FLEISCHMANN 721473 N Diesellokomotive BR V 180 Sound, DR, Ep. III
Item 1 of 1
FLEISCHMANN 721473 N Diesellokomotive BR V 180 Sound, DR, Ep. III
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn (DDR)
Epoche: III
Spur: N
Stromsystem: 2L Gleichstrom
Diesellokomotive Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn.
■ 4-achsige Ausführung
■ Lackierung mit Doppelbauchbinde
■ Sehr detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
■ Digital schaltbare Soundfunktionen
Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Die V 180 beschleunigte den Traktionswechsel bei der Deutschen Reichsbahn ersetzte diverse Dampflokomotivbaureihen in den Leistungsklassen oberhalb der V 100. 1995 schieden die letzten Lokomotiven aus dem Betriebsdienst bei der DB AG. Danach wurden zahlreiche Exemplare an Privatbahnen verkauft.
■ 4-achsige Ausführung
■ Lackierung mit Doppelbauchbinde
■ Sehr detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
■ Digital schaltbare Soundfunktionen
Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Die V 180 beschleunigte den Traktionswechsel bei der Deutschen Reichsbahn ersetzte diverse Dampflokomotivbaureihen in den Leistungsklassen oberhalb der V 100. 1995 schieden die letzten Lokomotiven aus dem Betriebsdienst bei der DB AG. Danach wurden zahlreiche Exemplare an Privatbahnen verkauft.
Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Artikeleigenschaften:
Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
Bahnverwaltung | DR |
Baureihe | V180 |
Decoder-Typ | MX658N18 |
Digital-Decoder | Next18 |
Epoche | III |
Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
Haftreifen | 2 |
Innenbeleuchtung | Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung |
Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
LED Spitzenlicht | Ja |
LüP | 121 |
Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
Schwungmasse | Ja |
Sound | Ja |
Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht vorn / 2-Spitzenlicht hinten, fahrtrichtungsabhängig |
Spur | N / 1:160 |
Zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller: | Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.fleischmann.de/, Info@moba.cc |
Warnhinweise | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
Artikeldetails
FLEISCHMANN 721473 N Diesellokomotive BR V 180 Sound, DR, Ep. III
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn (DDR)
Epoche: III
Spur: N
Stromsystem: 2L Gleichstrom
Diesellokomotive Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn.
■ 4-achsige Ausführung
■ Lackierung mit Doppelbauchbinde
■ Sehr detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
■ Digital schaltbare Soundfunktionen
Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Die V 180 beschleunigte den Traktionswechsel bei der Deutschen Reichsbahn ersetzte diverse Dampflokomotivbaureihen in den Leistungsklassen oberhalb der V 100. 1995 schieden die letzten Lokomotiven aus dem Betriebsdienst bei der DB AG. Danach wurden zahlreiche Exemplare an Privatbahnen verkauft.
■ 4-achsige Ausführung
■ Lackierung mit Doppelbauchbinde
■ Sehr detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
■ Digital schaltbare Soundfunktionen
Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Die V 180 beschleunigte den Traktionswechsel bei der Deutschen Reichsbahn ersetzte diverse Dampflokomotivbaureihen in den Leistungsklassen oberhalb der V 100. 1995 schieden die letzten Lokomotiven aus dem Betriebsdienst bei der DB AG. Danach wurden zahlreiche Exemplare an Privatbahnen verkauft.
Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Artikeleigenschaften:
Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
Bahnverwaltung | DR |
Baureihe | V180 |
Decoder-Typ | MX658N18 |
Digital-Decoder | Next18 |
Epoche | III |
Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
Haftreifen | 2 |
Innenbeleuchtung | Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung |
Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
LED Spitzenlicht | Ja |
LüP | 121 |
Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
Schwungmasse | Ja |
Sound | Ja |
Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht vorn / 2-Spitzenlicht hinten, fahrtrichtungsabhängig |
Spur | N / 1:160 |
Zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller: | Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, https://www.fleischmann.de/, Info@moba.cc |
Warnhinweise | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
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