WIKING 051002 1:87 Pritschensattelzug (MB Kurzhauber)

So häufig waren die Auflieger mit Kurzhauber-Zugmaschine von Mercedes-Benz in den 1960er-Jahren nicht im bundesdeutschen Straßenbild anzutreffen. Obwohl die Vorteile des raschen Aufliegerwechsels und der hohen Wendigkeit auf der Hand lagen, zögerten noch viele Speditionen. Die Spedition Nellen & Quack dachte progressiver und setzte einen Kurzhauber mit Planenauflieger schon damals ein. Carl Hermann Nellen und August Quack hatten das Unternehmen in Rheydt 1884 gegründet. Im Jahre 1948 begann der Wiederaufbau und 1958 standen schon wieder 7000 Quadratmeter Lagerfläche und ein respektabler Fuhrpark zur Verfügung. Zahlreiche Lkw-Generationen hielten in den Wirtschaftswunderjahren auf dem Hof Einzug, darunter auch der Kurzhauber-Auflieger, den WIKING jetzt miniaturisiert. Nach mehrjähriger Zugehörigkeit zum BTL-Konzern übernahm Heiner Hoffmann 2008 alle Anteile und formte mit seinem Team wieder ein mittelständisches, inhabergeführtes Unternehmen – wie einst unter den Namen Nellen & Quack.

Baujahr Originalhersteller
1969-71

Fahrerhaus mit Fahrgestell und Zughaken sowie Kotflügeln und Felgen schwarz. Inneneinrichtung olivgrau. Sattelplatte silber eingesteckt. Kühlergrill mit silbernen Zierleisten und Mercedes-Benz-Stern. Türgriffe gesilbert, Blinker orange bedruckt. Handbemalte Scheinwerfer. Auflieger mit schwarzem Fahrgestell sowie schwarzen hinteren Kotflügeln und Felgen. Pritsche grünbeige, geschlossene Plane zeltgrau. Frontbedruckung der Pritsche mit „N&Q“, seitlich schwarzer Schriftzug "Nellen & Quack“ mit rotem Hinweis „Transportgesellschaft“. Weiße Planenbedruckung mit Schriftzug „Täglicher Schnellverkehr Holland Belgien Rheinland England Frankreich“.