BRAWA 45541 H0 Einheits-Nebenwagen Ci33, DB, Ep. III
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Wichtige Hinweise:
Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug!
BRAWA 45541 H0 Einheits-Nebenwagen Ci33, DB, Ep. III
Artikelbeschreibung:
Betriebsnummer: 85 781 Ksl
Metallachshalter
Einzeln angesetzte Achslagerdeckel
Bremsbacken in Radebene
Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte
Extra angesetztes Achsbremsgestänge
Extra angesetzte Bremsanlage, Federpakete und Wendlerlüfter
Variantengerechte Inneneinrichtung
Feinste Nieten und Gravuren
Originalgetreuer Nachbau des Unterbodens
Feinste Bedruckung und Lackierung
WC variantengerecht/vorbildgetreu angeordnet; Leitungen, Griffstangen und Signalhalter einzeln angesetzt
Achshalter aus Metall
Wegen ihres geringen Eigengewichts kamen die Wagen vor allem dort zum Einsatz, wo aufgrund von Steigungen nur niedrige Zuglasten befördert werden konnten. Eine der wichtigsten Einsatzstrecken war bis in die 60er-Jahre die Höllentalbahn von Freiburg nach Neustadt und Seebrugg. Die Beiwagen liefen außer hinter Verbrennungstriebwagen häufig auch mit ETA. Während des Zweiten Weltkrieges waren bei allen Gattungen erhebliche Verluste zu verzeichnen. Die DB baute hauptsächlich die Civ-33 in Steuerwagen für ETA um. Es gab aber auch weiterhin Fahrzeuge, die nur als Beiwagen einsetzbar waren und einige Steuerwagen für Verbrennungstriebwagen. Nach Ausmusterung der letzten ETA wurden die verbliebenen Steuerwagen wieder in den Reiszugwagenpark eingereiht und nach Ablauf der Nutzungsdauer ausgemustert.
Artikeleigenschaften:
| Gattung | Personenwagen |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| SAFETY_INFO | Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug! |
| Spur | H0 / 1:87 |
| Stromsystem | Gleichstrom |
|
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|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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BRAWA 45541 H0 Einheits-Nebenwagen Ci33, DB, Ep. III
Artikelbeschreibung:
Betriebsnummer: 85 781 Ksl
Metallachshalter
Einzeln angesetzte Achslagerdeckel
Bremsbacken in Radebene
Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte
Extra angesetztes Achsbremsgestänge
Extra angesetzte Bremsanlage, Federpakete und Wendlerlüfter
Variantengerechte Inneneinrichtung
Feinste Nieten und Gravuren
Originalgetreuer Nachbau des Unterbodens
Feinste Bedruckung und Lackierung
WC variantengerecht/vorbildgetreu angeordnet; Leitungen, Griffstangen und Signalhalter einzeln angesetzt
Achshalter aus Metall
Wegen ihres geringen Eigengewichts kamen die Wagen vor allem dort zum Einsatz, wo aufgrund von Steigungen nur niedrige Zuglasten befördert werden konnten. Eine der wichtigsten Einsatzstrecken war bis in die 60er-Jahre die Höllentalbahn von Freiburg nach Neustadt und Seebrugg. Die Beiwagen liefen außer hinter Verbrennungstriebwagen häufig auch mit ETA. Während des Zweiten Weltkrieges waren bei allen Gattungen erhebliche Verluste zu verzeichnen. Die DB baute hauptsächlich die Civ-33 in Steuerwagen für ETA um. Es gab aber auch weiterhin Fahrzeuge, die nur als Beiwagen einsetzbar waren und einige Steuerwagen für Verbrennungstriebwagen. Nach Ausmusterung der letzten ETA wurden die verbliebenen Steuerwagen wieder in den Reiszugwagenpark eingereiht und nach Ablauf der Nutzungsdauer ausgemustert.
Artikeleigenschaften:
| Gattung | Personenwagen |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| SAFETY_INFO | Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug! |
| Spur | H0 / 1:87 |
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