lichtwechsel weiß/rot |
Artikeleigenschaften:
| Bahnverwaltung | Northrail |
| Baureihe | G 1000 |
| Epoche | VI |
| Gattung | Diesellokomotiven |
| Geeignetes Alter | Ab 14 Jahre |
| Spur | N / 1:160 |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Artikelbeschreibung:
Die schwere Vossloh G1000 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im Einsatz. Die G1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar und europaweit zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführung. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt. Vorbereitet für den Einbau eines Sounddecoders.
Modelleigenschaften:
– Glockenanker Motor mit Schwungmasse
– Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662)
– Vier angetriebene Achsen
– Stromabnahme auf allen Achsen
– Zwei Haftreifen
– Lichtwechsel weiß/rot
– NEM Kupplung
– LüP 95 mm
– Glockenanker Motor mit Schwungmasse
– Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662)
– Vier angetriebene Achsen
– Stromabnahme auf allen Achsen
– Zwei Haftreifen
– Lichtwechsel weiß/rot
– NEM Kupplung
– LüP 95 mm
| Kupplung | Normschacht NEM |
|---|---|
| Außenbeleuchtung | Lichtwechsel weiß/rot |
Artikeleigenschaften:
| Bahnverwaltung | Northrail |
| Baureihe | G 1000 |
| Epoche | VI |
| Gattung | Diesellokomotiven |
| Geeignetes Alter | Ab 14 Jahre |
| Spur | N / 1:160 |
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