TRIX 32329 H0 Trix-Express Elektrolokomotive, Ep. I
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ACHTUNG: Nur für Erwachsene
TRIX 32329 H0 Trix-Express Elektrolokomotive, Ep. I
Artikelbeschreibung:
Elektrolokomotive
Spur: Express Epoche: I
Vorbild: EG 2 x 2/2 der Bayerischen Staatsbahn, Achsfolge B´B´, Baujahr ab 1920. Einsatz: Güterzüge und Schiebedienst
Modell: Epoche I, Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss, 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM, Motor mit Schwungmasse, 2 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen. Kupplungsaufnahme nach NEM. LüP 144 mm
Dieses Modell wird in einer einmaligen Serie nur 2002 gefertigt.
Für die Strecke Freilassing - Berchtesgaden bestellte die Bayerische Staatsbahn 1913 bei Krauss und BBC zwei Lokomotiven für den Transport von Güterzügen. Diese Lokomotiven wiesen bereits in der Konstruktion ihre typische Form mit den zwei stark gerundeten Vorbauten für die Motoren und den beiden getrennten Antriebsdrehgestellen auf. Der Transformator war zwischen den Führerständen angeordnet. Durch den ersten Weltkrieg verzögerte sich die Fertigstellung aber bis 1920. Die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft führte die beiden Maschinen als E 701 weiter. Durch ihre guten Fahreigenschaften bewährten sich die Lokomotiven auch in der Folgezeit und wurden erst 1950 bzw. 1951 ausgemustert. Während dieser gesamten Zeit waren beide Exemplare der E 701 stets im Bw Freilassing beheimatet.
Eigenschaften:
Epoche I
Digitale Schnittstelle groß (Selectrix-Decoder 66837)
Dreilicht-Spitzensignal vorne und hinten mit Fahrtrichtung wechselnd
Fahrgestell und Kessel der Lok aus Metall
Stromversorgung auf Oberleitungsbetrieb umschaltbar
Artikeleigenschaften:
Epoche | I |
Gattung | Elektrolokomotiven |
Geeignetes Alter | Ab 14 Jahre |
SAFETY_INFO | ACHTUNG: Nur für Erwachsene |
Spur | H0 / 1:87 EXPRESS |
Stromsystem | TRIX EXPRESS |
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---|---|---|---|---|---|---|---|
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TRIX 32329 H0 Trix-Express Elektrolokomotive, Ep. I
Artikelbeschreibung:
Elektrolokomotive
Spur: Express Epoche: I
Vorbild: EG 2 x 2/2 der Bayerischen Staatsbahn, Achsfolge B´B´, Baujahr ab 1920. Einsatz: Güterzüge und Schiebedienst
Modell: Epoche I, Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss, 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM, Motor mit Schwungmasse, 2 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen. Kupplungsaufnahme nach NEM. LüP 144 mm
Dieses Modell wird in einer einmaligen Serie nur 2002 gefertigt.
Für die Strecke Freilassing - Berchtesgaden bestellte die Bayerische Staatsbahn 1913 bei Krauss und BBC zwei Lokomotiven für den Transport von Güterzügen. Diese Lokomotiven wiesen bereits in der Konstruktion ihre typische Form mit den zwei stark gerundeten Vorbauten für die Motoren und den beiden getrennten Antriebsdrehgestellen auf. Der Transformator war zwischen den Führerständen angeordnet. Durch den ersten Weltkrieg verzögerte sich die Fertigstellung aber bis 1920. Die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft führte die beiden Maschinen als E 701 weiter. Durch ihre guten Fahreigenschaften bewährten sich die Lokomotiven auch in der Folgezeit und wurden erst 1950 bzw. 1951 ausgemustert. Während dieser gesamten Zeit waren beide Exemplare der E 701 stets im Bw Freilassing beheimatet.
Eigenschaften:
Epoche I
Digitale Schnittstelle groß (Selectrix-Decoder 66837)
Dreilicht-Spitzensignal vorne und hinten mit Fahrtrichtung wechselnd
Fahrgestell und Kessel der Lok aus Metall
Stromversorgung auf Oberleitungsbetrieb umschaltbar
Artikeleigenschaften:
Epoche | I |
Gattung | Elektrolokomotiven |
Geeignetes Alter | Ab 14 Jahre |
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Spur | H0 / 1:87 EXPRESS |
Stromsystem | TRIX EXPRESS |
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