FLEISCHMANN 739375 N Elektrolokomotive BR 1293 "Vectron", ÖBB, Ep. VI

Wichtige Hinweise:

Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.

FLEISCHMANN 739375 N Elektrolokomotive BR 1293 "Vectron", ÖBB, Ep. VI

Artikelbeschreibung:

Elektrolokomotive, BR 1293 ("Vectron"), der österreichischen ÖBB, Epoche VI.

Neukonstruktion 2018!

Modell mit eingebautem, lastgeregelten Digital-Decoder und ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet.

Ausführung mit vier Dachstromabnehmern. Verspiegelte Seitenfenster. Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Metalldruckguss-Fahrgestell. 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen mit zwei Haftreifen. LED-Beleuchtung weiß/rot. Fernlicht. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik.

Vorbild:
Aus der Erfahrung von rund 1900 gebauten Lokomotiven der so genannten Eurosprinter Familie ist der Siemens Vectron entstanden. Anfang der 2000er-Jahre stellte Siemens mit dem Taurus ein wahres Erfolgsmodell für den internationalen Schienenverkehr vor. Einige Jahre später folgte mit der Vorstellung des Vectron ein neuer Meilenstein in der Siemens-Lokomotivgeschichte.
Ein besonders aerodynamisches Design, eine besonders gute Crashsicherheit sowie große Flexibilität sprechen für den Vectron. Der Vorteil für die Kunden des Vectron liegt in den unzähligen Möglichkeiten der Ausführung seiner technischen Eigenschaften. Ein modular aufgebautes Baukastensystem sorgt dafür, dass verschiedenste Anforderungen der jeweiligen Bahnunternehmen erfüllt werden können. So stehen Lokomotiven für verschiedene Stromsysteme, Geschwindigkeiten oder Zugsicherungen zur Verfügung. Das macht die Lokomotive auch für die großen Lokomotiv-Vermieter wie Railpool, MRCE oder ELL besonders attraktiv. Auch diverse Staatsbahnen setzen den Vectron bereits erfolgreich ein und verkehren mit Güterzügen vom Norden bis in den Süden. Dabei werden unterschiedliche Stromsysteme sowie Zugsicherungssysteme durchfahren. Mit dem Vectron muss dort kein zusätzlicher Lokomotivwechsel erfolgen.

Die Siemens AG Österreich gewann den ÖBB-Wettbewerb mit ihren Lokomotiven der Vectron-Familie. Bis zu 200 Exemplare in drei verschiedenen Baumustern können in den nächsten Jahren von den ÖBB für den Güterverkehr abgerufen werden.     

Anzahl angetriebene Achsen 4

Haftreifen 2

Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik

Schwungmasse Ja

Digital-Decoder DCC

Sound Ja

Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18

Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

Decoder-Betriebsart DCC

Motor 5-pol. Motor

Beleuchtung mit LED Ja

Länge über Puffer 119 mm

Artikeleigenschaften:

Anzahl angetriebene Achsen 4
Beleuchtung mit LED Ja
Decoder-Typ MX658N18
Digital-Decoder DCC
Gattung Lokomotiven
Geeignetes Alter Ab 15 Jahre
Haftreifen 2
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
LüP 119
SAFETY_INFO Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Schwungmasse Ja
Sound Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Spur N / 1:160
Stromsystem Gleichstrom
Vorbild (Land) Österreich
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FLEISCHMANN 739375 N Elektrolokomotive BR 1293 "Vectron", ÖBB, Ep. VI

Artikelbeschreibung:

Elektrolokomotive, BR 1293 ("Vectron"), der österreichischen ÖBB, Epoche VI.

Neukonstruktion 2018!

Modell mit eingebautem, lastgeregelten Digital-Decoder und ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet.

Ausführung mit vier Dachstromabnehmern. Verspiegelte Seitenfenster. Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Metalldruckguss-Fahrgestell. 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen mit zwei Haftreifen. LED-Beleuchtung weiß/rot. Fernlicht. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik.

Vorbild:
Aus der Erfahrung von rund 1900 gebauten Lokomotiven der so genannten Eurosprinter Familie ist der Siemens Vectron entstanden. Anfang der 2000er-Jahre stellte Siemens mit dem Taurus ein wahres Erfolgsmodell für den internationalen Schienenverkehr vor. Einige Jahre später folgte mit der Vorstellung des Vectron ein neuer Meilenstein in der Siemens-Lokomotivgeschichte.
Ein besonders aerodynamisches Design, eine besonders gute Crashsicherheit sowie große Flexibilität sprechen für den Vectron. Der Vorteil für die Kunden des Vectron liegt in den unzähligen Möglichkeiten der Ausführung seiner technischen Eigenschaften. Ein modular aufgebautes Baukastensystem sorgt dafür, dass verschiedenste Anforderungen der jeweiligen Bahnunternehmen erfüllt werden können. So stehen Lokomotiven für verschiedene Stromsysteme, Geschwindigkeiten oder Zugsicherungen zur Verfügung. Das macht die Lokomotive auch für die großen Lokomotiv-Vermieter wie Railpool, MRCE oder ELL besonders attraktiv. Auch diverse Staatsbahnen setzen den Vectron bereits erfolgreich ein und verkehren mit Güterzügen vom Norden bis in den Süden. Dabei werden unterschiedliche Stromsysteme sowie Zugsicherungssysteme durchfahren. Mit dem Vectron muss dort kein zusätzlicher Lokomotivwechsel erfolgen.

Die Siemens AG Österreich gewann den ÖBB-Wettbewerb mit ihren Lokomotiven der Vectron-Familie. Bis zu 200 Exemplare in drei verschiedenen Baumustern können in den nächsten Jahren von den ÖBB für den Güterverkehr abgerufen werden.     

Anzahl angetriebene Achsen 4

Haftreifen 2

Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik

Schwungmasse Ja

Digital-Decoder DCC

Sound Ja

Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18

Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

Decoder-Betriebsart DCC

Motor 5-pol. Motor

Beleuchtung mit LED Ja

Länge über Puffer 119 mm

Artikeleigenschaften:

Anzahl angetriebene Achsen 4
Beleuchtung mit LED Ja
Decoder-Typ MX658N18
Digital-Decoder DCC
Gattung Lokomotiven
Geeignetes Alter Ab 15 Jahre
Haftreifen 2
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
LüP 119
SAFETY_INFO Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Schwungmasse Ja
Sound Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Spur N / 1:160
Stromsystem Gleichstrom
Vorbild (Land) Österreich
FLEISCHMANN
Passende Fahrzeuge
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