BRAWA 44416 H0 Dieseltriebwagen VT 762, Analog Basic+, DRG, Ep. II

Wichtige Hinweise:

Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug!

BRAWA 44416 H0 Dieseltriebwagen VT 762, Analog Basic+, DRG, Ep. II

Artikelbeschreibung:

Betriebs-Nr.: VT 761

Antrieb auf zwei Achsen

Einzeln angesetzte und frei stehende Griffstangen und Trittstufen

Epochengerechte Beleuchtung

Fein detaillierte Drehgestelle

Feinste Gravuren

Feinste Speichenräder aus Metall

Führerstandsbeleuchtung

Für Sound vorbereitet, bzw. eingebaut

Getriebeblock aus Zinkdruckguss

Passgenau eingesetzte Fenster

Vielteilige Inneneinrichtung

Um insbesondere den Reiseverkehr auf Nebenstrecken rationeller abzuwickeln, unternahm die junge DRG ab 1921 mehrere Versuche mit zwei- und vierachsigen Triebwagen. Zwischen 1925 und 1929 beschaffte man, auf den Erfahrungen erster Versuche aufbauend, 18 vierachsige Triebwagen mit Drehgestellen. Ein Drittel durfte die WUMAG liefern, die als 757 bis 762 bezeichnet wurden. Der Wagenkasten war eine genietete Stahlkonstruktion. Zwei KühleraufsaÅNtze auf dem Dach verliehen dem Fahrzeug sein markantes Aussehen. Entsprechend den Vorschriften für Reisezugwagen erhielten die Triebwagen eine grüne Lackierung mit silbergrauem Dach. Nach der Abnahme erfolgten Einsätze u.a. in Frankfurt/O., Breslau Hbf, Allenstein, Trier, Templin und Oldenburg. 1930 wurden alle sechs im Bw Nürnberg Hbf zusammengezogen. Im Zuge der Verbesserungen an Antrieb und Technik erhielten alle Fahrzeuge einen dritten Kühler auf dem Dach. 1932 führte die DRG den bekannten Triebwagenanstrich in Rot/Elfenbein ein, den daraufhin alle VT erhielten. Eingesetzt wurden sie mit VB 140 Beiwagen auf den Nebenbahnen rund um Nürnberg, u.a. nach Behringersmühle, Markterlbach und Eschenau.

Artikeleigenschaften:

Gattung Wagen
Geeignetes Alter Ab 15 Jahre
SAFETY_INFO Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug!
Spur H0 / 1:87
Stromsystem Gleichstrom
{[ field.label ]}
{[ data.manufacturerTitle ]} {[data.modelTitle]} - {[data.typeTitle]} - {[data.power]} - {[data.capacity]} - {[data.construction]} -
{[ kba ]}
-
{[key]}: {[value]}
-

Beim Abspeichern Ihrer Bewertung ist ein Fehler aufgetreten. Versuchen Sie es später nochmal.

{[ errorMessage ]}

Vielen Dank für Ihre Bewertung.

Bewertungen
Zu diesen Artikel gibt es noch keine Bewertungen.
von 5 Sternen
{[ review.userAlias ]}
{[ ratings.formatDate(review.createdAt) ]}
{[ review.text ]}
Mehr anzeigen
Weniger anzeigen
Artikeldetails

BRAWA 44416 H0 Dieseltriebwagen VT 762, Analog Basic+, DRG, Ep. II

Artikelbeschreibung:

Betriebs-Nr.: VT 761

Antrieb auf zwei Achsen

Einzeln angesetzte und frei stehende Griffstangen und Trittstufen

Epochengerechte Beleuchtung

Fein detaillierte Drehgestelle

Feinste Gravuren

Feinste Speichenräder aus Metall

Führerstandsbeleuchtung

Für Sound vorbereitet, bzw. eingebaut

Getriebeblock aus Zinkdruckguss

Passgenau eingesetzte Fenster

Vielteilige Inneneinrichtung

Um insbesondere den Reiseverkehr auf Nebenstrecken rationeller abzuwickeln, unternahm die junge DRG ab 1921 mehrere Versuche mit zwei- und vierachsigen Triebwagen. Zwischen 1925 und 1929 beschaffte man, auf den Erfahrungen erster Versuche aufbauend, 18 vierachsige Triebwagen mit Drehgestellen. Ein Drittel durfte die WUMAG liefern, die als 757 bis 762 bezeichnet wurden. Der Wagenkasten war eine genietete Stahlkonstruktion. Zwei KühleraufsaÅNtze auf dem Dach verliehen dem Fahrzeug sein markantes Aussehen. Entsprechend den Vorschriften für Reisezugwagen erhielten die Triebwagen eine grüne Lackierung mit silbergrauem Dach. Nach der Abnahme erfolgten Einsätze u.a. in Frankfurt/O., Breslau Hbf, Allenstein, Trier, Templin und Oldenburg. 1930 wurden alle sechs im Bw Nürnberg Hbf zusammengezogen. Im Zuge der Verbesserungen an Antrieb und Technik erhielten alle Fahrzeuge einen dritten Kühler auf dem Dach. 1932 führte die DRG den bekannten Triebwagenanstrich in Rot/Elfenbein ein, den daraufhin alle VT erhielten. Eingesetzt wurden sie mit VB 140 Beiwagen auf den Nebenbahnen rund um Nürnberg, u.a. nach Behringersmühle, Markterlbach und Eschenau.

Artikeleigenschaften:

Gattung Wagen
Geeignetes Alter Ab 15 Jahre
SAFETY_INFO Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug!
Spur H0 / 1:87
Stromsystem Gleichstrom
BRAWA
Passende Fahrzeuge
{[ field.label ]}
{[ data.manufacturerTitle ]} {[data.modelTitle]} - {[data.typeTitle]} - {[data.power]} - {[data.capacity]} - {[data.construction]} -
{[ kba ]}
-
{[key]}: {[value]}
-
Vergleichsnummern

Bewertungen

Beim Abspeichern Ihrer Bewertung ist ein Fehler aufgetreten. Versuchen Sie es später nochmal.

{[ errorMessage ]}

Vielen Dank für Ihre Bewertung.

Bewertungen
Zu diesen Artikel gibt es noch keine Bewertungen.
von 5 Sternen
{[ review.userAlias ]}
{[ ratings.formatDate(review.createdAt) ]}
{[ review.text ]}
Mehr anzeigen
Weniger anzeigen
Details
Dateien

BRAWA

Frage zum Artikel

{[ errorMessage ]}
{[ errorMessage ]}
{[ errorMessage ]}
{[ errorMessage ]}
exkl. MwSt.
Zustand: Neu
in