TRIX 32329 H0 Trix-Express Elektrolokomotive, Ep. I

Wichtige Hinweise:

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

TRIX 32329 H0 Trix-Express Elektrolokomotive, Ep. I

Artikelbeschreibung:

Elektrolokomotive

Spur: Express Epoche: I

Vorbild: EG 2 x 2/2 der Bayerischen Staatsbahn, Achsfolge B´B´, Baujahr ab 1920. Einsatz: Güterzüge und Schiebedienst

Modell: Epoche I, Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss, 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM, Motor mit Schwungmasse, 2 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen. Kupplungsaufnahme nach NEM. LüP 144 mm

Dieses Modell wird in einer einmaligen Serie nur 2002 gefertigt.

Für die Strecke Freilassing - Berchtesgaden bestellte die Bayerische Staatsbahn 1913 bei Krauss und BBC zwei Lokomotiven für den Transport von Güterzügen. Diese Lokomotiven wiesen bereits in der Konstruktion ihre typische Form mit den zwei stark gerundeten Vorbauten für die Motoren und den beiden getrennten Antriebsdrehgestellen auf. Der Transformator war zwischen den Führerständen angeordnet. Durch den ersten Weltkrieg verzögerte sich die Fertigstellung aber bis 1920. Die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft führte die beiden Maschinen als E 701 weiter. Durch ihre guten Fahreigenschaften bewährten sich die Lokomotiven auch in der Folgezeit und wurden erst 1950 bzw. 1951 ausgemustert. Während dieser gesamten Zeit waren beide Exemplare der E 701 stets im Bw Freilassing beheimatet.

Eigenschaften:

Epoche I

Digitale Schnittstelle groß (Selectrix-Decoder 66837)

Dreilicht-Spitzensignal vorne und hinten mit Fahrtrichtung wechselnd

Fahrgestell und Kessel der Lok aus Metall

Stromversorgung auf Oberleitungsbetrieb umschaltbar

Artikeleigenschaften:

Epoche I
Gattung Elektrolokomotiven
Geeignetes Alter Ab 14 Jahre
SAFETY_INFO ACHTUNG: Nur für Erwachsene
Spur H0 / 1:87 EXPRESS
Stromsystem TRIX EXPRESS
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TRIX 32329 H0 Trix-Express Elektrolokomotive, Ep. I

Artikelbeschreibung:

Elektrolokomotive

Spur: Express Epoche: I

Vorbild: EG 2 x 2/2 der Bayerischen Staatsbahn, Achsfolge B´B´, Baujahr ab 1920. Einsatz: Güterzüge und Schiebedienst

Modell: Epoche I, Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss, 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM, Motor mit Schwungmasse, 2 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen. Kupplungsaufnahme nach NEM. LüP 144 mm

Dieses Modell wird in einer einmaligen Serie nur 2002 gefertigt.

Für die Strecke Freilassing - Berchtesgaden bestellte die Bayerische Staatsbahn 1913 bei Krauss und BBC zwei Lokomotiven für den Transport von Güterzügen. Diese Lokomotiven wiesen bereits in der Konstruktion ihre typische Form mit den zwei stark gerundeten Vorbauten für die Motoren und den beiden getrennten Antriebsdrehgestellen auf. Der Transformator war zwischen den Führerständen angeordnet. Durch den ersten Weltkrieg verzögerte sich die Fertigstellung aber bis 1920. Die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft führte die beiden Maschinen als E 701 weiter. Durch ihre guten Fahreigenschaften bewährten sich die Lokomotiven auch in der Folgezeit und wurden erst 1950 bzw. 1951 ausgemustert. Während dieser gesamten Zeit waren beide Exemplare der E 701 stets im Bw Freilassing beheimatet.

Eigenschaften:

Epoche I

Digitale Schnittstelle groß (Selectrix-Decoder 66837)

Dreilicht-Spitzensignal vorne und hinten mit Fahrtrichtung wechselnd

Fahrgestell und Kessel der Lok aus Metall

Stromversorgung auf Oberleitungsbetrieb umschaltbar

Artikeleigenschaften:

Epoche I
Gattung Elektrolokomotiven
Geeignetes Alter Ab 14 Jahre
SAFETY_INFO ACHTUNG: Nur für Erwachsene
Spur H0 / 1:87 EXPRESS
Stromsystem TRIX EXPRESS
TRIX
Passende Fahrzeuge
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