BRAWA 44091 H0 Elektrotriebwagen ET 65 Wechselstromversion, SVG, Ep. VI
BRAWA 44091 H0 Elektrotriebwagen ET 65 Wechselstromversion, SVG, Ep. VI
Artikelbeschreibung:
Betriebs-Nr.: 465 005-7 / 865 611-8
Extra bedruckte Fensterrahmen
Viele extra angesetzte Aggregate am Wagenboden
Lichtwechsel rot/weiß
Frei stehende Griffstangen
Originalgetreue Nachbildung des Gummiwulstes am Übergang
Nachbildung der Nieten in feinster Ausführung
Vorbildgerechte Dachausführung
Innenbeleuchtung bei Motorwagen und Steuerwagen ab Werk eingebaut
Inneneinrichtung im Führerstand komplett
Extra angesetzte Scheibenwischer
Stromführende Kupplung
Inkl. Lokführer
Federpuffer
Kurzkupplungs-Kinematik nach NEM
1. Baujahr: 1927
Gesamtlänge: 35,46 m
Geschw.: 80 km/h
Dienstmasse: 66 t
PS: 598
kW: 440
Der aus dem Jahr 1935 stammende Museumstriebwagen ist der zurzeit älteste betriebsfähige Elektrotriebwagen in Deutschland. Seit 1993 befindet sich der Triebwagen im Bestand der Stuttgarter Schienen-Verkehrs-Gesellschaft (SVG) und ist aktuell mit Werbung der Firma Brawa unterwegs. Das aufwendig restaurierte Fahrzeug kann für Sonderfahrten gemietet werden und ist zu besonderen Anlässen auch gelegentlich im Plandienst im Einsatz.
Artikeleigenschaften:
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Spur | H0 / 1:87 |
| Stromsystem | Wechselstrom |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. KG, Uferstraße 24-30, 73630 Remshalden, Deutschland, www.brawa.de, info@brawa.de |
| Warnhinweise | Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug! |
BRAWA 44091 H0 Elektrotriebwagen ET 65 Wechselstromversion, SVG, Ep. VI
Artikelbeschreibung:
Betriebs-Nr.: 465 005-7 / 865 611-8
Extra bedruckte Fensterrahmen
Viele extra angesetzte Aggregate am Wagenboden
Lichtwechsel rot/weiß
Frei stehende Griffstangen
Originalgetreue Nachbildung des Gummiwulstes am Übergang
Nachbildung der Nieten in feinster Ausführung
Vorbildgerechte Dachausführung
Innenbeleuchtung bei Motorwagen und Steuerwagen ab Werk eingebaut
Inneneinrichtung im Führerstand komplett
Extra angesetzte Scheibenwischer
Stromführende Kupplung
Inkl. Lokführer
Federpuffer
Kurzkupplungs-Kinematik nach NEM
1. Baujahr: 1927
Gesamtlänge: 35,46 m
Geschw.: 80 km/h
Dienstmasse: 66 t
PS: 598
kW: 440
Der aus dem Jahr 1935 stammende Museumstriebwagen ist der zurzeit älteste betriebsfähige Elektrotriebwagen in Deutschland. Seit 1993 befindet sich der Triebwagen im Bestand der Stuttgarter Schienen-Verkehrs-Gesellschaft (SVG) und ist aktuell mit Werbung der Firma Brawa unterwegs. Das aufwendig restaurierte Fahrzeug kann für Sonderfahrten gemietet werden und ist zu besonderen Anlässen auch gelegentlich im Plandienst im Einsatz.
Artikeleigenschaften:
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| Spur | H0 / 1:87 |
| Stromsystem | Wechselstrom |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. KG, Uferstraße 24-30, 73630 Remshalden, Deutschland, www.brawa.de, info@brawa.de |
| Warnhinweise | Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug! |
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