BUSCH 120056492 M.T.H. SPUR 0 Elektrolok ES 64 Dispolok

Wichtige Hinweise:

Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug!

BUSCH 120056492 M.T.H. SPUR 0 Elektrolok ES 64 Dispolok

Artikelbeschreibung:

Elektrolokomotive Serie ES 64 U2 der Siemens Dispolok GmbH, Ausführung für den internationalen Leasing-Einsatz. Spur 0, Maßstab 1:45, Hersteller: M.T.H. Electric Trains Die »Taurus« Modelle von MTH sind exakt nach ihren Vorbildern gestaltet und berücksichtigen alle Bauartunterschiede im Fahrgestell, im Aufbau und in der Dachausrüstung. Auch die Sounds im Proto-Sound® 3.0 Paket sind typspezifisch zusammengestellt. Gemeinsam sind die ausgezeichneten Fahreigenschaften und die vielen Zusatzfunktionen, die zum Teil auch bei konventionellem Betrieb aktiviert werden können Technische Daten:

  • Fahrgestell aus Metall-Druckguss
  • Räder, Achsen und Getriebe aus Metall
  • Drehgestellrahmen und Gleisräumer aus Metall-Druckguss
  • Fein detaillierter Aufbau aus schlagfestem Kunststoff (ABS)
  • Eingesetzte Lüftergitter aus Metall
  • Geländer und Griffstangen aus Metall
  • Detaillierte Dachaufbauten
  • Nachbildung des Signalhorns aus Metall
  • Authentische Farbgebung und Beschriftung
  • 2 Präzisionsmotoren mit Schwungmasse
  • Konventioneller Betrieb mit Gleichstrom oder Wechselstrom
  • Digital-Betrieb mit eingebautem Decoder für DCC-Systeme
  • Einstellung der Geschwindigkeit mit fein abgestimmten Fahrstufen
  • Lastabhängige Regelung der Geschwindigkeit
  • Viele vorbildgerechte Soundfunktionen in hoher Tonqualität bei Digital-Betrieb (Proto-Sound® 3.0)
  • 2 Dachstromabnehmer mit automatischem Hub- und Senkantrieb
  • Scheinwerfer mit gleich bleibender Helligkeit
  • Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung
  • Schlusslichter mit der Fahrtrichtung
  • Führerstand mit Innenbeleuchtung
  • Gefederte Puffer
  • Norm-Kupplungsaufnahme nach NEM 362
  • Fernsteuerbare Norm-Kupplungen nach NEM 365 (kompatibel mit Lenz® Kupplung)
  • Vorbildkupplungen und Bremsschläuche beiliegend
  • Figuren von Lokführer und Maschinist beiliegend
  • Maßstab 1:45
  • Abmessungen: 428 x 64 x 110 mm
  • Norm-Radsätze nach NEM 310
  • Befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 787 mm
Das Vorbild: Im Jahr 2000 wurde die neue Elektrolokomotive ES 64 U2 auf dem europäischen Markt als »Taurus« eingeführt. Sie war als Universaltraktion entwickelt worden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h und einer Anfahrzugkraft von 300 kN. Diese vielseitige Lokomotive wurde inzwischen einer der wichtigsten Vertreter der Siemens Transportation Systems (heute Siemens Mobility Division) und der als Tochtergesellschaft gegründeten Siemens Dispolok GmbH. Die Liberalisierung des Europäischen Transportmarktes hat grenzenlose Möglichkeiten geschaffen, private Eisenbahngesellschaften zu gründen. Dies führte zu verstärktem Wettbewerb und zu sinkenden Transportpreisen. Da die Nachfrage nach billigeren, gebrauchten Lokomotiven kaum gedeckt werden konnte, florierte das Geschäft mit Mietloks. Im Zuge dieser Entwicklung preschte Siemens Dispolok mit einer interessanten Alternative vor, die den Verkehrsunternehmen erlaubte, jetzt die modernsten Lokomotiven zu flexiblen Konditionen einzusetzen. Siemens Dispolok wurde 2006 an Mitsui Rail Capital Europe verkauft, eine Tochtergesellschaft des japanischen Mitsui-Konzerns. Neben anderen Maschinen der MRCE Dispolok sind die ES 64 bei verschiedenen Kunden in Mittel- und Osteuropa im Einsatz. Mit zwei Standard-Stromabnehmern für 15 kV und 25 kV Wechselstrom sind die Zweisystem-Loks in Deutschland, Österreich und Ungarn zugelassen, teilweise auch in Tschechien und der Slowakei. Für die Schweiz und die meisten Netze der Balkanländer gibt es eine Ausführung mit drittem Stromabnehmer. Seit 2006 liefert Siemens die Weiterentwicklung ES 64 U4 aus, für die neben einem erhöhten Sicherheitsstandard Ausstattungspakete für praktisch alle europäischen Bahnsysteme zur Verfügung stehen. Sie können mit 2 oder 4 Stromabnehmern, für Gleichstrom oder Wechselstrom und mit den erforderlichen Signal- und Kommunikationseinrichtungen ausgerüstet werden. Durch ein völlig neues modulares Konzept der Endmontage konnte die Lieferzeit der Siemens-Lokomotiven wesentlich verkürzt werden. Insgesamt laufen rund 500 dieser Lokomotiven aus beiden Generationen in Europa. »Taurus« dürfen jedoch nur die Maschinen der ÖBB heißen - der Name ist als Schutzmarke eingetragen.

