ROCO 79979 H0 Elektrolokomotive 193 640 Wechselstromversion, MRCE, Ep. VI

Artikelbeschreibung:

Elektrolokomotive 193 640 der MRCE, Epoche VI.

Komplette Neukonstruktion mit vielen separat angesetzten filigranen Teilen.

Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf drei Achsen, zwei Haftreifen. Vier Dachstromabnehmer. NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik. LED-Spitzenbeleuchtung weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd.

Wechselstrom-Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen sowie Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.

¦ Mit vorbildgerechter hoher Ausführung des Bedienpults am Führerstand
¦ Mit vorbildgerechtem Dach für den Einsatz als DAI-Vectron
¦ Aufwendige Bedruckung
¦ Einsatz im internationalen Güterverkehr
¦ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
¦ Sound in Kooperation mit Leosoundlab
¦ In Kooperation mit „Loc & More“

Als erste Lokomotive mit einer Zulassung sowie Länderpaketen für Deutschland, Österreich und Italien wurde im Sommer 2016 die 193 640 im „Connected by Rail“ Design vorgestellt. Seit Jahresbeginn 2017 fährt die Lokomotive im aktuellen Erscheinungsbild zwischen Deutschland und Italien. Dabei zieren Motive wie die Münchner Frauenkirche, die Festung von Kufstein oder die Altstadt von Verona die Lokomotive. Verbunden werden die einzelnen Städte durch die jeweiligen Landesflaggen. Das Design der Werbelok wurde von der ungarischen Firma „Loc & More“ gestaltet und wird die Vectron für mehrere Jahre zieren.

Anzahl Achsen mit Haftreifen 1

Anzahl angetriebene Achsen 3

Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik

Mindestradius 358 mm

Schwungmasse Ja

Digital-Decoder PluX22

Sound Ja

Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22

Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

Motor 5-pol. Motor

Beleuchtung mit LED Ja

LED Spitzenlicht Ja

Länge über Puffer 218 mm

Artikeleigenschaften: