BRAWA 65122 N Personenwagen 2. Kl. Bmhe, DR, Ep. IV

Wichtige Hinweise:

Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug!

BRAWA 65122 N Personenwagen 2. Kl. Bmhe, DR, Ep. IV

Artikelbeschreibung:

Betriebs-Nr.: 51 50 21-40 010-3

 

hervorragende Laufeigenschaften durch 3-Punkt-Lagerung

Inneneinrichtung mehrfarbig lackiert

für Innenbeleuchtung vorbereitet

frei stehende Wankstützen am Drehgestell

vorbildgerechte Farbgebung nach TGL

durchgehend mit passgenau eingesetzten Übersetzfenstern

bedruckte Fensterrahmen

Nachbildung der Luftheizung am Wagenboden

exakte Nachbildung der „Görlitz V“-Drehgestelle

Lichtmaschine am Drehgestell extra angesetzt

Kurzkupplungskinematik nach NEM

Gummiwulst separat angesetzt, in gekuppeltem Zustand montiert, 1 Stück in ungekuppeltem Zustand liegt bei

 

Bis 1977 produzierte das Raw Halberstadt über 3000 vierachsige Rekowagen für die DR, deren Kastenlänge damals ein Zugeständnis an die baulichen Gegebenheiten des Raw darstellte. Inzwischen waren diese Wagen jedoch für den Berufs- und Nahverkehr nicht mehr zeitgemäß und für hochwertige Einsätze nicht mehr geeignet. Da die Waggonindustrie der DDR mit Exportaufträgen vollkommen ausgelastet war, kam auch für den Bau des neuen Wagens nur das Raw Halberstadt infrage. Weil die Anlagen dort inzwischen erweitert worden waren, konnte das neue Fahrzeug nun auch das UIC-Maß von 26,4 m voll ausschöpfen. Bereits 1973 entstand daher ein Musterwagen, dem 1975 ein zweiter folgte. Beide wurden im täglichen Betrieb ausgiebig erprobt. Recht schnell prägte der Volksmund für sie den Namen „Langer Halberstädter".

Artikeleigenschaften:

Geeignetes Alter Ab 15 Jahre
SAFETY_INFO Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug!
Spur N / 1:160
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BRAWA 65122 N Personenwagen 2. Kl. Bmhe, DR, Ep. IV

Artikelbeschreibung:

Betriebs-Nr.: 51 50 21-40 010-3

 

hervorragende Laufeigenschaften durch 3-Punkt-Lagerung

Inneneinrichtung mehrfarbig lackiert

für Innenbeleuchtung vorbereitet

frei stehende Wankstützen am Drehgestell

vorbildgerechte Farbgebung nach TGL

durchgehend mit passgenau eingesetzten Übersetzfenstern

bedruckte Fensterrahmen

Nachbildung der Luftheizung am Wagenboden

exakte Nachbildung der „Görlitz V“-Drehgestelle

Lichtmaschine am Drehgestell extra angesetzt

Kurzkupplungskinematik nach NEM

Gummiwulst separat angesetzt, in gekuppeltem Zustand montiert, 1 Stück in ungekuppeltem Zustand liegt bei

 

Bis 1977 produzierte das Raw Halberstadt über 3000 vierachsige Rekowagen für die DR, deren Kastenlänge damals ein Zugeständnis an die baulichen Gegebenheiten des Raw darstellte. Inzwischen waren diese Wagen jedoch für den Berufs- und Nahverkehr nicht mehr zeitgemäß und für hochwertige Einsätze nicht mehr geeignet. Da die Waggonindustrie der DDR mit Exportaufträgen vollkommen ausgelastet war, kam auch für den Bau des neuen Wagens nur das Raw Halberstadt infrage. Weil die Anlagen dort inzwischen erweitert worden waren, konnte das neue Fahrzeug nun auch das UIC-Maß von 26,4 m voll ausschöpfen. Bereits 1973 entstand daher ein Musterwagen, dem 1975 ein zweiter folgte. Beide wurden im täglichen Betrieb ausgiebig erprobt. Recht schnell prägte der Volksmund für sie den Namen „Langer Halberstädter".

Artikeleigenschaften:

Geeignetes Alter Ab 15 Jahre
SAFETY_INFO Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug!
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BRAWA
Passende Fahrzeuge
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