Artikeleigenschaften:

SAFETY_INFO Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug!
Spur SPUR 0 / 1:45
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BUSCH 120056492 M.T.H. SPUR 0 Elektrolok ES 64 Dispolok

Artikelbeschreibung:

Elektrolokomotive Serie ES 64 U2 der Siemens Dispolok GmbH, Ausführung für den internationalen Leasing-Einsatz. Spur 0, Maßstab 1:45, Hersteller: M.T.H. Electric Trains Die »Taurus« Modelle von MTH sind exakt nach ihren Vorbildern gestaltet und berücksichtigen alle Bauartunterschiede im Fahrgestell, im Aufbau und in der Dachausrüstung. Auch die Sounds im Proto-Sound® 3.0 Paket sind typspezifisch zusammengestellt. Gemeinsam sind die ausgezeichneten Fahreigenschaften und die vielen Zusatzfunktionen, die zum Teil auch bei konventionellem Betrieb aktiviert werden können Technische Daten:

  • Fahrgestell aus Metall-Druckguss
  • Räder, Achsen und Getriebe aus Metall
  • Drehgestellrahmen und Gleisräumer aus Metall-Druckguss
  • Fein detaillierter Aufbau aus schlagfestem Kunststoff (ABS)
  • Eingesetzte Lüftergitter aus Metall
  • Geländer und Griffstangen aus Metall
  • Detaillierte Dachaufbauten
  • Nachbildung des Signalhorns aus Metall
  • Authentische Farbgebung und Beschriftung
  • 2 Präzisionsmotoren mit Schwungmasse
  • Konventioneller Betrieb mit Gleichstrom oder Wechselstrom
  • Digital-Betrieb mit eingebautem Decoder für DCC-Systeme
  • Einstellung der Geschwindigkeit mit fein abgestimmten Fahrstufen
  • Lastabhängige Regelung der Geschwindigkeit
  • Viele vorbildgerechte Soundfunktionen in hoher Tonqualität bei Digital-Betrieb (Proto-Sound® 3.0)
  • 2 Dachstromabnehmer mit automatischem Hub- und Senkantrieb
  • Scheinwerfer mit gleich bleibender Helligkeit
  • Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung
  • Schlusslichter mit der Fahrtrichtung
  • Führerstand mit Innenbeleuchtung
  • Gefederte Puffer
  • Norm-Kupplungsaufnahme nach NEM 362
  • Fernsteuerbare Norm-Kupplungen nach NEM 365 (kompatibel mit Lenz® Kupplung)
  • Vorbildkupplungen und Bremsschläuche beiliegend
  • Figuren von Lokführer und Maschinist beiliegend
  • Maßstab 1:45
  • Abmessungen: 428 x 64 x 110 mm
  • Norm-Radsätze nach NEM 310
  • Befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 787 mm
Das Vorbild: Im Jahr 2000 wurde die neue Elektrolokomotive ES 64 U2 auf dem europäischen Markt als »Taurus« eingeführt. Sie war als Universaltraktion entwickelt worden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h und einer Anfahrzugkraft von 300 kN. Diese vielseitige Lokomotive wurde inzwischen einer der wichtigsten Vertreter der Siemens Transportation Systems (heute Siemens Mobility Division) und der als Tochtergesellschaft gegründeten Siemens Dispolok GmbH. Die Liberalisierung des Europäischen Transportmarktes hat grenzenlose Möglichkeiten geschaffen, private Eisenbahngesellschaften zu gründen. Dies führte zu verstärktem Wettbewerb und zu sinkenden Transportpreisen. Da die Nachfrage nach billigeren, gebrauchten Lokomotiven kaum gedeckt werden konnte, florierte das Geschäft mit Mietloks. Im Zuge dieser Entwicklung preschte Siemens Dispolok mit einer interessanten Alternative vor, die den Verkehrsunternehmen erlaubte, jetzt die modernsten Lokomotiven zu flexiblen Konditionen einzusetzen. Siemens Dispolok wurde 2006 an Mitsui Rail Capital Europe verkauft, eine Tochtergesellschaft des japanischen Mitsui-Konzerns. Neben anderen Maschinen der MRCE Dispolok sind die ES 64 bei verschiedenen Kunden in Mittel- und Osteuropa im Einsatz. Mit zwei Standard-Stromabnehmern für 15 kV und 25 kV Wechselstrom sind die Zweisystem-Loks in Deutschland, Österreich und Ungarn zugelassen, teilweise auch in Tschechien und der Slowakei. Für die Schweiz und die meisten Netze der Balkanländer gibt es eine Ausführung mit drittem Stromabnehmer. Seit 2006 liefert Siemens die Weiterentwicklung ES 64 U4 aus, für die neben einem erhöhten Sicherheitsstandard Ausstattungspakete für praktisch alle europäischen Bahnsysteme zur Verfügung stehen. Sie können mit 2 oder 4 Stromabnehmern, für Gleichstrom oder Wechselstrom und mit den erforderlichen Signal- und Kommunikationseinrichtungen ausgerüstet werden. Durch ein völlig neues modulares Konzept der Endmontage konnte die Lieferzeit der Siemens-Lokomotiven wesentlich verkürzt werden. Insgesamt laufen rund 500 dieser Lokomotiven aus beiden Generationen in Europa. »Taurus« dürfen jedoch nur die Maschinen der ÖBB heißen - der Name ist als Schutzmarke eingetragen.

Artikeleigenschaften:

SAFETY_INFO Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug!
Spur SPUR 0 / 1:45
M.T.H.
Passende Fahrzeuge
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M.T.H.

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