ROCO 79369 H0 Elektrolokomotive 151 070-0 Wechselstrom, DB AG, Ep. VI

Wichtige Hinweise:

Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.

ROCO 79369 H0 Elektrolokomotive 151 070-0 Wechselstrom, DB AG, Ep. VI

Artikelbeschreibung:

Bahnverwaltung: Deutsche Bahn AG (ab 1994)

Epoche: VI

Spur: H0

Stromsystem: Wechselstrom

 
Elektrolokomotive 151 070 der Deutschen Bahn AG, Geschäftsbereich Railion.

■ Räder mit niedrigen Spurkränzen
■ Einsatz im schweren Güterverkehr
■ Im Digitalbetrieb schaltbare Führerstandsbeleuchtung

Für den schweren Güterzugdienst stellte die DB ab 1973 über 100 dieser Maschinen in Dienst. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer Leistung von 5982 kW war die BR 151 eine der stärksten Güterzugloks der Deutschen Bundesbahn.
 
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Anzahl Achsen mit Haftreifen   2
Anzahl angetriebene Achsen   4
Kupplung   Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius   358 mm
Schwungmasse   Ja
Elektrik
Digital-Decoder   PluX22
Sound   Ja
Schnittstelle   Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht   3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
      
zusätzliche Lichtfunktion   Ja
Motor   5-pol. Motor
Pufferkondensator   Ja
Beleuchtung mit LED   Ja
LED Spitzenlicht   Ja
Abmessungen
Länge über Puffer   224 mm

Artikeleigenschaften:

Digital-Decoder PluX22
Geeignetes Alter Ab 15 Jahre
LED Spitzenlicht Ja
LüP 224
SAFETY_INFO Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Spur H0 / 1:87
Zusätzliche Lichtfunktion Ja
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ROCO 79369 H0 Elektrolokomotive 151 070-0 Wechselstrom, DB AG, Ep. VI

Artikelbeschreibung:

Bahnverwaltung: Deutsche Bahn AG (ab 1994)

Epoche: VI

Spur: H0

Stromsystem: Wechselstrom

 
Elektrolokomotive 151 070 der Deutschen Bahn AG, Geschäftsbereich Railion.

■ Räder mit niedrigen Spurkränzen
■ Einsatz im schweren Güterverkehr
■ Im Digitalbetrieb schaltbare Führerstandsbeleuchtung

Für den schweren Güterzugdienst stellte die DB ab 1973 über 100 dieser Maschinen in Dienst. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer Leistung von 5982 kW war die BR 151 eine der stärksten Güterzugloks der Deutschen Bundesbahn.
 
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Anzahl Achsen mit Haftreifen   2
Anzahl angetriebene Achsen   4
Kupplung   Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius   358 mm
Schwungmasse   Ja
Elektrik
Digital-Decoder   PluX22
Sound   Ja
Schnittstelle   Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht   3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
      
zusätzliche Lichtfunktion   Ja
Motor   5-pol. Motor
Pufferkondensator   Ja
Beleuchtung mit LED   Ja
LED Spitzenlicht   Ja
Abmessungen
Länge über Puffer   224 mm

Artikeleigenschaften:

Digital-Decoder PluX22
Geeignetes Alter Ab 15 Jahre
LED Spitzenlicht Ja
LüP 224
SAFETY_INFO Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Spur H0 / 1:87
Zusätzliche Lichtfunktion Ja
ROCO
Passende Fahrzeuge
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